中国磁悬浮震动德国媒界

滋味

周三上午，德国各大网络媒体纷纷以显著位置发表中国自制磁悬浮即将试车的报道。当天，中国航空工业公司在成都宣称，将于今年7月在上海同济大学的试验道上，运行中国自己制造的磁悬浮列车。本来打算以磁悬浮技术打开中国市场的德国工业界面临着极大的失落。由于两国时差的原因，德国各大纸面媒体周二晚间已经截稿，尚来不及对此消息做出反应，预计来自德国经济界更多的反应将于此后陆续出现。

中国航空工业公司称，7月份将在同济大学进行试验的磁悬浮列车，完全采用中国本国技术。由于利用了中国航天技术的成果，因此其车身比德国磁悬浮列车更轻。


但德国经济界显然对此说法表示怀疑。不过，经营磁悬浮列车的德国公司至今也无法对德国技术被中方使用而提出更多的证明。


上海浦东机场首次商业运营磁悬浮列车，为这项花费了德国政府巨额投资的技术展现了新的市场前景。在德国和其它国家基本没有可能被投入商业运行的背景之下，中国几乎成为磁悬浮商业上取得成功的唯一希望。


不过，德国磁悬浮技术在中国的命运连续遭到挫折。首先中国铁道部否决了在新的京沪线上采用该项技术，其次，在上海浦东机场至杭州的磁悬浮延长段上，两国也迟迟没有达成协议。期间，关于中国技术人员“窃取”磁悬浮技术的报道屡屡见诸于报端，而中方也对此进行严厉反驳。


据欧览在线掌握的消息，主持磁悬浮中国业务的德方高层经理已经陆续离职，显然德国方面对继续开拓市场已经信心不足。另一方面，在所谓中方“窃取”德方技术的报道上，德方也首施两端，一方面希望德国媒体对此予以披露，另一方面又担心因此得罪中方，使得谈判陷入更深的僵局。


此前，德国业界一度传出德方有意将磁悬浮技术全盘转让给中方的说法。尽管这种说法随后被西门子和克鲁伯-蒂森公司相关人士所否认，但无风不起浪，德国方面逐渐失去信心以成事实。而此消息的传出，不排除是德国工业界某些支持这个计划的人士的“投石问路”。


在这个背景下，周三浮出水面的中国自制磁悬浮的消息，显然更加震憾德国经济界。

Flea

那搞汽车好了

indayz

interesting

[ 本帖最后由 indayz 于 2006-2-20 23:14 编辑 ]

sommer210105

希望德政府不会因为这事出台对中国留学生的不利政策。

ivydy

yes.gif

感动啊！！支持国货！！！！！！

老虾

同济交大的都别激动,这个同济是原上海铁道大学.
用脚趾头都想得到.

Player

原帖由 星海湾 于 2006-2-20 02:26 发表
同济技术是自己开发的磁悬浮技术？还是学德国人的常导磁悬浮技术？或是引用日本人的超导磁悬浮技术？不管是谁的技术都不属于自己的原始技术，不过繁衍生息在莱茵河两岸的日耳曼人群〔Teuton〕是世界上最优良的人种 ...

老兄，条顿人teuton早被马略带的罗马军团杀光了

jiejiedog

老实说，我觉得德国磁悬浮的技术一点也不好，绝对tmd浪费资源！
致命弱点就是，他的轨道造价太高。
驱动原理，其实就跟异步电机差不多，利用轨道产生的磁场和列车之间产生速差，然后就被加速。因此上海磁悬浮列车轨道每半米就有一根需要大电流开关器件控制的电路，太贵了！
而且上海磁悬浮由于中国主网不强，刹车时候不能能量回溃，只好用电阻放电，可惜！

我个人认为，要造有实用价值磁悬浮，轨道成本必须下降，最好是纯被动式的产生磁场。

jiejiedog

原帖由 aachenren 于 2006-2-16 21:09 发表
中国发明了火药,还不是被鬼子们作成了枪炮打中国吗.
所以技术这东西没有谁偷谁的,只有看谁做的更好.

这个又不一样了。中国所发明的火药和西方定义的火药有本质区别，几乎没有关系。中国火药的成分很简单，威力就那么点，除了放鞭炮没有其他用途。

jiejiedog

原帖由 愤青 于 2006-2-16 18:11 发表


别以为你是交大出来的就有资格小看别人，同济的特点是埋头苦干，不像交大那样由校委宣传部挂帅，就会做表面文章！！

我可从来没有小瞧的意思，同济很牛的。不过同济牛的是建筑和汽车，好像跟磁悬浮关系不大哦。这次国家故意放出风声说磁悬浮实验要放在有中德桥梁之称的同济搞，应该是有其他目的吧我想。