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曾在东欧风行一时的东德国民车拖笨车(Trabant)即将庆祝五十岁生日,这种喷黑烟、常故障、马力小、配备差的四轮怪胎,当年被资本主义国家讥为「全球第一烂车」,但实在烂得太有个性,至今德国仍有大批死忠拥护者。# ?2 S: S3 f; L3 O6 D3 F
: Q6 Q: G& i( E德东许多城市正兴高采烈的准备为它庆生,庆祝活动包含办派对、集会及展览等。德东城市德索的行销组织Citynet负责人马卡德说:「我们正号召各地的Trabi(拖笨车在东德的称呼)车主共襄盛举。」6 a9 Q# _( `3 p( e5 `
& b9 ~7 C8 f0 M4 h8 |6 ], |只有柏林市不但不向这个冷战时代的遗绪致敬,还禁止它进市中心。发言人说:「我们大家都应该对防止气候浩劫贡献一分力量。」. p- g1 n- }5 c) D, O) @- w6 E
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这位发言人是有充分理由表示关切。拖笨车的二行程引擎马力虽没比割草机强多少,却是全世界最会冒黑烟的汽车,噪音也大得吓人。; U. G! p$ _7 t
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一九五七年苏联发射史泼尼克人造卫星到太空的那年,东德推出拖笨车,目的是跟有西德国民车之称的福斯金龟车打对台。拖笨车与史泼尼克同被誉为东欧共产国家进入先进、科学、现代的社会主义重要象征。# u1 B: P, s; a6 m
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但拖笨车其实是个怪胎。它的煞车很原始,没有燃油帮浦和滤油器。聪明的驾驶人不但随身携带备用轮带,甚至带着备用引擎。csuchen.de. A: G. i+ @+ f: v4 e& W" l1 z9 S
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当时因钢铁短缺,拖笨车车体是以压缩棉废料用酚基树脂黏合而成。最初的计画是用硬纸板制造,但试验模型淋到雨坏掉,只好改变初衷。
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尽管这种车子处处缺点,当年却是东德人民买车的唯一选择,加上生产效率不彰,等待时间高达十四年。也因此车主对车子视如珍宝,一用几十年,秘诀是囤积散件。9 ?* ]' r$ b9 [( w% F( D8 B
' f0 K8 K( e4 C2 Y在东德玩完儿并停止生产拖笨车已十七年的今天,仍有五万两千四百卅二辆拖笨车登记在案,德国各地也仍有八十二个拖笨车俱乐部,这些俱乐部现正全力动员,要为拖笨车庆生。 csuchen.de+ A6 A! \( u* O3 C0 l7 q
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8 Q9 N. E( J; ~3 a人在德国 社区Ost-Kult-Auto wird 50
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17. Februar 2007
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Zwickau feiert den Geburtstag einer Legende: Vor 50 Jahren wurde der erste Trabant zusammenmontiert.
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" @& `. V; {: R+ |Was haben sie in der DDR gelacht über ihre "Pappe", wie das einzigartige Auto aus Baumwollabfällen genannt wurde: Über den zweiten Platz im Windkanalwettbewerb etwa - mehr Luftwiderstand habe nur eine Schrankwand gehabt. Oder über die spannende Frage, wie der Wert des Trabant zu verdoppeln wäre: einfach volltanken. Und wie ist er zu vervierfachen? Eine Banane auf den Rücksitz legen.csuchen.de, r3 L! J& e) T
! U0 P: l$ K5 E( LMehr als drei Millionen Mal lief die Zielscheibe unzähliger Späße, das kantige Zweitakt-Auto aus dem VEB Sachsenring in Zwickau, bis April 1991 vom Band. Unvergessen sind die Trabant-Karawanen, die sich 1989 lärmend und stinkend über die neuen Grenzübergänge quälten. "Die Deutsche Einheit hatte ein Geräusch", so "Auto-Bild": "Däng, däng, däng, deräng." |
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Den Mitgliedern des Dessauer Trabi-Clubs ist kein Ort zu weit, um ihn nicht bei den Ausfahrten ...
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Ein Foto aus jungen Trabbi-Jahren schickte Werner Buhtz aus Dessau mit seiner Geschichte ein.
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