[国际新闻] 全球首款“飞碟”计划明年上市(视频)

日月光

“穆勒国际”公司研制“M200G飞行器”正在试飞。据称，这是一种状似“飞碟”的新型交通工具，可以在3米高度上平稳飞行。每“碟”预计售价9万美元。
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5 P6 g+ y/ r4 z$ t3 h0 Q　　美国“穆勒国际”公司目前正在研制一种状似“飞碟”的新型交通工具———“M200G飞行器”。借助“气垫”效应，它可以在3米高度上平稳飞行。据悉，这种全球首款“飞碟”将于明年上市，每款售价9万美元。
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5 c! ^6 Y" |0 z7 h4 i$ k3 q0 I' o　　俄媒体6日报道，“穆勒国际”研制“M200G飞行器”已经40余年。其首部原型机早在1962－1964年间便已生产完毕。不过，XM-2当时仅能飞行一点点高度。经发明者穆勒数十年苦心研究，如今堪称全球首款人造“飞碟”的“M200G飞行器”终于面世。其直径为3米，高约1米。由于内部安装有8台发动机，它的最大飞行速度与普通汽车相当，约为160公里/小时。对于控制“飞碟”的驾驶者来说，并不需要接受复杂的训练以及申请特别许可。
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$ Y$ k6 Z$ y- n% {- W　　“M200G飞行器”可垂直起降，一次可容纳两人，适合在各种类型的地表飞行。借助所谓的“气垫”效应，它可以在距离地表3米的高度上平稳飞行。此外，“M200G飞行器”上安装有数台计算机，它们不但限制“飞碟”飞行高度，而且还会保持平衡。
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　　除了“飞碟”以外，“穆勒国际”还研制了一款名为M400的飞行汽车，M400为四座飞行汽车，可以像直升机那样垂直地起飞和降落。据称，M400飞行时速最高可达644公里，最大飞行距离为1449公里。/ W* ^$ I6 E# j6 A( }
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- g& R+ [1 y! s6 ^; i  ~The M200G volantor is an airborne two-passenger flying car. It will look much like its predecessor, the 200X. (Courtesy Moller International)
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& ?9 `5 n* v* f: {3 gcsuchen.de: W/ F; {, v% b4 c$ u% L
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+ V8 C* k2 ~. x$ vFliegende Untertasse ist marktreif
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4 P' d" P+ \8 Y8 B; Dcsuchen.deDie US-Firma Moller International lässt ein Freizeit-UFO vom Band. Fliegen kann es jeder, leisten können es sich allerdings nur gut betuchte Hobby-Piloten.人在德国 社区# M% U8 O3 X3 D. j9 j: q4 j

1 z4 J2 C* J6 T5 }0 u/ @, rDie fliegende Untertasse M200G wird von acht Rotoren stabil in der Luft gehalten. Die maximale Flughöhe beträgt drei Meter, bei 80 km/h ist die Topspeed erreicht. Da es als Freizeitgefährt eingestuft wurde – es sich also per Definition nicht um ein Flugzeug handelt – kann es von jedermann gefahren bzw. geflogen werden. Der Spass kostet 125'000 US-Dollar. Wann es genau auf den Markt kommen wird, ist zurzeit noch nicht bekannt.人在德国 社区5 g0 K1 I+ I# w7 ^# y8 e+ {

# D+ j9 j$ g; l6 y[ 本帖最后由 日月光 于 2007-8-5 19:34 编辑 ]

日月光

个人飞碟明年问世
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4 U4 @# z4 ^  @1 L英国电讯报4日报导，驾驶宛若卡通人物乔治．杰森的飞碟车上下班，已非空想；美国一家公司已开始生产体积相当于一辆小汽车、飞行时速最高可达161公里的个人飞碟，估计2008年就会上市。但想成为真人版杰森所费不赀，估计得付出4万5千英镑到6万5千英镑的代价。
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　　经过30年的努力，以描述未来世界的老卡通“杰森家族”（The Jetsons）里的飞碟车为设计蓝本的美国加州穆勒国际公司，已开始生产首批6架名为“飞行家号”（M200G Volantor）的个人飞碟。这种被形容是“终极非道路载具”的碟型交通工具可垂直起降，几乎无噪音，飞行高度约莫离地3公尺，动力来自8具转缸式引擎，可搭载2名乘员。据体验过的人描述，搭乘“飞行家号”宛如坐魔毯。
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　　穆勒国际公司创办人穆勒博士说，“飞行家号”能驰骋于任何地表，而且操作简易，就像驾驶气垫船，“可以轻松地快速飞越岩石、沼泽地、围篱或布满原木的河道”；“飞行家号”上的电子系统使之能在不超过3公尺的高度保持平稳，此一高度因离地够近，个人飞碟因而得以获得额外的提升力。 人在德国 社区" R+ Y  \& `* h, n' B/ G
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　　“飞行家号”原型机已完成超过200趟有人与无人驾驶的飞行，驾驶舱乘员座位周围配备有安全气囊，机上电脑系统则能确保“飞行家号”不会飞入管制空域。穆勒公司目前并未提供操作个人飞碟的训练课程或取得证照，但已准备一旦个人飞碟准备上市，就会在该公司的加州基地举办展示会。尽管如此，个人飞碟的问世已在网路上发烧，许多幽浮网站都充斥相关讨论。 " |7 c7 J  f6 ?+ r, d8 ?: x4 w

oscarjin

真的還是假的？這年頭被人忽悠的機會實在是太多了！# k- O1 I$ \; h: n% g9 m9 @
照如今的科學技術，離地三米並平穩地飛行，並不難辦到，不過如果要達到一百六十公里的時速，恐怕就難以令人信服了；至於文中所提另一款名為M400的飛行器，恐怕更是牛皮吹大了，六百四十四公里的時速，已經達到將近超音速了！