2004年--宝马汽车集团最成功的财政年

宝马集团2004年再次证明了它的潜在实力并继续保持盈利性增长。尽管市场状况并不乐观,宝马集团依靠高档品牌战略成功增强了其盈利潜能。一般业务活动增长10.9%,创35.54亿欧元新高(2003:32.05亿欧元)。

宝马集团净利润增长14.1%,至22.22亿欧元(2003:19.47亿欧元)。普通股每股收益3.3欧元(2003:2.89欧元),优先股每股收益3.32欧元(2003:2.91 欧元)。现金流增长15.1%,达51.67亿欧元(2003:44.90亿欧元)。尽管受货币影响,2004年收入仍达443.35亿欧元,比上年增长6.8%(2003:415.25亿欧元)。整个集团销售利润率达到8.0%,较上年增长了0.3个百分点(2003:7.7%)。




“宝马集团在此前支出大量资金用于推出一系列新产品,以及拓展国际销售组织,现在到收获的季节了,” 宝马集团董事会主席赫姆特•庞克博士说道。“在过去的几年中,我们加大了在汽车系列范围、市场表现、财政等方面的力度,现在我们比过去任何时候都更强大”。他继续说道,“正是因为这种实力,我们可以继续坚定地、稳健地发展壮大。”

正如最近所宣布的,宝马集团将推出两个新的车系继续扩展产品系列。因为国际汽车细分市场发展的差异性越来越明显,多样化的产品也因此有机会在将来为公司创造更多的销量和收入。两种新车系将积极地推动宝马集团未来的发展,从而提高商业价值。

增加股息

因为2004年的高收益率,同时也期待2005年将有进一步的增长,董事会和监事会将在2005年5月12日召开的年度大会上建议增加股息。这是继上一年涨息后又一次涨息。如果建议通过,宝马集团4.19亿欧元未分配利润(2003:3.92亿欧元)可用来支付股息:每普通股0.62欧元(2003:0.58欧元),高于上年6.9%;每优先股0.64欧元(2003:0.60欧元),比上年高6.7%。

建议股票回购

宝马集团董事会和监事会还将在年度大会上建议股东通过一项决议,授权公司回购股票,回购量为总流通股的10%。该措施是要通过收回流通中的股份减少股本。过去几年良好的现金流不仅为宝马集团积聚了大量的现金资金,产权率同样稳步增长。现金流在未来几年将继续大幅度增长。

汽车:利润明显增长

2004年是宝马迄今为止推出新车型最多的一年。BMW X3,BMW 6系轿跑车及敞篷车,BMW 5系旅行车在上半年全部上市,下半年紧随其后推出BMW 1系和MINI 敞篷车。

在上星期刚刚结束的日内瓦车展上,宝马集团宣布继续壮大其产品系列,首当其冲的是即将发布的两个新BMW品牌车型系列。

第一款新车系将以典型的BMW风格重新诠释空间概念,它集实用性和可变性于一体,区别于以往的任何产品。除了宝马一贯出色的操控表现、优雅运动的外形,驾驶员和乘客还将体验一种全新定义的个性化的空间感。第二种新车系很好地融合了轿跑车的外形和运动轿车的操控品质,同时提升了内部座椅排列和SAV的全驱品质。第一款车型将在宝马慕尼黑工厂制造,第二款车型将在宝马美国斯帕坦堡工厂制造。

2004年汽车部分税前利润共计31.59亿欧元,比上年增长14.4%(2003:27.61亿欧元)。收入增长11%,达425.44亿欧元(2003:383.17亿欧元)。

2004年宝马集团再次创下销量新纪录,BMW,MINI和Rolls-Royce品牌共售出1,208,732辆汽车,增长率达9.4%(2003:1,104,916辆)。

这是历史上首次BMW 品牌年销量超过百万辆,达到1,023,583辆(增长10.3%,2003:928,151辆)。2004年,MINI品牌汽车销量增长到184,357辆,同比增长4.5%(2003:176,465辆)。过去一年,共有792辆Rolls-Royce幻影交付到顾客手中(2003:300辆),这也是Rolls-Royce 品牌在过去14年中销量最好的一年。Rolls-Royce幻影也无可辩驳地成为豪华汽车市场的领导者。

摩托车销量低于上年水平

2004年摩托车业务受到新车型巨额研发费用的影响,一般业务活动利润下滑38%,至3,100万欧元(2003年:5,000万欧元)。收入10.29亿欧元,同比下滑2.5%(2003:10.55亿欧元)。摩托车共售出92,266辆,低于上年历史最高纪录(2003:92,962辆/-0.7%)。

金融服务业务增长继续

2004年签订的消费者金融服务合同数量增长19.1%,达207.59亿欧元,创下新的纪录(2003:174.23亿欧元)。2004年依靠金融服务购买新BMW和MINI汽车的比率增长至42%(2003:38.3%)。金融服务增长势头强劲,收入的增加同样令人满意。2004年的一般业务活动收入达5.15亿欧元,同比增长13.9%(2003:4.52亿欧元)。

基建费用仍保持在较高的水平

2004年,宝马集团在不动产、工厂、设备和无形资产上投资32.26亿欧元。外加11.21亿欧元的发展费用支出, 2004年的基建费用共计43.47亿欧元。这样,比上年增长2.4%(2003:42.45亿欧元)。

产品数量增加

因为推行产品攻势,2004年,宝马集团在产品数量上也创下新的纪录:共生产1,250,345辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车,同比增长11.7%(2003:1,118,940辆)。   
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