[中国新闻] 百年纪事：“叛逃”的“反共义士”

Ampelmann

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2 }$ O- @) Q- P5 n7 _( n" v3 V% n2011年6月15日 BBC中文网人在德国 社区& v$ s8 ~: I6 g1 i

6 N3 X9 ^* ~  I8 Ucsuchen.de在两岸对峙的年代，彼此都有飞行员驾机投奔对方，这些被称作英雄、义士的人却是对方眼中的叛徒。
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$ [7 _8 @+ Q. p1 r  f; ?/ d到台湾的“反共义士”当中，大多安排按照原官阶升一级（例如上尉升少校）进入台湾的空军继续服役。: ]0 n8 E4 n- }4 Y  h9 r& }

- }' g6 m5 k; F但是他们再也就没驾驶飞机的机会，更多的是担任反共的宣传人物和提供有关解放军空军的情报。2 `2 E0 e; }6 I9 F( K+ |

0 \9 E- B& i* J/ U" [4 J0 J) a萧天润在1985年从山东驾机飞到了韩国，然后转到台湾，一直到去年退伍，是最后一个退伍的“反共义士”。
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2 T/ E* [! J( K在接受BBC中文网采访的时候，他很坦然地说，如果能够重新再来，他绝对不会做出和当年相同的决定。3 P# v0 @, Z. n

, {3 u0 s4 {2 ~$ w' r他对当年抛家弃子也颇为后悔，但是提到在台湾空军担任军情分析工作的时候，萧天润说，他向来就是希望两岸不要因为误判而兵戎相向。人在德国 社区) |7 F2 |  o) t3 H* U; {
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访谈当中，萧天润也表达了强烈地返乡意愿，但是他也了解几乎是不可能的事情。
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, T. ~. k2 o# J* P这些在蒋介石和蒋经国年代被作为反共标志的“义士”，自然在中国大陆被看成是“叛徒”。: {& |1 @1 g8 U, K7 |0 ?( i5 f
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“反共义士”李显斌退伍后移民国外，然后返回中国探亲，结果被刑事拘捕并判刑，后来因病故世。" j. T+ R# c/ u

2 U6 |+ p5 P' m1 i2 [# ~+ }最后一名到台湾的“反共义士”是1989年9月6日驾机飞到金门的蒋文浩，由于当时还在捉拿“六四天安门事件”民运人士的期间，蒋文浩“起义”受到了国际的重视。$ P1 M1 U$ g5 T) N8 `# r

7 V1 A1 N; S4 _) R# \( P+ n" i. L但是随着时代的改变、两岸形势的变化，90年代以后就再也没听到什么“起义来归”的事情了。9 s# d9 M4 ?0 u* w$ I) S; [

% L! V" |* c1 ?8 R反倒是，台湾人开始“名正言顺”地到中国大陆旅游，台胞证再也不是“通匪”的证据。
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$ ?& m1 ?. \8 N7 Wcsuchen.de曾经一度在台湾声名大噪的这些“义士”们也从灿烂归于平淡，他们曾经是少数能够从中国大陆踏上台湾的人，但是到了两岸来来往往的今天，却成了无法从台湾到中国大陆的少数人。% J( p& v8 I' @7 o& K

5 p9 ^& u2 ]( t. i3 F1 Z9 Hcsuchen.de而同样的，当年驾机从台湾飞往“祖国怀抱”的一些飞行员也是差不多，就连在服役期间游泳到中国大陆“投诚”、现任世界银行副行长的林毅夫（原名林正义），按照台湾的法律，至今仍受到“敌前逃亡”的通缉。
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3 k: {0 W2 C; h2 i两岸关系和缓，但是起码在对待“叛徒”的方面，还是停留在对峙的年代。
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6 Z3 V5 ~8 b& k& g# c! Z, E: H1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场