|
  
- 积分
- 2654
- 威望
- 936
- 金钱
- 33
- 阅读权限
- 80
- 在线时间
- 48 小时
|

[中国新闻] ZT 特警拒指令坚持原地清理发现追尾动车幸存女童
本帖最后由 binggan 于 2011-7-26 17:55 编辑 人在德国 社区, x X5 V- S# `
csuchen.de# f3 C& v |. U
" }* |6 t2 t4 p! ? Q在命令和良心面前,他选择了良心。谁说军人以服从命令为天职?谁说必须党指挥枪?民为大、社稷次之、君为轻。这才是人民子弟兵。
" F1 @) c3 C; `% v2 a$ H1 @( e2 e3 ^! f
1 H2 y# M: w- y% | @6 D/ S人在德国 社区以下摘自都市快报/新华网:5 k/ I8 @' z# N$ W
0 h1 U& ?; O1 {( v8 [1 Z
是奇迹?还是…… 本报记者详细寻访救出伊伊的相关当事人还原伊伊获救的前前后后。在被困20个小时后,伊伊成了最后一名获救者。由于她是在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下,救援人员在随后清理现场时发现的。铁道部新闻发言人王勇平对此表示,这是个奇迹!
8 j6 `: ^( u- q& Y# Y: X
; `3 J& m9 {" @3 F$ c5 q4 D0 icsuchen.de 为什么伊伊之前会被生命探测仪显示“没有生命迹象”?昨天,记者采访了参与救援的部分消防特勤队员。% Y+ x2 T" w+ ]% }
* `: q( B0 w1 S
消防特勤队员说,目前的生命探测仪主要分为四种:音频、视频、红外和雷达生命探测仪。类型不同,各自工作原理也不同。生命探测仪能在废墟中寻找幸存者,发挥重要作用。但无论哪种生命探测仪,均有其各自的局限性。
5 X( S5 r) a0 L& P. ?* ^+ o人在德国 社区9 f1 Y% p$ n' B6 E6 a
昨天,记者采访了救出伊伊的消防战士和特警队员。正是他们的坚持,让伊伊的生命得以延续。 记者 杨丽 叶建良
/ [2 v/ E" C+ f4 K2 }0 |
3 c9 n) \! y( Z. W' c6 ]0 B, ycsuchen.de 鹿城消防大队勤奋路中队指导员 姜建序
}5 ~8 [% @0 V& M8 \( C1 u, V4 O W人在德国 社区
2 J: q7 A( r0 D; @7 `csuchen.de 救出小伊伊前 陆续抬出了7具遗体
& f7 y( {6 @8 b
3 V* f) p0 h" ^8 x人在德国 社区 事故第二天(24日)下午4点左右,在吊机把撞毁的D3115次列车16号车厢吊起来之前,我们再一次搜救。这是我第三次到16号车厢了。车厢已经被压扁了,像纸一样。我们知道,两车追尾,后面的动车撞击到前一辆动车,掉下去的三节车厢都是压过了16号车厢然后掉下桥去的,而那节悬挂在桥上的车厢也相当于压过了16号车厢滑下去的。我们都是三四个人一组,一点点搜救,手拿液压机、进口的切割机、双向的异向切割机等工具。但动车车皮很厚,有两三寸,用切割机几个小时只能切一小块,我们又怕里面温度太高,一直用水枪降温。之前我在16号车厢南也就是靠近15号车厢那端,后来我又去了15号车厢北面,又回到16号车厢南,最后返回到16号车厢北。之前,在16号车厢,我看到有个小男孩的内脏流出来了,一个女人的脸扁了,搜救出来的3人,只有最后一个中年男人有微弱的呼吸,但不知道他现在可好。后来我在15号车厢与16号车厢之间还救出一个人,15号车厢被冲击力冲得卷起,两节车厢像个人字,他就缩在那个小小的空间里。
% v, S1 k6 v7 w: }; B, s
+ a8 s T) K* g7 V0 U 救出小伊伊我们一点也没想到,小伊伊之前,我们几个人陆续抬出了7具遗体——其实,我不大想得起来,我也不想去想,因为太惨了。特别是有两个小男孩,大概七八岁吧,弯曲着身体,头朝下,这么安静,好像是睡着了,可是他们没有呼吸了,人也变形了……遇到小伊伊前,我想可能没有希望了。我只亲手从这堆废墟里救出过2个生命……我觉得很难过,也很无奈。csuchen.de- u1 m) A# C3 F! D/ Y! Q
人在德国 社区) C' y6 A* T4 z
这是一个高温的密封环境,大约温度有五六十摄氏度,你稍微动下就是汗,在阳光的折射下,却这么悲凉,人都恍惚的。我们一点点搬着上面的东西,在一个缝隙里,不过三四厘米吧,有只小手在动!我们不知道是个女孩,但估计是孩子,她趴在火车的地板上,身上盖着那些被撞毁的铁皮,腿上压着东西,那些大人遇难者有的压着她,等大人们被抬下来,才看到了她!我们马上喊有人有人!
+ {4 V* F1 s0 R. [! y+ j, e1 vcsuchen.de; I* J! \! E/ Y" q9 G
但这个角度太刁钻了,小孩子只缩成五十多厘米的样子,上面只有10厘米左右的一条缝,是边上一根铁杆子样的东西撑着,敞开了这么一点点让她求生的小小空间!一不小心,上面的重物就可能会压到她,也不能用工具,万一碰到了怎么办?你知道那种旧书的纸吗,它们轻轻一吹就会碎的。我们要避免第二次伤害,我们用手一点点把小东西先搬掉,可万一大东西压下来怎么办?我们几个人用手抬着。又有几个人把压在她腿上的东西搬开——可是搬不动,那是个空调架子(记者注:应该是中央空调),压在她的小腿上,我的队友们在另一侧,把空调架子抬起一点,我在小孩子对面,我的手就插进去一点,一点一点地插进去,等半个空调架子“搭”在我的手肘时,才有空隙可以把孩子抱出来。我们用块绿条的毛巾盖住她,你也知道,人在这种情况下被救出来后,因为长时间在暗处,眼睛一下受不了刺激会受伤的。
6 x% N/ P* N+ g A; `; @
- ?% Y4 R* B9 W人在德国 社区 温州市特警支队长 邵曳戎csuchen.de3 m# v7 `- o) K) e) Y" S; p1 A2 |
$ h! i6 E8 D" B1 C0 m' e 特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹
9 ?/ e e: K$ W& W6 ?. `* l( C5 O, h
我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的,放到桥下来清理。我不同意,坚持在铁轨上也就是原地清理。csuchen.de* m/ a- Q; I5 X) u; V% T4 { ?1 j
9 e* o1 T9 |) C
对,你不知道里面还有没有生命,万一有呢?你怎么向人家交待?我这么坚持,也有压力的,因为这么多天了,搜救这么多次了,没有活体,只有一具具遇难者的遗体抬出来,之前在16号车厢,我们找到了12个人,没有一个是有呼吸的,你知道,那是种很难过的感觉。人在德国 社区: P1 j( i) v; Z
8 U0 p$ X$ J B- Z0 ^人在德国 社区 但最后我们还是坚持住了,指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特警在现场,一部分人在桥上一部分人在桥下。8 R1 i* Q0 K$ ]8 P- p0 b5 [
csuchen.de! i" |0 ?" y4 a, _% Y* S
我是以前处理交通事故现场的,我看多了,我也有经验,消防战士们和我们特警都在铁轨上,我是在废墟上临时当了指挥,让工人们先撤下,由我们开始清理。小女孩的小手在动,我也看到了,这触动了大家的神经,她背朝着我们趴着,当时看不出来有呼吸的,在我们把上面的东西挪走后,我看到她的背有较大的浮动,好像是在大口吸气——这么多小时,这么重的东西一直压着她,没有好好吸过一口气啊!那些消防战士真了不起,他们就是用手挖那些铁片,那些铁片又重又尖,很容易割到手的,我这边马上报告指挥部,让指挥部马上派救护车救护人员。小女孩被抱出来,消防战士用一块毛巾给她蒙住眼睛,包住小身体,抬到担架上,我们小心地托着担架,怕一个闪失,伤着了孩子,又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了,又忙着拉下点毛巾来……
3 O% N& n1 {- D, q/ S" c
1 k9 `6 u* J8 ]3 d ^* _ t$ v7 v, R人在德国 社区 大概整个过程10多分钟吧,救护人员拿着氧气面罩等在一边。 |
|