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最新一期的《中国经济周刊》透露,开放大陆观光客赴台的协商已进入最后阶段,五一推出的可能性很大。% T* Y3 ?4 b5 N% u& J8 z6 l
& L3 w! ` e @* h6 m* d7 R! X人在德国 社区 在国台办春节后2月28日召开的第一次新闻发布会上,发言人李维一称:“两岸民间行业组织已就大陆居民赴台旅游展开了4次技术性磋商,取得了一些进展。” 但他没有透露大陆居民获准赴台旅游的具体时间表。csuchen.de, y5 i# ?, k4 h' n( a; B3 X
3 }( t1 y' `+ \/ W0 N9 s9 q 同日,《中国经济周刊》致电国台办新闻局局长办公室得知:“开放大陆观光客赴台的协商已进入最后阶段,五一推出的可能性很大,估计4月份就会有正式的消息。”
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1 g4 ~5 Z2 t" F6 i, x 而在此前的2月2日,《中国经济周刊》从上海市得到更为具体的消息。“在上海台办‘2006年工作总结和2007年工作安排’会上,领导在传达政策精神时,要求做好5月1日大陆游客赴台旅游的准备工作。”上海市台办一位官员透露说。4 _5 W( g% S) ^! p) d
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“通过3个月的筛选和资质评审,国家旅游局已核定32家京、沪、穗3地‘台湾游’大陆组团旅行社的名单。”3月9日,国家旅游局相关人士表示,“此次大陆赴台湾旅游观光的出发城市为北京、上海、广州三地。届时,大陆居民可通过这3个地方,由旅行社组团到台湾地区旅游。”
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“赴台旅游的4次‘技术性磋商’中尚未达成一致的是‘客货包机和游客捆绑’。”3月9日,上海国际问题研究所编辑室主任、两岸四地研究中心副主任郭隆隆接受采访时说。
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5 d# N* v2 k4 r6 D 郭隆隆说,客货包机和游客捆绑是大陆居民赴台旅游的障碍之一。目前,台湾地区对大陆的包机是客货包机,主要乘客是在大陆经营的台商。由于接送台商出现了返程“空机”的现象,导致营运成本居高,航空公司普遍承受不了。
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如果能把旅游的游客和这些包机的台商‘拢’在一起,成本就有望消减。这位研究人士指出,“技术性磋商是台湾方面‘权衡’利益,在搞‘小动作’;政治上的障碍是主要的,它决定了大陆游客赴台旅游的时间和方式。”csuchen.de+ a( {6 D( [' b* i
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