空谷幽鸣

没有什么意思，不坐就是了。萝卜青菜，个有所爱。你们说那？拿一个已经停飞中国的航班来和国航比？就如同拿一个不存在的东西和现实比一样不具有可比性！

guigui

bushuo.gifbushuo.gifbushuo.gif
停飞了，停飞了，现在说再多它也是不飞了！！！
LZ等LTU再飞北京上海的时候你再出现把！！！
真是的mad.gifmad.gif

morningmoon

Originally posted by 流水一样的年华 at 2005-11-20 08:45:
LTU的服务真的不咋样。飞机上的酒精类饮料基本不免费，连个耳机都要自己花钱买。对我们在鲁尔区的来说，就是上下飞机近点。

先生：绝大多数航空公司机上航食服务是不含酒精饮料:LTU,AA,Air France... ...

sehr gut note:请各位还是要知道：羊毛还是出在养身上的！！！

morningmoon

Originally posted by 吉祥如意 at 2005-11-21 02:25:
我这辈子第一次坐LTU是今年7月17日飞北京，估计也是最后一次坐LTU，LTU安全吗？我第一次坐LTU就遇到飞机起飞时撞鸟，右发动机冒烟，在德国的新闻上也报道了（在德国航空历史上撞鸟已经能称之为事故了）空中盘旋放 ...

1.不错，印象只是印象，但好的印象通常会带来更好的回头率，谢谢各位的回

复。

2.nach 吉祥如意:你当时的心情肯定不好，而且又是第一次，这可以理解。LTU

那次飞北京，确实给客人造成了诸多的不便。

  但这种情况的出现不能把所有责任全往航空公司肩上扛啊，难道因为机场超声

波仪器的故障而导致的所谓事故要全部归咎于航空公司？

  这件事情之后，LTU的客座率还是一直保持85%左右（自7月底以来），因为绝

大多数德国客人认为这起失火事件并不怪LTU，因为他们相信OKO-TEST对LTU

的"30飞行无事故"是恰当的，合理的（根据LTU的questionair),机场应该承担绝

对责任。


Mann prefering to LTU

[ Last edited by morningmoon on 2005-11-21 at 03:57 ]

吉祥如意

我这辈子第一次坐LTU是今年7月17日飞北京，估计也是最后一次坐LTU，LTU安全吗？我第一次坐LTU就遇到飞机起飞时撞鸟，右发动机冒烟，在德国的新闻上也报道了（在德国航空历史上撞鸟已经能称之为事故了）空中盘旋放油2个多小时迫降回duesseldorf机场，等了6个多小时才从新起飞，这六个小时机场方面没有提供任何食物和水，服务态度极其恶劣。此前得机组人权全是空姐，后来上飞机全变成了空少，让人不得不联想是为了安全才让在力量上占优的男士当服务人员。楼上某人提到印象，我对LTU印象不好，以后宁可贵点买机票，图个安心。。。

周南

Originally posted by morningmoon at 2005-11-18 02:25 AM:
关键在于印象，印象很重要。

还有2008北京奥运会，2010上海世博呢！！

这怎么有可比性呢？LTU 到北京上海的航线已经停飞了，它再好也是过去时了，北京奥运，上海世博是将来确定的事件。他们的成功是可以期待的。印象再好也只能是回忆，你能靠回忆满足现实需要么？

guigui

不管怎莫说，它已经停飞了，就算我们了解了LTU得好那又怎样，不还得照样坐国航回国！！！

流水一样的年华

LTU的服务真的不咋样。飞机上的酒精类饮料基本不免费，连个耳机都要自己花钱买。对我们在鲁尔区的来说，就是上下飞机近点。

morningmoon

Originally posted by 王子复仇记 at 2005-11-18 10:22:

像你这样做广告,很没水平的.好的广告人士从不会用贬低别的公司的产品还是服务来推销自己的产品和服务的.这样做会使客户产生逆反心理的.我建议你先去学学顾客心理学,然后再来做广告.:D

1。我不是做广告的，只是体验过LTU而已

2。我没有贬低其他航空公司，只是把OKO-TEST得相关报道告诉给大家，难道这也会被称为贬低他人？？您的思路？


Mann Prefering to LTU

pipinato

印象只是一种回忆，将来的事也没人能知道，还是实际一些得好。。。。。。。