二楞子

新华网
2月2日（星期六）下午5时，公安部"抗击雨雪灾害信息协调小组"就近日我国14个省份遭受重大雨雪灾害进行第六次信息发布，对目前受灾地区的交通、路况等最新情况进行通报。以下为部分文字实录。武和平:
目前，公安部还组织了抗击冰雪灾害应急通信保障服务队，紧急调拨了五辆卫星通讯车，快速反应，为领导科学决策发挥重要作用。
各地公安机关在抗灾一线的工作正在紧张进行，我这里也想通报一下江苏省的情况，今天上午，江苏省省委副书记、省长罗志军代表省委省政府到江苏公安厅检查指导抗雪救灾工作，同时通过视频指挥系统查看各地雪情，并且慰问了一线民警，对一线执勤的民警起到了巨大的鼓舞作用。
江苏公安厅连日来部署了长江沿线的南京、扬州、镇江等八个地市公安机关，组织了由机关民警、江苏警官学院学生和公安消防部门组成的“警方服务队”，为滞留的旅客提供了服务。目前，全省有2694名队员活跃在抗灾的第一线。同时，省厅和沿江多个城市成立了交警消防官兵等专业力量组成的“攻坚突击队”，确保关键时刻能够发挥路面破障攻坚的作用。
由于昨天大雪，今天上午苏州市相城区有一个台资企业，1000多平方米的厂房被厚重的积雪压塌，30多名工人被压埋，接报以后，当地公安机关快速反应，组织了50多名警力，及时赶到现场，开展清理厂房、抢救人员、维护现场秩序的工作，经过全力的抢救，被困工人全部救出，由于抢救及时，仅有两名工人受轻微伤。

二楞子

抱歉，大部分文章未能给出 转贴出处，不过大家可以在网上搜索一下，看看文章出处，自己判断报道的真实性。面对灾难的同时，宣传工作也是很重要的，稳定民心更有利用救灾工作的进行，避免更大的突发事件的发生。相信大家会有一个理性和正确的判断。

[ 本帖最后由 二楞子 于 2008-2-2 17:42 编辑 ]

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路透社
澳大利亚科学家说，已造成60余名中国人丧生的雪灾与气候变化并无直接关系，只是由寒冬冷空气及“拉尼娜”现象所引发的极端天气。中国气象专家说，“拉尼娜”把暖湿气流带到本就气温很低的南方地区，导致了强降雪。
澳大利亚气候学家彭尼・惠顿表示，中国对暴雪天气的解释很正确。她补充说，恶劣天气与气候变化无关。联合国政府间气候变化问题研究小组(IPCC)去年分阶段发表了四份气候变化评估报告，惠顿在第四份报告中写了《区域性气候预测》这一章节。
惠顿说：“这样的天气是自然现象，每隔几年几十年，各种因素积累到一定程度时就会引发极端天气。”
惠顿告诉该社记者：“我认为，这是自然现象，与气候变化没有特别关联。气候变化模式并未预测会增加这样的强降雪天气。”


她说，由于全球变暖，中国的气候可能也不会那么稳定，很多地区都在遭遇干旱加重、雨水增多、气温升高或热带风暴更频繁等恶劣天气。
她说：“正因为全球逐渐变暖，我们通常不会料到会出现更严重、更频繁的极端寒冷天气。”
但是，随着中国变暖，冷空气活跃的北部地区由于大气湿度增加可能会有更大强度的降雪，就像现在南方的暴雪一样。
澳大利亚气候研究中心气候分析主任戴维・琼斯说：“冬天下雪的次数可能会减少，但强度可能会更大。”
他说：“我们看到，在加拿大北部等地，近几十年来雨雪几乎增加了一倍。这正是我们所预料到的。”
琼斯还表示，与洪涝、高温、火灾等由气温升高和降水增加所引起的极端天气不同，中国的雪灾与气候变化没有直接关系。
他说，“在北半球，冬季常常会出现这样的极端天气，一向如此，将来也还会如此。”
湖北日报:“拉尼娜”，在西班牙语中是“圣女”之意，与意为“圣婴”的厄尔尼诺相反，“拉尼娜”会带来反常的气候现象。因而，“拉尼娜”也称为“反厄尔尼诺”或“冷事件”。
“拉尼娜”一般3年至5年出现一次，少数情况下也有隔10年出现一次的。上一次出现在2003年，去年正好是“拉尼娜”较强的年份。
1月以来，北半球欧亚地区高纬冷空气不断分裂南下，较强的副热带系统阻挡着南下冷空气，使得冷暖空气交汇在我国中东部地区，形成雪灾。
武汉区域气候中心副主任周月华说，我省属于受“拉尼娜”影响比较敏感的区域，历史上的“拉尼娜”年中，冷空气活动频繁，多数年份冬季气温较常年偏冷，今年大雪并不奇怪。
连续低温，难改全球变暖总趋势
气象专家说，“拉尼娜”现象的发生，与人类自然环境的日益恶化有关，是地球温室效应增加的直接结果，而且变得越来越不规律。
这几年的暖冬，使得人们产生错觉，防寒意识消减，政府“防寒机制”也相对薄弱，在大雪到来之时，有些措手不及。
“其实，全球变暖只是气候变化的总趋势，暖冬成常态，并不意味着寒冷不再。”省气象局陈正洪研究员说，变暖，是就全球的平均状况而言的，少数地方、某些时段反而变冷，是完全可能的。
省气象局局长崔讲学说，气候变化是一个过程，有的年份会比较暖，有的年份会比较冷。我们应该全面认识全球变暖，这样有利于防灾减灾。
应对极端气候事件很重要的一条，就是强化防寒意识、修复“防寒机制”，这项任务迫在眉睫。
气候可行性认证必不可少
早在大雪一来，省委、省政府就及时发出通知，各地在抗雪防灾上也采取了一系列应急措施，但由于雪灾范围广、强度大、持续久、危害重，人们受雪灾的影响还是较大：飞机停飞，高速封闭，电线杆倒塌，水管爆裂，菜价上涨……“这暴露了基础设施防雪抗灾能力的不足。”崔讲学说，要针对南方特殊的极端气象灾害特点，进行抗灾救灾技术研究，以对抗南方特殊的极端气象灾害。“增强基础设施的防灾抗灾能力，对建设项目进行气候可行性认证必不可少。”武汉区域气候中心主任汪金福说，2006年3月，国家就要求对大型建设项目进行气候可行性认证，但目前这一工作开展得不尽如人意。
所谓气候可行性认证，就是对建设项目进行气候影响评估。比如输变电线路建设时，应该评估气温、雪压、风力等气候因素的影响。

二楞子

我是无神论者，我不相信上帝，但是我也不相信“人定胜天”这句话。
只是希望在天灾来临的时候，通过有效提前预防和救援工作，避免百姓受难，减少国家的损失。衷心的希望祖国能够度过这一难关。

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中广网

北京2月2日消息据中央人民广播电台中国之声7：40报道，记者从交通部得到的最新消息：新一轮雨雪天气造成影响最大的是安徽境内的各高速。受其影响，与安徽境内高速相连的周边省际高速不同程度的发生拥堵。如：江苏、浙江、江西等省境内高速。以及由安徽往广西方向去的高速都有不同成都拥堵。请在拥堵路段的司机不要着急，交通部门已经会同当地交通部门尽力抢通拥堵路段。
安徽境内由于大雪造成了省国道上几起交通事故。事故车辆因大雪封路无法得到及时处理，造成路面拥堵。但安徽境内的普通干线目前行驶正常。请司机师傅尽量选择合理的绕行路线。
另外，从今天开始，全国各地陆续有救灾车辆奔赴灾区，请路上的司机师傅们看到拉运前往灾区救灾物资的车辆，能给予让行，让救灾物资第一时间赶到灾区，不要延误路上。
浙江持续暴雪积雪最高达36厘米
从1日凌晨一直持续到2日上午的大范围强降雪，使大半个浙江积雪已经超过10厘米，其中湖州的积雪最厚已经达到36厘米。
浙江省气象台2日7时30分继续发布暴雪和道路结冰红色预警信号：截至2日7时，湖州积雪深度平均30厘米，杭州23厘米，绍兴21厘米，嘉兴16厘米。
浙江省气象台副台长潘劲松介绍，新一轮的大到暴雪区域比前3次都更偏南，浙江省的雨雪分界线已向南扩展到丽水地区和台州地区的中部，浙北和浙中地区的降雪强度也比前几次大得多。1日起杭州、嘉兴、湖州、绍兴、宁波、金华、衢州地区普降大到暴雪，几乎囊括浙江省全境。
据浙江省气象台预计，2日浙江省中部北部地区仍有大到暴雪，这场大雪将到3日才会停止，道路冰冻情况将进一步恶化。
气象部门提醒，政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；必要时停课、停业(除特殊行业外)；必要时飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭。

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中国评论新闻

广州市公安局春运指挥部，位于站前路，地理位置正处火车站广场周边。春运以来，这里成了整个春运疏导指挥工作的神经中枢。前天中午至今天凌晨，这里经受了春运以来最大的压力：广场滞留人数激增至18万人，再到24万人！36个小时内，省市有关领导几乎齐聚于此，铸重重防线，应对春运最高危时期！广州日报报导，该报记者往返于指挥部与火车站广场之间，记录了以下镜头片段……


1月31日
突然：2小时内滞留人数由8万激增至18万
1月31日13时，站前路广州市公安局春运指挥部。火车站广场滞留人数已急剧放大到8万人，交易会馆内滞留乘客已由5万多人降至400人，人民北路也只剩下100多名滞留乘客。急剧增多的火车站滞留人数，引起指挥部门高度警觉。
15时，广州市委常委、市公安局局长吴沙与其他相关负责人在各会议室与监控中心来回穿梭。神色凝重。电话声在各个小组间此起彼伏。此时的火车站广场滞留人数已迅速翻了两个筋斗，达到了18万人！
17时40分，在火车站广场，一名中年妇女背着小孩拼命往外冲，母亲冲出去后，赫然发现孩子不见了！近两百警力迅速将人群围住，很快把小孩救出送到母亲手里，小孩安然无恙----18万人，已把广场堵个密密实实。看着疲惫不堪的旅客，现场一位警监感叹一句：“他们人辛苦，我们心更辛苦。”
17时55分，为保证安全，指挥部决定开口子放人进候车室。口子一开，如同闸口泄洪，人潮蜂拥而出，武警、民警组成8层人墙，将旅客死死护住。强大的惯性，将厚厚的军警人墙逼得后退几步。
18时，指挥部要求武警再急调200人。
18时30分，省委常委、公安厅厅长梁伟发一行来到指挥中心。“现在我们有多少警力？”梁伟发问现场指挥的广州市公安局副局长何靖。何靖说：“现在现场有5000多警力。下批还陆续到。”梁伟发随后拨电话给广东边防总队政委衡长福，要求速派增援兵力。
梁伟发想了一下，再次强调：“一定要保证群众的安全。”
小幅骚动不久恢复正常
18时45分许，市长张广宁再次来到指挥部。
20时许，火车站广场喊声震天，不少乘客大声呼喊，并试图冲过栏杆。晚上9时许，中广场岗亭发生小幅度骚动，人群冲过厚厚的军警人墙，强行冲进候车室。不久后，人群恢复正常。
21时5分，记者在候车室看到，去往襄樊方向的乘客已经可以进站上车，他们蜂拥而上，欲用力挤进站口，“不要挤，都能上车”，工作人员扯着嘶哑的嗓子喊着。随后十几个武警排成横队进行疏导，分批放乘客进站，几分钟后，乘客平安进入车站。
“现在不少旅客有认识上的误区，觉得踩过防线就是家，跨过栏杆就是家，踩过员警就是家。”一位民警无奈地说。
21时20分，在火车站外的环市西路上，从人民路口到广园路口，满是乘客。前面的人流根本无法移动，但后面还是源源不断有乘客加入队伍。员警手持扩音器大喊：“前面进不去，后退。”但这不起丝毫作用，人流又向前晃动一下。在前面的乘客，根本无从转身，“前面的就是想出来，也出不来啊。”一位乘客说。
车站西广场最高危
21时35分，张广宁离开指挥部前往车站。监控镜头显示，目前情况稳定。
21时43分，梁伟发再次来到指挥部。梁伟发看着监控镜头说，现在西广场的人最多，出事的危险大。他要求继续组织警力，将人群切割开，分成一块一块分散疏导，以保证旅客安全，不发生踩踏事故。
22时18分，最新资料录得交易会馆内滞留旅客1.6万人，人民北路滞留人数3000人，火车站广场滞留人数则稍有回落。19时至22时，火车站发了20趟列车。
22时20分，指挥部再次开会，研究对策。随后向现场员警发出要求，不许乘客再进入东广场。
22时25分，省委常委、广州市委书记朱小丹来到指挥部，听取汇报。朱小丹、梁伟发、吴沙等一起进行研究。
22时30分，东广场开始分流。同样是分开一个小口子，有序分流。
22时40分，梁伟发说，现在是高危时期，特别是西广场。
23时50分，朱小丹对身边的卫生局负责人说，要在火车站周围多设医疗点，一旦有乘客晕倒，可以马上得到救治。卫生局负责人说，这几天医疗人员已对四五千名乘客进行了帮助，大部分是低血糖。
2月1日
紧急：滞留者达24万
京广线仍未正常
零时：朱小丹、张桂芳、凌伟宪等领导深夜坐镇指挥部，密切关注进展。饿了，就吃口有点发冷的炒河粉。
零时15分，市委副书记、政法委书记张桂芳有些担忧地说，要加强宣传，让有票的旅客不要提前来。“明天可能人还会更多。”
零时22分，春运指挥部启动新方案，封闭整个火车站周边。在广场周边如草暖公园对开路段、省汽车站对开路段、人民北路等设置护栏，拦截陆续到达的旅客，减轻广场压力；在流花地区进行分区、分块，让旅客不过于集中拥挤。
1时，旅客李先生对记者说，听说京广铁路有列车开通了，大家都到了广州火车站。
3时，市长张广宁回到指挥部。他说：“我原本希望30日是最困难的一天，可现在情况有变，滞留人数再次大量增加，必须赶紧执行新方案。”
9时，广场滞留人群继续保持在18万人左右，秩序尚显正常。
14时，大批人群被疏导到广场中部雨棚周边，部分进入雨棚。同时高架桥上桥位元也分流了部分人群。这时也有不少旅客收到广州市春运办发布的公告：广州火车站无法在三五天内按所售车票日期发送旅客。请旅客选择在当地过年，可在10天内前往各退票点全额退票。
东广场中广场成功分流
17时，记者获悉，自1月26日以来，广州市公安局已派出支援警力近1.8万人。
18时45分，西广场开始放人，秩序较好，人大多是走过去的。
19时，火车站候车室有七八千人，雨棚有两万人，中午1时周边滞留人员继续攀升，据观察员目测近24万人。截至目前，火车站发送列车68列，发送旅客15.5万人。
21时24分，指挥部旁的站前路上，人群大声喧哗，并试图冲破封锁线。西广场出口人群异常密集，开始缓慢放行。
21时30分，西广场开始放行，过程中出现骚动，人潮汹涌。
21时33分，指挥部下令封锁西广场出口，结束放行。
22时24分，经倾尽全力，东广场和中广场的人流已成功分流，但由于距离省汽车站、市汽车站很近，有源源不断的客流涌入，高架桥上桥位、天马大厦前路段仍有很多人没有分流出去。指挥部正在想办法分流这部分旅客。
22时30分，省委书记汪洋、省长黄华华等结束现场办公会。

二楞子

中国广播网

2月2日23点20分，广州市公安局新闻发言人在广州市政府举行的新闻发布会上遗憾地发布消息：2月2日凌晨，广州火车站广场周边地区发生一起旅客伤亡事故。据了解，伤者叫曾祥均，死者叫李红霞，都是广州市番禺区某钟表公司员工。他们几个老乡准备乘当晚的火车回湖北老家，被人流挤迫倒地，现场执勤的民警发现后，立即冲进人群将两人从人群中抬出来抢救。曾祥均受伤较轻很快苏醒，但李红霞因伤势严重，于2月2日零时许抢救无效死亡。

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科学网

陈宇奇（空气动力学专家）/相比于火星、月球等太空星体，地球上特有的云、雨、雪现象主要取决于大气、水蒸汽、作为云核的悬浮物颗粒和太阳辐射能（大气环流动力）及其平衡，缺一不可。人为造成极端、超量级悬浮物区域性聚集，将极大地打破常有的平衡，而造成超常规的灾难性的气候现象。这次在亚热的泛长三角、珠三角局部地区的冻雨暴风雪，在大气能量动力学看来，堪称为一次实实在在的能量释放与重组的“冰雪大爆炸”。可以预见，这次超常规、灾难性气候现象之后，整个天空的悬浮物将被彻底地清洗一遍。预测区域性乃至全球性的气候变化，必须对因为自然或人类活动引起的悬浮物颗粒的热辐射动力影响有一个了解和认识，同时还需了解它作为云雾核的特性及其降水影响力。大气悬浮物是降水、降雪气候现象的内因，是核心所在。

广西被冰雪包裹的移动基站
悬浮物如何影响气候的呢？我们知道悬浮物颗粒制约着地球间的热辐射。悬浮物颗粒的形成源于自然（如尘土、海盐以及其他一些生化释放）和人类活动。它们在大气当中通常会因化学变化经历再创造和变异。它们对大气能量平衡活动的影响或表现在对辐射热的散射和吸收上，或通过作为水蒸汽的冷凝核成云直至降水、降雪到地面。当然，悬浮物颗粒的存在也将极大地影响光合作用和农作物生长。
为什么悬浮物如此重要，从平衡的角度讲，大多数悬浮物颗粒起着将辐射能散射回太空从而减少地球所获得的热量。云具有巨大的热反射作用，当悬浮物颗粒成为云水滴核时，其对太阳辐射能的散射作用就大大增强。但是悬浮物又能通过降水来影响云的发展过程。所以它们之间的影响是相互的、复杂的。实测表明：数十年来，中国在低大气层上悬浮物浓度持续增强主要是由于工业活动以及生物有机材料的燃烧和排放；其次也源于大规模的土地及建筑活动。科学资料表明：悬浮物颗粒的尺寸、分布变化范围很大，有些亲水悬浮物遇水后体积增加，因而也将更多的辐射热散射回太空，大大改变云的微物理学特性，而使这些局部区域太阳辐射能减少而变得不温暖。
很明显，大气污染悬浮物是造成泛长三角、珠三角超常规灾难性气候的主要原因。保护环境，科学地发展经济迫在眉睫。
（陈宇奇于田纳西纳什维尔）

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都市快报

罕见的大雪连日来给我国南方地区造成了巨大的损失，演艺圈各界人士听闻消息后坐不住了，风雪无情人有情，他们纷纷自愿为赈灾工作出力。徐静蕾徐静蕾所有音乐专辑、蒋雯丽等春晚念诗歌
央视春晚特别增设“赈灾板块”，现场将通过诗朗诵、歌曲配合赈灾视频画面的形式，表现各地人民抗击灾难的情况。据最新消息，20多位演艺界代表也将会加盟赈灾诗朗诵行列。届时，在晚会现场，众多群众演员代表、20位演艺明星、13位央视主持人将共同朗诵《我们是一家人》。
央视春晚一位工作人员昨天说：“目前我们已经确定的人员，包括老艺术家于洋，影视明星濮存昕、侯勇、蒋雯丽、张国立、唐国强、徐静蕾等人。”姜文和张艺谋等也在邀请之列，但还未确定是否参加。
李连杰的“壹基金”拨款95万
李连杰利用明星资源做慈善，他和他的“壹基金”都已经相当有名气了。这次听说南方有灾情，“壹基金”伸出援手拨款95万。这是“壹基金”成立以来，用于救灾方面的最大一笔善款，也是首次同时面向多个灾区实施的救助行动。
善款具体怎么用？“壹基金”管理委员会郑重其事，定下了分配方案：受灾最为严重的湖南、湖北、广西、贵州和安徽五省，每省各拨款10万元，其余江西、河南、重庆、四川、云南、陕西、甘肃、青海、新疆等9省，每省各拨款5万元。总计95万元，善款将全部用于购买救灾大米，由各地红十字会统一下发。
黄晓明个人捐10万
艺人艺人，除了演艺功夫要过硬外，形象也应够正面。1月31日，出席一个代言活动的黄晓明当场宣布，以个人名义捐出10万元救助安徽、湖南两省遭受雪灾的群众。
央视《中华情》今晚赈灾义演
今天深夜，央视《中华情》栏目组将紧急开赴北京火车站举行赈灾义演。到时，张国立和邓婕夫妇将担纲主持，孙悦孙悦所有音乐专辑、罗中旭罗中旭所有音乐专辑等歌手都将参加演出。
湖南卫视筹备赈灾特别节目
湖南卫视昨天临时决定筹备赈灾节目《爱心大融冰----和你一起过年》，将于2月5日晚现场直播。
目前导演组正在紧急联系老艺术家和明星嘉宾参加演出，得到了李谷一李谷一所有音乐专辑、李湘、汪涵以及周笔畅、王栎鑫等众多演艺界人士的响应。

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香港《经济导报》

林夕三╱1月中旬以来，一场五十年不遇的暴风雪突然席卷中国大部，给人民生产生活带来了诸多不便的同时，也给经济造成了巨量的损失，诸多关乎国计民生的行业和企业在这场天灾中经受考验，中国经济正在面对一场如何应对环境危机的考验。

30 日，民政部召开的低温、雨雪和冰冻灾害救灾工作视频会议上传出消息，截至29日18时，此次灾害过程已经造成浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、新疆和新疆生产建设兵团等十七个省区不同程度受灾，因灾死亡38人，紧急转移安置161.7万人。

此外，本次灾害过程还造成农作物受灾面积1.01亿亩；倒塌房屋14.9万间，损坏房屋60.2万间；因灾直接经济损失326.7亿元。

更坏的消息是，恰逢临近春节，大量的物流人流被雪灾阻断，煤电油运形势严峻。煤炭粮食无法及时运输；电力系统遭到大面积损坏；全国十九个机场陆续关闭；千万乘客滞留在火车站。

国务院总理温家宝在国务院电视电话会议上强调，中国南方大部份地区和西北地区东部出现了罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，加上冬季用煤用电增加、春运高峰到来等因素影响，煤电油运保障工作面临十分严峻的形势。并要求各地区、各部门必须做好应对更加严峻形势的准备，千方百计做好煤电油运保障工作，坚决打好这场抗灾减灾的硬仗，确保人民生命财产安全，确保经济平稳正常运行，确保社会和谐稳定。

在过去的几天内，一些超常规的政府手段开始出台。1月26日至2月5日，国家交通部要求全国各地确保鲜活农产品“绿色通道”畅通，对运输鲜活农产品的车辆优先放行，对“五纵二横”、“绿色通道”上行驶的整车合法装载的鲜活农产品运输车辆，全免通行费。国家发展改革委也要求，中石化、中石油等供油企业应优先确保鲜活农产品车辆用油。

与此同时，北京、上海、天津等二十多个省区市相继启动临时价格干预措施。措施的共同特点是：确立提价申报和调价备案机制，品种范围主要是粮食、食用油、猪牛羊肉、牛奶、鸡蛋、液化石油气等重要商品。这被视为政府出手调整“雪灾物价”的最强力手段。社会舆论普遍表示，这种非常手段有助于使中国宏观经济运行在有序、稳定的前提下尽可能降低雪灾带来的负面影响。

1 月24日下午，国务院总理温家宝在与各民主党派、全国工商联负责人和无党派人士座谈听取《政府工作报告（征求意见稿）》意见时表示，国务院领导人常议论，说2008年恐怕是经济上最为困难的一年。温家宝对困难原因进行了进一步阐述。温家宝说，为什么说它困难？这种困难还不在经济本身，而在国际形势、经济环境有许多不确定的因素，国内经济发展还有许多新的困难和矛盾。

有分析说，政府此次选择用行政手段调控物价，实际上已经意识到雪灾正在对中国宏观经济运行造成连锁反应，“能源供应紧张导致生活成本增加，而生活成本的增加会导致生产企业运营成本提升，在人民币持续升值的现状下，这会损害中国经济的增长能力”，而这场雪灾则使政府确信，必须要用有效的手段来降低这种风险。

此次冰雪灾害，还将考验中国政府的统筹协调应对能力。随著科学技术的发展，整个社会和个人、团体对能源、通讯、交通的依赖程度与日俱增。不同的地区、不同的系统已形成错综复杂的关系，环环相扣，互相作用。其中一个环节出现问题，就会被层层放大，引起整个社会系统运行的混乱。

还有一个更为关键的问题：从2006年重庆的特大旱灾，到2007年夏天各地罕见的暴雨，到如今的大面积暴雪和冻雨灾害，是否意味著，在气候异常的大背景下，这种不期而至的自然灾害，今后将会变得更频发？在这种趋势下，或许整个中国的应急、减灾机制将进行彻底的重新架构。