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如果想从头学起,就尽早出来。
如果毕业后来,可以申请双语授课的进修课程,学制比较短,或者直接申请硕士。
最好在中国考完DaF或者DSH来,可以省时间,也少花钱。
建议如上。
补充:
亚琛理工大学和达姆施塔特理工也有相关专业。相对来说,亚琛理工比较不错。
此情无计可消除,才下眉头,却上心头。

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车辆工程专业
   车辆工程专业是机械制造的一个分支,指运载工具的制造和试运行,但其中不包括航空技术、宇宙飞行技术和船舶技术,而主要研究汽车和依靠铁轨运行的运载工具。运用电子工程和电子学的知识,研究满足载客、实用性等特殊要求的运载工具,是本专业的主要研究领域。
工程师主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置,驱动技术等。电子控制系统和电脑系统(\"智能化行驶\")的研究和运用越来越受到重视。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业,汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商,火车制造厂等企业任职。此外,运输和物流公司、工程师事务所、技术监管协会以及公共机构都有合适的岗位,还可选择做一名自由职业者,例如汽车专家。
   
综合性大学和应用科学大学的专业设置
     标准学习年限:在应用科学大学为8个学期,其中包括一至两个实习学期;在综合性大学为9或10个学期,学习7个学期考试合格可获学士学位(Bachelor)。 实习:请向具体院校咨询。基础阶段学习:以下学科的讲授课和实验课:数学,工程力学,物理,热学,电子工程/电子学,化学/材料学,画法几何,设计,元件,测量,检测和控制技术,电子数据处理,流体力学,水力学,气体力学,社会学等。专业阶段学习:内燃机,运动分析,机器动力学,静力学,稳定理论,辅助仪器和热交换器。按照选择的主攻方向不同开设以下课程:制造和运行,电脑辅助工程(以及电脑辅助设计,行走机构模拟技术,轻质结构,数论),道路交通工具,特殊用途运载工具,轨道交通工具,车身制造技术,汽车专业课程,汽车故障分析和排除。 毕业学位:硕士考试(Diplompruefung),学士学位(Bachelor)。

德国开设车辆工程专业的大学如下:


柏林技术和经济专业大学,不伦瑞克/沃尔芬比特专业大学,不伦瑞克工业大学,多特蒙德专业大学,德累斯顿技术和经济专业大学,埃斯林根技术专业大学,汉堡应用技术专业大学,卡尔斯鲁厄技术专业大学,科隆专业大学,慕尼黑专业大学,奥斯讷布吕克专业大学,斯图加特大学,乌尔姆技术专业大学,茨维考西萨克森专业大学
此情无计可消除,才下眉头,却上心头。

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