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发表于 2007-5-14 08:29
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中国船冲撞后逃离现场 有嫌违反国际公约
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5 {! X* {: e# W0 X! ~csuchen.de韩联社
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9 ~7 y. D- F1 K- I* @0 a一艘中国集装箱船与韩国籍货船“金玫瑰”轮13日碰撞后,造成“金玫瑰”沉没,并使包括七名韩国人在内的船上16人全部失踪。然而据悉,该中国船并没有进行理应采取的救援措施,直接逃离了事故现场。
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据韩国海洋警察厅13日称,12日凌晨4时5分(以下韩国时间),在中国大连东南方面38英里的海域上,济州籍货船 “金玫瑰”轮(3800吨级)与中国集装箱船“金盛”轮(4822吨级)发生冲撞后被沉默。
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- |# s! f2 n! x' S+ Z# c# @人在德国 社区 但据了解,“金盛”轮在事故发生后,并没有展开救援,而是离开现场驶入大连港。并在事故发生七小时后的同一天上午11时才向烟台市海事局报告此事。 - d/ U- q0 m' p/ F/ c) U
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海警厅有关负责人指出,即使“金盛”轮在当时因种种原因而无法展开救援工作,也要替没有启动卫星应急无线电示位标(EPIRB)的“金玫瑰”轮发出遇难信号。 ' W' A: x* u2 ?; S4 j
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事故现场海域离大连港仅有38英里的距离,救援船只在得到救援信号之后两小时内就可以赶到现场。如果“金盛”轮及时发出救援信号,可在很大程度上提高失踪船员获救的可能性。并且,“金盛”轮在事故中只是船头受到了一些破损,全体船员均安然无恙,因此人们指责称这是无视国际公约和惯例的非人道行为。
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/ @# {! A* q8 T( ]+ T; ~0 v7 E: Pcsuchen.de 海警厅有关负责人表示:“目前中国方面正在对事故的原因展开调查,因此具体情况尚不清楚。但是从各种迹象分析,‘金盛’轮是在未进行任何救援措施的情况下离开事故现场的。如果当时的确没有采取任何救援措施,那么‘金盛’轮毫无疑问地违反了国际公约,因此必须承担相应责任。” 2 O6 g' l$ Y9 g4 l% z/ Z
, h4 f K; Z7 N" c# B3 G! q人在德国 社区 《联合国海洋法公约》第98条规定,发生碰撞事故后应救援对方船舶、船员及乘客。3 K* P# S( K2 @6 R) q0 G8 S
' p' A0 t" x# o0 Q0 bcsuchen.de 另外,国际海事组织(IMO)的《SOLAS公约》和《SAR公约》规定,可提供救援的船舶为了救援遇难船舶应尽快前往事发海域,并迅速与搜救机构取得联系。人在德国 社区. K: w6 v6 }! V o' w! s" i2 F8 ]
5 U) u# y4 E7 W& m4 j 中国是IMO成员国,因此对于未进行全力搜救的船舶还可以按照中国相关法律进行处罚。csuchen.de( v4 O1 n" {# e$ ]& X5 J. D) }5 D
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海洋警察厅已经向中国国家海洋局致电敦促对“金盛”轮展开彻底调查,同时还自行展开了相关调查。
/ t" A! q2 A3 a. l9 M 此外,事发第二天的13日,中国海事部门动员巡逻艇、20艘普通船只和二架直升机,继续展开失踪人员搜救工作,但并没有取得任何成果。
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在事发海域12日发现了二艘救生筏,13日又发现了四个写有“金玫瑰”字样管状救生圈,但没有发现失踪人员。 8 Z3 b' U4 |! H; {4 Q. t7 p
据海洋警察厅14日称,中国海事部门动员国有船只和民间船只等10多艘船只,以事发海域为中心,展开了整晚的搜救工作,但没有取得任何成果。
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中方在案发第三天(14日)向海洋警察厅表示,将动用三艘国有船只、60艘民间船只、二架直升机和一架飞机,展开大规模搜救工作。csuchen.de5 C# e6 K5 B# Y% z
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海警有关负责人表示,如果发生海上事故,离事发地点最近的船只进行救援是国际惯例,所以应该彻底调查“金盛”号是否完全履行了救援义务。计划同中方密切合作,竭尽全力开展失踪人员搜救工作。 |
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