秽淫法师

你们都瞎了！还没看出来呢！柳慢3就是被帝国主义国家收买来给大陆政府摸黑的！！！美国日本都有这方面的预算，专门收买网络黑手！大家醒醒把！柳慢3的帖子不要乱跟！！还有傻帽附和他的，要是咱自己人骂骂共产党骂骂社会现象无所谓，那是为咱国家好，可是这个人总是不怀好意，你再跟帖就无知了！！

楼上没有牛了

原帖由 hustac03 于 2008-1-17 12:49 发表

难道我们看到的不是和平游行么？我们看到警察动手了还是双方对峙了？能够出现这样的游行不正是代表中国向着民主在进步么

看来都是吃饱了撑的,不说游行说散步

楼上没有牛了

8号线　　“6+1”方案应对客流量提升
　　连接杨浦、虹口、闸北、黄浦和浦东的主要线路的8号线一期是通向世博的第一条轨交线路，也是通向杨浦区的第一条轨交线。它沟通了浦江两岸、串联了南京路、淮海路、西藏路、四川北路四大市级商业街，以及老西门区级商业中心和虹口足球场、世博会、人民广场等重要客流集散点。并与现行建设的1、2、3、4号
　　线等有机衔接，其“主干线”的作用不容小觑。
　　到2009年，8号线二期将通到浦江镇，成为通往奉贤的一个重要通道，其客流量肯定会进一步提升。而8号线将采用6节编组C型车，额定载客约在1300人左右，比6节A型车少载30%左右。很多市民担心：随着客流的增加，8号线的运能能否得到保证？
　　对此，8号线总设计师俞加康笃定地说：“我们已经考虑到未来8号线可能会客流量大增，相应的方案早已经制定好了。”
　　根据俞加康介绍，如果未来8号线客流量上升，现有运能受到影响的话，可以采用“6+1”的方法提高运能，即在现在6节车厢的基础上增加1节车厢。此外，开通后的8号线发车密度是30对每小时，根据需要，可提升到34对每小时。“我们还有最后一招，就是再造一条与8号线相同走向的轨交，总能解决问题。”


太好了,太强大了!见过NB的,没见过这么NB的

hihigh

原帖由 驴子 于 2008-1-17 15:26 发表
影响的大概是那个范围啊

具体是哪一段的我也不清楚
反正是沿线某处22.5m-50m内的居民

驴子

影响的大概是那个范围啊

hihigh

原帖由 hettyw 于 2008-1-17 15:22 发表
而且似乎他们大多还不是上海人，没听见一句上海话。

应该都是那边受到影响的居民
可能那一带儿基本已经租给外来人员了吧
不管怎么说
磁浮这事不地道

hettyw

而且似乎他们大多还不是上海人，没听见一句上海话。

hihigh

原帖由 cherubyupan 于 2008-1-17 12:37 发表
但是我问妈妈她说不知道有这个事情。。。。

一共就百余人
大部分人确实都不知道   
不过磁浮确实缺德