[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。
& @0 c- n3 H9 I  d3 Y( Q  w' y人在德国 社区
8 \+ @1 @& v  ]) G% L! W　　●智能汽车无人开
* j8 i- o2 E. t9 p* j- K- @; I5 V人在德国 社区# Y+ S* Z  A- f
　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  . J$ G& `2 I! e' q  h

8 I* G5 v9 K4 T4 m+ w, C1 }  p  Ycsuchen.de　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  0 s) O; B' l% R

' X3 |. P/ o, L3 s+ k* n* @; W- M　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  ' s) t+ u' Z1 y7 A9 a

# T5 n3 j0 t  @& V/ B　　●前后装了“两只眼”  人在德国 社区6 \3 X& ?. C: O
3 J, P" B9 _! _' o5 f
　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  人在德国 社区- W4 O# f! q! o
2 P2 _  y( }. L" t2 g
　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  
% Z. [% X' N( v( L  W8 A: c5 G  a6 G* F# l0 h' }
　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
& r# C- T/ x; U/ _$ L" {& G人在德国 社区" x2 n7 l, t0 G! |
　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  
* l; B) }) z# d. e* \' O; P- F. O; T2 l% x- R& L
　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
3 T% ?+ _1 x+ y$ p* t6 Z2 w! b% w
4 V; k& j3 _" y2 _+ ?( J　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  : Q+ S" i+ i. ]6 r

  {( }2 i/ ~3 H% v% e4 R人在德国 社区　　●接受都市挑战  
8 e" Z$ p9 V* u$ L: b4 x5 @2 a: |, K# W$ @1 O9 A6 D, K+ {6 K9 `
　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  . h6 S% {  ~5 {/ t1 Y( ]  p
csuchen.de: S/ |, h& U3 a& F0 b3 W
　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  : }; L: n! S9 T' M. |

8 o6 U0 ?7 h, i0 I5 _　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
  H7 _3 |: R7 R+ e  W1 [- }5 P人在德国 社区9 L0 J4 P! h" U

. L" @# a6 u$ z! |5 N9 \人在德国 社区Driverless car goes on show in London
% X- i  I# Y3 F: ^% w
3 v* ~- `0 |0 T' U人在德国 社区A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.csuchen.de8 W$ y+ ?+ }* }9 e. k/ W- v" }2 C

7 ?7 M% j/ c1 G1 LThe Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.& y* X% C$ _1 }/ K6 E: Z$ |+ e: m1 [
$ w- O3 ?: \: [% f% v2 i0 G" u
An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
# o: d8 l3 q& C1 y) n' x2 j  a% C9 a0 k
In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
4 x5 Z, m1 J: m  M2 R' ocsuchen.de3 ~' x6 g8 o1 w0 V
"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
) X2 _/ P0 L2 S: y# t% G3 |6 o人在德国 社区- X. A6 {0 ~- c: ?3 k# o
"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
  ^8 ~' U% o1 G! H- t1 [9 U! r; rcsuchen.de3 g( |4 d/ L; H+ ^: r
"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.
* N3 ?, f( H- h# ecsuchen.de
  [  r7 L6 b- e  T3 c9 `Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.8 p. r; {  z- _, ?
& X- p% u0 r& j# P
At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.