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Originally posted by hatchetman at 2005-6-16 00:18:



开始给个初始速度,然后就会一直做匀速直线运动拉

:可是那永远保持这个初始速度了,如果没有再加外力。

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Originally posted by schunick at 2005-6-16 00:17:

这句话错了吧。

:为何?

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Originally posted by 古堡游零 at 2005-6-16 12:16 AM:

:o
没有摩擦怎么跑???
这可是物理常识:)



开始给个初始速度,然后就会一直做匀速直线运动拉

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Originally posted by 秋天来了 at 2005-6-15 11:04 PM:


装什么呀.会就说,不会就一遍看.没事闭上嘴pig.gif

讨论问题就讨论,你别扰乱气氛,挑起事端

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Originally posted by hatchetman at 2005-6-16 00:12:



没有摩擦力更好,省力又跑的快:D

:o
没有摩擦怎么跑???
这可是物理常识:)

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这里的摩擦力理想地分为两个,一个就是无相对位移的静摩擦,还有一个是轮胎变形的摩擦力偶。静摩擦起到推动车子前进的作用,所以此时不打滑的话,力越大加速度越大,这是后轮的情况,前轮则是起到阻力的作用。由于启动加速时轮胎变形加大,力偶变大,所以其对车子加速起阻碍作用,不过一般力偶不会太大,所以大力加速并不难。地面摩擦系数大,用力蹬车越不容易打滑,即可以获得更大的加速度,和最高速度没有关系,如果不考虑车子自身的摩擦损耗,在轮子滚动状态下,地面的摩擦损耗不算很大,如果人的踩踏板的速度趋向无穷大的话,其速度也可以加到无穷大。

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Originally posted by 沙洲 at 2005-6-16 12:10 AM:
确切地说, 摩擦力越大, 车骑得越快.摩擦力小了, 想快也快不了. 轮胎打滑~~



没有摩擦力更好,省力又跑的快:D

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确切地说, 摩擦力越大, 车骑得越快.摩擦力小了, 想快也快不了. 轮胎打滑~~

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Originally posted by 羿弓求箭 at 2005-6-15 22:28:
我也来说两句,虽然不是学单车专业的。

自行车的前轮摩擦力是阻力,后轮摩擦力是动力,

后轮摩擦力大,当然跑得快了。

如果不踩了,而且后轮捏了刹车,那你的自行车的前后轮都只受阻力了。加速度是负的, ...

yes.gif
秋天来了....

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