原帖由 钢管 于 2007-5-10 21:31 发表
有很多技术文章都会提到,现在很多AF-S头完全可以靠自己镜头的马达进行对焦,这个也是D40敢取消机身马达的原因。但是在有镜头马达的情况下,机身马达在数据处理上还是会对有镜头马达的头提供一些帮助,使之速度 ...

超声波马达实际上是一种低速马达,高速马达对于对焦并不适用,马达越快并不会对对焦速度有什么好处,我想这就是超声波马达诞生的原因吧?
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原帖由 钢管 于 2007-5-10 16:18 发表
同时驱动。


不存在同时驱动的问题,AF-S头依靠SWM驱动,AF-I头依靠镜头马达驱动,
AF头,无内置马达,才靠机身马达驱动。不同机身的内置马达不同,与价格正相关。AF头的的缺点一是拉杆容易磨损,一是由于镜头本身重量,并非都良好适用,Nikon的长焦就是典型的例子。AF-i头全面停产,只有定焦还采用AF头,AF-S正在普及,合焦与时机身马达完全无用,这也是为什么D40对外宣称可以使用AF-S镜头。
蔡司铭镜&标准镜头的帝王

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既不浪费材料,重复bauen,又要超声波,而且没有机械拉杆不存在机械磨损,这样的设计是…… 佳能!?:astonishment: 唉,可惜的是价格怎么还是这么高啊~颇有点虚张声势

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原帖由 Zeissalism 于 2007-5-10 22:27 发表


不存在同时驱动的问题,AF-S头依靠SWM驱动,AF-I头依靠镜头马达驱动,
AF头,无内置马达,才靠机身马达驱动。不同机身的内置马达不同,与价格正相关。AF头的的缺点一是拉杆容易磨损,一是由于镜头本身重量 ...


d40好像只能使用AF-S头

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原帖由 mzeins 于 2007-5-11 09:47 发表


d40好像只能使用AF-S头

如果没记错的话
AF-s头可以自动对焦,其他需手动。
生命只有一次,机会只有一回。

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