空挡滑行 半离合 都不适合现在的汽车引擎了？

守洞

网上无意看到的。
说是一些传统的驾驶技巧已经不适合现在的引擎设计了。
比如空档滑行和半离合等。

半离合踩着刹车等待启动的动作伤车还能想象， 空挡滑行会造成什么问题呢，说是马达的不正常工作状态。
哪位来开个扫盲班啊

西瓜子

以前好像看到过说空档滑行对于现在的电喷车并不省油 当你不踩油门同时挂着档时候速度大于零则不喷油 如果这个情况下是空档则按照怠速喷油 俺就知道这么多了 抛砖引玉

david1983

楼上的，你说的“不踩油门同时挂着档时候”不就是怠速吗？空挡滑行是说把档摘到空的时候，这样滑行没有动力，最后会停下来啊……这样应该是省油的我觉得……

守洞

原文解释也是说电喷的原因。具体谁了解

守洞

“按照怠速喷油”的意思是按那个标准自动给油吧

cookies12

1）离合器没有结合的状态下（离合踩到底），挂不挂档是一样的，这时候发动机在怠速下工作。
2）挂着档又不踩离合的时候，发动机属于运行状态，转速高于怠速，电脑会根据当时的车速决定燃油的供给。
即使是电喷发动机空档滑行还是省油，只不过很少。

守洞

非电喷的马达空档的时候为什么省油呢？不是一样要保持怠速的吗

cookies12

空档省油是个相对概念，习惯好的话百公里大概能省1－3L油。电喷也好，化油器也好，空档都省油，这和当时的车速也有关系。

守洞

因为重新合档后踩油门提高转速的耗油比滑车省的油多
http://car.sogi.com.tw/newforum/article_list.asp?topic_ID=6031801

守洞

原帖由 niccalxu 于 2008-7-27 16:08 发表
根据我的开车经验，国内的大众车，在挂挡滑行的时候，发动机转速如果超过2,5k转，那么就会停止给油，但是如果你踩下离合器，也就是空档滑行，反正要供油来保证正常的怠速运转

这个在自动档和手动档都试过，自动档 ...

那就是说用油门来调节车速？
ps：不好意思，学徒工期间，问题相当多