出自安德鲁的还有上海浦东国际机场、上海东方艺术中心、广州白云山体育馆

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巴黎戴高乐机场2E候机厅23日清晨发生屋顶坍塌事故，造成包括两名中国公民在内的4人遇难。发生意外的第二航厦E终端站去年才启用，事故发生后，该建筑的结构安全性受到质疑。机场设计师安德鲁今天从中国返回巴黎，配合警方调查。安德鲁曾参与设计上海浦东国际机场、广州白云山体育馆、上海东方艺术中心。发生坍塌事故的巴黎戴高乐机场设计师安德鲁今天从中国返回巴黎，配合警方调查。安德鲁是正在修建的中国国家大剧院的主设计师，目前正在北京工作。

戴高乐机场总建筑师安德鲁今年66岁，有许多成功的机场工程经验。他曾参与日本大阪关西国际机场的工程设计，1995年与其他参与机场工程的建筑师共同获得工程技术奖。著名的大阪海洋博物馆也由他设计。 安德鲁在法国的大型工程有戴高乐国际机场和南部蔚蓝海岸大城尼斯机场。 安德鲁拒绝猜测事故原因。他说，机场的设计虽然‘大胆’，但使用的材料并没有‘革命化’。 安德鲁在中国执行过数宗大型计划，包括广州新体育馆、上海埔东机场，以及1999年得标的北京国家大剧院。2000年9月，安德鲁获赠广州荣誉市民头衔。

对于人们担心的大剧院设计安全问题，what.gif国家大剧院工程业主委员会党委书记王争鸣what.gif向媒体表态，“巴黎机场坍塌事故不会对国家大剧院的施工产生影响”，施工将按原计划进行，而安德鲁作为大剧院建筑设计总负责也不会改变。

1998年4月国务院正式批准国家大剧院立项，几经筛选、论证，最终选取了由安德鲁主持设计的方案。这个以四面水池环绕、中心为透明椭球体的建筑方案，一出世便一波三折，甚至到大剧院2000年4月1日动工后，还有157名院士、专家联名上书国务院，批评该方案存在严重缺陷，其中很重要的一个理由便是：设计本身存在很大的安全隐患。

著名科学家何祚庥曾直言不讳地指出:‘安德鲁的设计过于看重形式，疏忽了安全要素。专家指出，安德鲁的设计以创新前卫，构思独特著称，但也有业内人士曾指出，他不了解中国规范。如他设计的广州白云山体育馆，每平方米用钢量达160千克之多，究其原因，是由于采用梁式结构来构筑大跨度空间结构体系，而梁式结构是受力最差的结构。

安德鲁设计的上海浦东国际机场也曾难倒工程施工人员。他将浦东机场航站外形设计成振翅欲飞的海鸥，这须由一种独特的屋盖来支撑。在进厅站处，三面敞开，上海台风频繁出没，浦东机场又毗邻东海，屋盖更容易被狂风掀翻。虽然这一技术难题其后得以顺利解决，但‘海鸥’能否经历多年的狂风暴雨的考验而岿然不动依然是个问号。

专家最后呼吁，我们不能因戴高乐机场出了问题，就否认安德鲁的水平；另一方面，我们确实也应防患于未然，对在建工程的设计要重新审查和评估，严防‘法国豆腐渣’的悲剧在中国重演。

[ Last edited by 炼狱 on 2004-5-25 at 12:45 ]

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广州市市长林树森在广州新体育馆广场为其设计者、法国人保罗·安德鲁颁发“广州市荣誉市民”证书、证章以及赠送礼物——一座水晶五羊雕像。广州市副市长李卓彬和有关领导参加了授予称号仪式。

    仪式上，李卓彬代表广州市政府对保罗·安德鲁表示衷心的祝贺，他说，在这里举行隆重授予保罗·安德鲁“广州市荣誉市民”称号仪式，是为了表彰安德鲁先生对广州市标志性建筑设计和城市建设方面所付出的聪明才智和辛勤劳动。

    保罗·安德鲁是法国建筑学院和法兰西建筑科学院资深院士，是享誉世界的建筑大师，曾设计了尼斯、雅加达、开罗国际机场等世界著名建筑。在中国，他负责完成了上海浦东机场、海南省三亚机场的设计，并在中国国家大剧院国际设计竞赛中中标。1997年以来，安德鲁先生参加了广州市几项标志性建筑工程的建筑设计方案竞赛，其中广州报业文化广场、广州白云国际机场迁建工程建筑方案荣获设计优胜奖。而即将正式投入使用的广州新体育馆，是安德鲁的又一杰出作品。李卓彬在仪式上称赞它风格独特、造型精美，恰似白云山下的“三朵白云”，成为广州市重要的城市景观。

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2月27日，上海东方艺术中心工地的施工人员正在紧张工作。上海东方艺术中心经过建设者近两年的奋战，目前已经进入机电设备安装和玻璃幕墙施工的阶段，有望于今年9月全面建成。投资额高达7.8亿人民币的上海东方艺术中心，是浦东新区有史以来投资建设规模最大的城市文化设施项目。它由一个2000座的交响音乐大厅、一个1100座的中剧场、一个300座的小演奏厅以及一些艺术交流培训功能区组成，内部配置将达到世界一流音乐厅的水准，建成后将成为以音乐演出为主要功能的标志性城市文化设施。