【蓝海策划】历史上的今天--12月21日

12月21日 农历十二月二十一日
世界篮球日


·1921年12月21日苏俄电气化计划批准
·1928年12月21日天津劝业场开业
·1935年12月21日载客21人的DC-3型飞机试航
·1949年12月21日以色列匆忙迁都耶路撒冷
·1965年12月21日黄炎培逝世
·1967年12月21日人类首次心脏移植手术成功
·1972年12月21日关于东西德关系的基础条约签订
·1973年12月21日中东和平会议在日内瓦举行
·1975年12月21日恐怖分子抓走11名石油部长
·1986年12月21日预测2000年人口将达62亿
·1988年12月21日洛克比空难发生
·1991年12月21日钱塘江第二大桥建成
·1991年12月21日苏联11个共和国的领导人在哈萨克斯坦签署阿拉木图宣言,成立独联体,宣布苏联停止存在。
·1992年12月21日中国西昌卫星发射中心负责发射的澳大利亚澳普图斯B2卫星在升空约48秒后爆炸。
·1993年12月21日美国信息高速公路政策初步成型
·1995年12月21日韩国检察局起诉卢泰愚
·1995年12月21日克林顿同意交出“白水事件”材料

出生
1805年——托马斯·格雷姆,苏格兰化学家
1879年——约瑟夫·斯大林,前苏联领袖,反法西斯三巨头之一.
1890年——赫尔曼·约瑟夫·马勒,美国生物学家,1946年诺贝尔生理学或医学奖
1928年——王方定,中国核化学家
1942年——胡锦涛,中国国家主席。

逝世
1945年——乔治·巴顿,美国上将。

[ Last edited by 蓝海 on 2005-12-21 at 00:58 ]


1879年12月21日
斯大林出生


斯大林(1879-1953)
  约瑟夫-维萨里昂诺维奇-斯大林,苏联党和国家领导人,国际共产主义运动活动家。斯大林原姓朱加施维里,1879年是12月 21日出生于俄国格鲁吉亚哥里城的一个鞋匠家庭。
  1894年入正教中学读书时参加革命活动。1898年加入俄国社会民主工党,1901年当选为该党梯弗里斯(今第比利斯)委员会委员,先后在梯弗里斯、南高加索和彼得堡一带从事革命活动。1 904年12月,领导巴库石油工人大罢工。1905年12月在全俄布尔什维克第1次会议上与列宁第一次见面。1912年1月,在党的第6 次代表会议上缺席当选为党中央委员,并受党的委托,领导党中央俄罗斯局的工作。1912年春负责创办《真理报》。1912年底至 1913年初,撰写了《马克思主义和民族问题》。
  从1901年3月到1917年2月,斯大林先后7次被捕,6次流放, 5次从流放地逃出。1917年二月革命后,斯大林回到彼得格勒,领导《真理报》的工作,并任党中央政治局委员。在8月召开的党的6大上作中央委员会的政治工作报告和关于政治形势的报告。 10月,被选进领导起义的党总部,参加十月社会主义革命的组织和领导工作。后任民族事务人民委员(1917-1922)、国家监察部人民委员(1919-1922)等职。在1918-1920年国内战争时期,担任工农国防委员会委员,共和国革命军事委员会委员,南方战线、西方战线、西南战线军事委员等职,为保卫红色政权作出贡献,荣获红旗勋章。1922年4月,在党的第11次代表大会新选出的中央委员会第一次会议上当选为联共(布)中央总书记。
  1924年1月列宁逝世后,斯大林逐步成为苏联党和国家的主要领导人。他领导全党和全国人民实现了社会主义工业化和农业集体化,取得了社会主义改造和建设的成就。他批判托洛茨基、季诺维也夫、加米涅夫、布哈林等党内反对派集团,并将他们开除出领导机关。1936年作关于苏联新宪法草案的报告,宣布社会主义在苏联建成。1941年兼任苏联人民委员会主席(自1946年起改称部长会议主席)。
  卫国战争开始后,担任苏联武装力量最高统帅,领导苏联人民进行了4年艰苦卓绝的战斗,取得了反法西斯战争的伟大胜利,为世界和平和人类进步事业作出了贡献。战后领导苏联人民迅速地恢复和发展国民经济。1950-1952年,先后发表了《马克思主义与语言学问题》和《苏联社会主义经济问题》。1953年3月5日病逝。斯大林对苏联的革命和建设事业作出了巨大贡献,同时也犯有若干严重错误。

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1945年12月21日
美国将军巴顿逝世


乔治-巴顿上将
  1945年12月21日,“血胆老将”,美国脾气最坏的战斗英雄巴顿在海德堡的一所军队医院去世。乔治-巴顿上将12月9日在一次车祸中受伤,胸部伤口引起严重的充血,终年60岁。
  巴顿的坦克部队对战争的胜利起了很大的作用。他率军进攻北非和西部前线。他的第7集团军仅用38天就攻克了西西里。但是他的直言坦率,使他降了两次级。他曾经鼓励小学生学习护理和军事技术以便为下次战争做准备。

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1988年12月21日
洛克比空难发生


洛克比空难
  遭到飞来横祸的是苏格兰小镇洛克比,在此之前,没有几个人知道这个小镇的名字;但这之后,洛克比这个名字传遍了全世界。
  洛克比几乎成为空中灾难的代名词。这架波音747喷气式客机上的259名乘客全部遇难,另外,洛克比小镇上的居民也赔上了11条生命,总计27O人遇难,其中大部分是美国人。
  12月22日黎明时分,闻讯赶来的苏格兰警察把失事现场重重包围起来,开始取证工作。高空爆炸后飞机的残余物撒落得十分零散,这为取证工作带来了相当难度。搜寻人员带着各种仪器对这一区域的每一寸土地进行撒网式搜查,寻找遇难者尸体和飞机的残余物件。经过近一周的努力,英国警察找到了大部分遇难者的尸体和大小1.8万余件飞机碎片,这些碎片全部交给了英国国防部所属单位进行分析,以确定飞机失事的原因,并为破案提供线索。1000余名专家和技术人员不分昼夜轮班作业,利用各种仪器对这些飞机碎片进行分析、模拟和鉴定。结果认为,飞机失事前,飞机各个部件运行状态良好,没有任何发生故障的迹象。这个结论是意料之中的,因为103航班在起飞前曾作过1O分钟的飞行安全检查,结果一切正常,而且,爆炸是突然发生的,飞机事先没有任何告警,这就基本上可以排除飞机本身失事的可能。因此,技术人员认为,空难是由飞机内部的猛烈爆炸所致。
  一位技术人员注意到一片金属板上的少许痕迹,经鉴定,金属板是机体前部行李架上的残余物,而痕迹则是一种高性能塑胶炸弹的残余。进一步分析表明,炸弹是前捷克斯洛伐克的产品,名为塞姆泰克斯,是军火界最负盛名的塑狡炸弹,也是最受恐怖分子青睐的一种产品,因为一般的安全检查仪器对它无能为力。
  美英两国成立了联合调查组,由英国秘密情报局、苏格兰场和美国中央情报局及联邦调查局负责这次空难的调查事务。
  1991年11月14日,经过近三年时间的调查取证,美英两国终于宣布了洛克比空难的调查结果:空难是由两名利比亚情报人员制造的。他们是:前利比亚航空公司驻马耳他办事处主任阿里- 穆罕默德。迈格拉希,他的同事拉明-哈里发-弗希迈。他们将藏有炸弹的行李从马耳他送上了103航班。白宫发言人菲茨沃特在记者招待会上宣布,制造飞机坠毁这样的大屠杀恐怖活动如果没有政府最高层人士的支持是无法实现的,因此矛头直指利比亚最高领导人卡扎菲上校。随后,美英两国通过意大利驻利比亚大使馆向利比亚递交了起诉书和通缉令。利比亚大祸临头。
  利比亚对此采取了强硬立场,拒绝交出所谓的嫌疑犯。而西方国家早已认定利比亚是一个恐怖主义国家,恨不得把卡扎菲也推上被告席,怎能同意由利比亚自己审判所谓嫌疑犯。安理会7 31号决议已赋予它们引渡罪犯的权力,因此,它们声明,在利比亚面前只有两条路:要么是遵守安理会决议,引渡人犯;要么是不执行安理会决议,等着制裁。利比亚选择了后者。1992年3月 31日,安理会通过了第748号决议,要求利比亚在4月15日前交出嫌疑犯,否则世界上所有国家都要从15日起中断与利比亚的空中联系,实行武器禁运,直到利比亚交出嫌疑犯。但是卡扎菲并不把制裁放在心上。他对记者发表谈话说:“我将对任何实施安理会制裁措施的国家采取报复行动。”
  4月15日制裁正式生效。这一天,所有从利比亚出发的航班都遭到拦截,被迫返航。法国、瑞典、日本、德国等国驱逐了利比亚的外交官。对利比亚的制裁一直持续到现在。
  利比亚与美国的积怨由来已久。自1969年9月1日以卡扎菲为首的“自由统一军官组织”推翻伊德里亚斯王朝以来,利比亚与美国的关系就一直走下坡路。197O年6月11日,利比亚收回了美国在利比亚的惠勒斯空军基地,这是当时美国在海外最大的空军基地,美国人的恼怒可想而知。1971年12月,利比亚实施国有化措施,美国又是首当其冲。此后,卡扎菲逐渐左倾,与苏联关系密切,这更是美国不能容忍的。1979年,美国和利比亚相互撤回大使馆人员,但尚未彻底断绝外交关系。1981年8月,美国曾在利比亚的锡尔特湾向利比亚的空中实力挑战,结果利比亚失败了, 1986年,美国借口利比亚在柏林向美国军人采取恐怖主义行动,于1986年4月15日对利比亚动了“外科手术”,结果卡扎菲虽幸免于难,但其养女却被炸死,双方积怨甚深。这一次利比亚自己找上门来,美国和英国正好开始一心一意对付利比亚。
  6年多的制裁给利比亚经济带来了毁灭性打击。但利比亚一直坚持在第三国审理疑犯。1998年2月,国际法庭作出裁决,认为有必要听取利比亚的申诉。英美也同意在荷兰审理该案。

爆炸的飞机冲向洛克比镇,在地面上撞击出一个50英尺深、30
码长的大坑。炸毁的飞机引燃了洛克比镇的加油站、汽车和房屋

尽管没有留下什么人的尸骸,但飞机的零碎残片却遗落得遍地都是

涉嫌制造洛克比空难的利比亚人:阿里-
穆罕默德-迈格拉希和拉明-哈里发-弗希迈

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1991年12月21日 阿拉木图宣言签署 苏联消失

  1991年12月21日,由苏联11个共和国(波罗的海3国和格鲁吉亚除外)的领导人在哈萨克斯坦首都阿拉木图举行的首脑会议上签署(简称:阿拉木图宣言)。主要内容:确认由俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯3国签署的独立国家联合体的宗旨和原则(主要为互相承认和尊重国家主权和主权平等,互不干涉内政的原则;不使用武力和武力威胁、和平解决争端的原则;互相承认并尊重领土完整及现有边界不可侵犯的原则等);宣布联合体成员国将通过协调机构进行平等协作 ,保留军事战略力量的统一指挥和以核武器进行统一监督;各成员国将在形成和发展共同经济区域方面进行合作;宣布随着独联体的成立,苏联将停止存在;独联体对承认其宗旨和原则的前苏联成员国或其他国家开放,经成员国一致同意均可加入独联体。

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1992年12月21日 我国发射第二颗澳星 卫星升空后爆炸 原因不明

  1992年12月21日19时20分,我国用“长征二号E”捆绑式运载火箭将第二颗澳星送入太空。这是继今年3月22日发射失利,8月14日发射成功后的第三次发射。
  19时31分,卫星进入预定轨道,19时50分,西安卫星测控中心传来卫星轨道根数。紧接着,中、美代表在传真件上签字,指控大厅举行了庄重的交接仪式。
  至此,我国圆满完成了为澳大利亚发射两颗通信卫星的合同。这标志着我国对外承揽卫量发射任务胜利地迈出了第一步,表明我国的航天发射能力进入了一个新的发展阶段。
  中国为澳大利亚发射两颗通信卫星的合同,是1988年1月1日在美国洛杉矶签订的。卫星由美国休斯公司制造。
  这次发射的“澳星”,是美国休斯公司为澳大利亚制造的第二颗大容量通信卫星,其性能同上次发射的第一颗“澳星”相同,是目前世界上通信卫星中最先进的一种。用于发射“澳星”的“长征二号E”捆绑式运载火箭,是我国目前“长征”系列火箭中运载能力最大的。这次投入使用时在某些设计上又作了新的改进,提高了安全可靠的性能。
  1992年12月24日,中国长城工业公司副总裁陈寿椿就有关“澳星”问题向记者发表谈话。陈寿椿说,我们注意到,最近我公司为美国休斯公司发射了第二颗“澳星”之后,外界出现了一些失真的报道。对此,我代表长城公司郑重声明如下:1992年12月21日长城公司为美国休斯公司发射了第二颗澳普图斯卫星。根据我们掌握的数据,充分证明,运载火箭全过程飞行正常,所有参数均符合要求。至于为什么没有收到卫星信号,我们相信美国休斯公司会尽快查明原因公布于众。
  1993年8月14日,休斯空间通信公司和中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院经过双方7个月的共同努力和合作,就澳普图斯B2/长征二号E卫星发射任务的故障调查发布联合声明。全文如下:
  1.澳普图斯B2卫星于1992年12月21日在中国西昌卫星发射中心由长征二号E进行发射,当火箭起飞后约48秒澳普图斯B2卫星爆炸。
  2.根据对火箭遥测数据的分析,对整流罩残骸的检验和专门试验,中国长城工业总公司和中国运载火箭技术研究院确定,火箭或整流罩在设计、制造和装配上没有导致此次故障的缺陷。休斯空间通信公司接受这一结论。
  3.根据对火箭遥测数据的分析,对卫星残骸的检验和专门试验,休斯空间通信公司确定,没有找到卫星在设计和制造上有导致此次故障的缺陷。中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院接受这一结论。
  4.中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院与休斯空间通信公司同意结束澳普图斯B2卫星故障调查工作,并尽最大努力在1994年上半年发射另一颗澳普图斯卫星。
  5.在澳普图斯B2卫星故障调查期间,中国长城工业总公司、中国运载火箭技术研究院和休斯空间通信公司严格遵守了中美两国政府的技术安全协议的规定。
  为了加快进行用长征二号E发射澳普图斯B3卫星的进程和避免故障重演,目前双方正在就改善的细节和澳普图斯B3卫星发射的合同安排进行磋商。

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1992年12月21日 我国发射第二颗澳星 卫星升空后爆炸 原因不明

  1992年12月21日19时20分,我国用“长征二号E”捆绑式运载火箭将第二颗澳星送入太空。这是继今年3月22日发射失利,8月14日发射成功后的第三次发射。
  19时31分,卫星进入预定轨道,19时50分,西安卫星测控中心传来卫星轨道根数。紧接着,中、美代表在传真件上签字,指控大厅举行了庄重的交接仪式。
  至此,我国圆满完成了为澳大利亚发射两颗通信卫星的合同。这标志着我国对外承揽卫量发射任务胜利地迈出了第一步,表明我国的航天发射能力进入了一个新的发展阶段。
  中国为澳大利亚发射两颗通信卫星的合同,是1988年1月1日在美国洛杉矶签订的。卫星由美国休斯公司制造。
  这次发射的“澳星”,是美国休斯公司为澳大利亚制造的第二颗大容量通信卫星,其性能同上次发射的第一颗“澳星”相同,是目前世界上通信卫星中最先进的一种。用于发射“澳星”的“长征二号E”捆绑式运载火箭,是我国目前“长征”系列火箭中运载能力最大的。这次投入使用时在某些设计上又作了新的改进,提高了安全可靠的性能。
  1992年12月24日,中国长城工业公司副总裁陈寿椿就有关“澳星”问题向记者发表谈话。陈寿椿说,我们注意到,最近我公司为美国休斯公司发射了第二颗“澳星”之后,外界出现了一些失真的报道。对此,我代表长城公司郑重声明如下:1992年12月21日长城公司为美国休斯公司发射了第二颗澳普图斯卫星。根据我们掌握的数据,充分证明,运载火箭全过程飞行正常,所有参数均符合要求。至于为什么没有收到卫星信号,我们相信美国休斯公司会尽快查明原因公布于众。
  1993年8月14日,休斯空间通信公司和中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院经过双方7个月的共同努力和合作,就澳普图斯B2/长征二号E卫星发射任务的故障调查发布联合声明。全文如下:
  1.澳普图斯B2卫星于1992年12月21日在中国西昌卫星发射中心由长征二号E进行发射,当火箭起飞后约48秒澳普图斯B2卫星爆炸。
  2.根据对火箭遥测数据的分析,对整流罩残骸的检验和专门试验,中国长城工业总公司和中国运载火箭技术研究院确定,火箭或整流罩在设计、制造和装配上没有导致此次故障的缺陷。休斯空间通信公司接受这一结论。
  3.根据对火箭遥测数据的分析,对卫星残骸的检验和专门试验,休斯空间通信公司确定,没有找到卫星在设计和制造上有导致此次故障的缺陷。中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院接受这一结论。
  4.中国长城工业总公司及中国运载火箭技术研究院与休斯空间通信公司同意结束澳普图斯B2卫星故障调查工作,并尽最大努力在1994年上半年发射另一颗澳普图斯卫星。
  5.在澳普图斯B2卫星故障调查期间,中国长城工业总公司、中国运载火箭技术研究院和休斯空间通信公司严格遵守了中美两国政府的技术安全协议的规定。
  为了加快进行用长征二号E发射澳普图斯B3卫星的进程和避免故障重演,目前双方正在就改善的细节和澳普图斯B3卫星发射的合同安排进行磋商。

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