RSPCA2001

不是没有了. 而是要跟公交公司协商新合同.公交公司要学期票涨价,学生议会的代表不同意涨那么多, 提出新建议 ...
奇辣 发表于 2012-1-4 14:47

我觉的学期票应该划分等级，只Aachen的，到科隆的，到杜塞的，更远的。。。。周票。每个等级价格不同，让学生自己选，就好像月票一样才是。

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同学你是整天不出门的？这样分很细。
wl030120 发表于 2012-1-5 13:42

哈，倒是很少出Aachen，偶尔去科隆吃顿饭，再远的地方也没啥兴趣，科隆杜塞就逛不过来了。不过家在市区内，去学校超市走路足够了，其实不止我，很多人一个学期6个月也未必花掉近200欧的交通费。不知道交通公司能不能考虑像月票一样的分级收费

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    然后推出一个全德国的。
chinaricky 发表于 2012-1-4 23:28

以前买Bahncard 50的时候看过，Bahncard 100就是1年慢车随便坐，二等舱好像3000欧，一等舱5000欧.不过好像只有火车，要是加公交，那价格。。。。。。。。。。。。

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晕死，aachen再次也是个德国中型城市，25万人口啊，怎么成小城市了？另外跨州坐车的学 ...
lhx2663288 发表于 2012-1-16 01:49

按照当初德语老师告诉我的，德国2万居民起叫城市Stadt，10万人以上叫grosse Stadt，当时德国特大城市（人口百万以上）只有三个，柏林慕尼黑汉堡（现在有4个，科隆101万），有人撇撇嘴：我家县城都100多万人了。

Aachen二十多万是个大城市的标准了。