eurosee

我是成都人.在重庆呆了三年,见证了了重庆的变化,也为重庆的发展做出了贡献,但是也是在那儿下定了到德国来的决心.
   初到重庆1999年,参与一个厂的建立,每天开车一百多公里,因为我们厂虽说名义上在市区(南坪鸡冠石镇),但是到解放碑要二十公里.那时交通不好,去次沙坪坝往返要大半天.但是从那时起我把重庆的路搞得比成都还熟悉,哪个小地方都找得到.远到北碚,近到解放碑哪个停车场便宜都搞得请清楚楚.
   那时就看着跨江的大桥一座座的修起来,交通一天天的变得快捷起来.房地产一拥而上,现在后悔没那时买两套在哪儿放倒.
   之前,听得最多的是重庆人的耿直,但是呆了3年后,用老爹的话说那都是假耿直,(决无歧视的意思),天下的乌鸦一般黑,因为是在重庆初涉商场,见证了中国官场,商场的黑幕,所以得出不耿直的结论.也许有人会觉得如鱼得水,但我自己终究无法接受这些.
   直到有一天在重庆晚报上看到一篇关于德国留学的文章,就毅然决定结束所有的东西,回到了成都,准备出国的事情.
   重庆留给我太多爱恨交织,上次回国还去呆了几天,变化又大了许多.最爱还是鹅岭的那一段路,在喧闹的市区突然一片寂静的感觉.
   重庆人的地域感太强烈,地方保护主义太浓.而且对成都有一种天生的反感,当初作为一个成都的企业在重庆生存感觉很困难.几个身边的朋友也因为工作的关系要在重庆呆的,最终都呆了不长的时间拼命要逃回去,其中还有个是土生土长的重庆人.成都的感觉就是包容,看看街上的出租车就看出来了,重庆片街都是本地的羚羊.以前在重庆私人购买外地车还要另缴一笔钱.
   包括以上的那片文章,我想在成都就不会看到这种把这两个城市拿来对比的文章.

schwar

只要是鸟鸟的帖子，就要顶:P

虽然没去过重庆，看过鸟鸟的帖子对重庆留下了美好的印象，

以后有机会一定要去。。:P

鸟鸟爱装嫩

Originally posted by eurosee at 2005-6-19 04:11 PM:
我是成都人.在重庆呆了三年,见证了了重庆的变化,也为重庆的发展做出了贡献,但是也是在那儿下定了到德国来的决心.
   初到重庆1999年,参与一个厂的建立,每天开车一百多公里,因为我们厂虽说名义上在市区(南坪鸡冠石 ...

谢谢你为重庆建设做出的贡献，但是有几点我想申辩下

说到地方保护主义，在成都发生的针对重庆产品的事件可谓层出不穷，最出名的当数2002年的“华润蓝剑涉嫌囤积重庆啤酒” （请参见：http://economy.enorth.com.cn/system/2002/08/27/000405885.shtml）
还有今年5月份的“火锅门”闹剧

上述产品是由于和外地产品的同质化所产生的矛盾，至于其他很多类消费品，本人捏指记了下，成都就只有：恩威牌洁尔阴，希望饲料，郫县豆瓣……其他的我就真记不 起来了。

这样的情况下，成都从大公交车到小出租只能从外地进。而重庆不同，重庆有自己的好车型，为什么不用，为什么不能扶持？我就觉得羚羊好，省油，实在。

重庆的人口来源地，你可能也清楚，除了清时的湖广来的，更有抗战时来的全国各地的人，也有大3线建设时来的各地人，机械文明的工业社会和开放的码头文化把各色人都风云际会般联系在一起，这难道不是一种包容？

说到地域色彩我可以辨证的同意，但是地域主义思想不是狭隘的，而是开放的，向上的，是一种精神。所以也许成都人的松散悠闲是种文化和精神，只是重庆人不太能读懂吧

说道成都人写的编排重庆的文章，那就太多了，随手就是几篇，你可以去看看：
http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=19583493&pg=1

http://forum.xinhuanet.com/detail.jsp?id=19612291

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