南京长江大桥炸不炸？重庆市长与南京市长吵起来了

deadman

重庆晨报


对于南京长江大桥保存与否的问题，已引发多次争议，当中最为激烈的，莫过于重庆副市长黄奇帆与南京副市长蒋裕德的一番唇枪舌剑。黄奇帆曾在一个公开场合要求拆除南京长江大桥，但在场的蒋裕德则以“大桥五十年都不会倒”作响应。

　　在上海今年1月上旬举办的“长江黄金水道开发与洋山保税港区功能”主题报告会上，重庆副市长黄奇帆演讲暗批南京长江大桥和武汉长江大桥阻碍重庆的发展，应该考虑将其拆除。南京市副市长蒋裕德则指出，把长江上的几座老桥拆掉，但实际上恐怕很难做到。他笑言，现在南京长江大桥净空为24米，一般的船只没法通过大桥开往中上游，令南京港吞吐量大增。他说，南京长江大桥再用五十年也无问题。

　　有分析指出，两名副市长的言论，都不外关乎一个 “利”字，大型货船无法通过南京长江大桥，令南京能从中获得中转、运货等巨额经济利益；一旦将大桥拆除，这些利益将会变得一无所有，故南京极力反对拆除南京长江大桥。相反重庆却因欲再发展经济，南京长江大桥无疑是“绊脚石”。

　　炸桥的建议受到不少人的反对，主要理由是，南京长江大桥是中国首条自行设计、自行建造的长江大桥，象征着中国人民的自力更生精神，所以绝不能炸掉。

　　据了解，“万里长江第一桥”是武汉长江大桥，但该桥是苏联专家设计的，而南京长江大桥则是中国首条自行设计、自行建造的长江大桥。大桥1960年1月动工，全桥投资2.87亿人民币，于1968年12月底全面通车，当时正是文化大革命时期，大桥的落成被宣传为“毛主席革命路线的伟大胜利”。总理周恩来曾自豪地对外国人士说，“新中国有两个奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县红旗渠。”

　　因此，反对炸桥者认为，南京长江大桥具有其它建筑物无法替代的历史意义，不能随便乱动，还有人提出要将该桥纳入文物保护范围。还有人提出，南京长江大桥已被列为爱国主义教育基地，见证了中国人民“自力更生”的历史，不能将历史炸掉。

　　但有法律界人士表示，爱国主义教育基地管理并未纳入法律体系，各地的管理条例也没有对此类基地的撤销、改建或拆除做出相应规定。

　　不过，也有人认为，南京大桥的确阻碍了长江上游的发展，生产要素既无法向上聚集，上游的工业制成品又无法本地出口，只得到南京或下游来出口。为了经济发展，拆除南京长江大桥也不是不可考虑。

深海鱿鱼

每年回国都要从南京长江大桥过，桥梁的维护极差，估计也用不了多久了

ChipsAhoy

原帖由 新年大家一起疯 于 2006-5-4 02:23 发表
长江南京段旁边挖条人工运河，大船走运河，大桥文物也保存下来咯

寒:han.gif:han.gif那火车汽车怎么过运河，还不是要在运河上再搭座桥？隧道才是王道

柔的一声飞走了

拆了放博物馆得了

新年大家一起疯

长江南京段旁边挖条人工运河，大船走运河，大桥文物也保存下来咯

zycoc

这话挺难说，长江上游城市要发展，南京长江大桥就得拆了。但那桥不是旧了或者破了，是还在为南京经济民生做贡献的。怎么重庆人一张嘴就要拆要拆，又不是你花钱造的，凭什么？重庆市长要狠点，拿钱买下来再拆多好。
讨论是不是要拆，还不如讨论下拆了以后怎么补偿来得有用呢

siximi

荣誉是靠自己赚回来的

老祖宗的东西不能吃一辈子

该炸就炸

东西可以没

精神要流下

青城

不知道还能再用多久？
旧了就拆了算了

海天蓝

昨天也看了更详细的报道，

个人认为应该拆除！