权威人士解密神舟内幕 三号飞船曾临阵撤场

  据《羊城晚报》10月27日报道,中国载人航天工程办公室主任谢名苞最近接受专访,透露了“神舟”系列发射的鲜为人知内幕。

  谢名苞说,我刚到任就碰到一个难题,那是“神舟”一号发射的时候。我当时是跟着飞船一起进发射场的,同技术人员交谈了解到,因为时间紧,一些飞行软件、测试软件还没有按要求完成,没落焊就进场了,到发射场再做试验来完善。我当时心里不踏实。技术人员也说,以前发射卫星,都是软件落焊之后,还要做好多次模拟飞行试验,没问题才可以进场,从来没有软件不落焊就进场的情况。我听了后就更担心了。这种不按程序的做法,虽然是客观因素造成的,也是在冒险。

  谢名苞说,载人航天的质量意识,我们是一点一滴积累起来的,确实非常艰难。“神舟”三号飞船刚进场不久,发现一个插座个别点有不导通的现象,深入追查引发了更大的事情,飞船上70多个同型号的插座都得更换。飞船上仪器很多,船舱里布满了导线,70多个插座一个个换下来,比重新生产都费劲。那次我们下了很大的决心,推迟发射,彻底解决。试验队刚刚进场又撤场了。

  一开始都不想撤,有人来找我,说这个问题在发射场就可以解决,用不着回到北京去。当时大家压力很大,有的同志甚至哭了。这对技术人员来说是很难的,进场前做了大量的工作,千辛万苦生产出来的产品,结果发生了这样的事。说实话,搞了几十年卫星,还从来没有撤过场,有什么问题都在发射场解决。但我们觉得,如果这次姑息,可能以后的质量关也很难把得住。

  召开撤场动员大会时,大家很难过。那次回去后,对所有接插件、产品,包括火箭在内,都作了一次彻底复查,又发现和解决了许多问题,说明我们那时的质量关还把得不严。

  3个月后我们再回来,非常顺利。这件事对飞船系统的震动非常大,撤场以后他们把全院的工资下调了10%,搞载人航天的人员工资下调15%。

哎!这点上还是要学学德国人,踏踏实实,仔仔细细,认认真真。没了这股精神,中国搞技术活永远干不过那倭寇。

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