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本帖最后由 Ampelmann 于 2011-6-16 12:48 编辑
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4 i3 q2 F. \# f% M4 u人在德国 社区2011年6月15日 BBC中文网csuchen.de! I, F8 P+ E e) k' n- {! r
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在两岸对峙的年代,彼此都有飞行员驾机投奔对方,这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。- B0 t3 k e0 W0 {( k" `
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到台湾的“反共义士”当中,大多安排按照原官阶升一级(例如上尉升少校)进入台湾的空军继续服役。
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2 v3 I- ^4 ^& x, h. D9 f4 T人在德国 社区但是他们再也就没驾驶飞机的机会,更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。
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% O+ O5 L$ g; B: L2 i* R萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国,然后转到台湾,一直到去年退伍,是最后一个退伍的“反共义士”。
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在接受BBC中文网采访的时候,他很坦然地说,如果能够重新再来,他绝对不会做出和当年相同的决定。
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他对当年抛家弃子也颇为后悔,但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候,萧天润说,他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。
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- q! N; w; e+ ^* I6 L* Y) x7 [# V人在德国 社区访谈当中,萧天润也表达了强烈地返乡意愿,但是他也了解几乎是不可能的事情。6 I# A X3 Q2 [. C8 O8 D
`& e7 g! O ~' k* ~# B这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”,自然在中国大陆被看成是“叛徒”。: @8 h$ |. ^* u7 M
, ] K& [/ i7 }) |/ e* X. F! P人在德国 社区“反共义士”李显斌退伍后移民国外,然后返回中国探亲,结果被刑事拘捕并判刑,后来因病故世。csuchen.de+ `+ c, H& f9 y7 z8 c' M8 B% h
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最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩,由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间,蒋文浩“起义”受到了国际的重视。0 ], l& o0 m6 B
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但是随着时代的改变、两岸形势的变化,90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。
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) U- x4 l/ | _9 k& d7 @7 W2 h人在德国 社区反倒是,台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游,台胞证再也不是“通匪”的证据。6 Q4 |7 x5 n& F# a# l
$ u/ C; [1 n- d! L0 c2 Z: G& C! Z曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡,他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人,但是到了两岸来来往往的今天,却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。
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而同样的,当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多,就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫(原名林正义),按照台湾的法律,至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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. V5 [( z8 {; d0 D% N两岸关系和缓,但是起码在对待“叛徒”的方面,还是停留在对峙的年代。
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: W3 L. E# N! w, ]
: L, Y+ A1 @2 k2 @; C6 f
; ~3 G' p- f3 |3 r! qcsuchen.de1962年3月3日,解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞,飞抵台湾桃园机场 |
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