ADAC 和 TUV 哪个更公正些？

vergessen

原文

编者按：中国江铃集团和陆风汽车的欧洲总经销商LWMC公司6日在荷兰海牙举行新闻发布会，公布了德国技术检测协会（TUV）日前进行的陆风车碰撞测试报告。该报告显示，江铃陆风车的安全标准完全符合欧盟的法规要求。

　　就在法兰克福国际汽车展红红火火的当头，欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴、有20年历史的德国老牌汽车俱乐部ADAC对“陆风”车进行了一次碰撞实验，实验的结果可以说很是让人吃了一惊。《ADAC：江铃陆风获其碰撞测试20年来最差成绩》这个碰撞实验的报告，对江铃陆风进行了几乎是全面的否定，把江铃陆风说成了“简直是就不能上路的汽车”。出于民族感情我们肯定会拥护自主品牌，而庇护也要以事实为依据。不过，在这么短的时间内，德国的两个权威安全检测机构竟然出现了结果相背的测试报告，本来就问题重重的“陆风事件”再次疑云密布。

vergessen

是按照Sicherheitsstandard进行试验的。

kein Wunder...

qiongheyou

第一，adac的测试是客观的。
第二，其测试是有一定目的的，尤其是选择在车展的时候公布。
第三，国产车需要改进的地方还很多
第四，国产车走向世界是必然的

vergessen

请问楼上的，你教授有没有给学生放TUV给陆风做碰撞试验的录像？

另外，三楼的同学： ADAC没有那么公正。

猛牛

在上课的时候教授放了江铃陆风的碰撞试验,看了后的确让人不安,谁坐在里面都逃不过......心寒欧,不过这可能是一个阶段的必然产物,相信国产汽车质量会逐步好起来的.

vergessen

希望国产车以后的道路越走越好。。。

why

Originally posted by 民工头子 at 2005-11-18 12:59 PM:
到底怎么回事？ADAC有没有搞错？

这篇报道在偷换概念，人家ADAC说是二十年来最差的，是基于与其它受测车辆比较后所得的结论，而TUV是指其符合EU的标准而异。两者根本就没有矛盾.总的来说，ADAC是个民间组织，其宗旨是为会员安全负责，它的评测一向都很客观的。