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» 上海最牛公交车--576路[暴笑] zt
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发表于 2008-1-20 17:54
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德华旅游✳文化之旅 | 瑞典芬兰深度体验 · 最后的极光假期8日游,669欧起✳追寻极光,拜访圣诞老人村,亲历北欧冬季活动
上海最牛公交车--576路[暴笑] zt
1.576是多么的生猛和膘悍,不知道大家听说过关于576的这两个神话没有。一个是有一次576司机飚车的时候车轮起火了,另一个是576刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
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2.每每跟同学说起,同学就会跟我说他们坐在576上面看着576一辆一辆地超Taxi时的壮观,想着最多3块钱,能换来如此超值的服务是多么的爽。
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有一次我有一个上海的同学说:“576超TAXI那算不了什么壮观,壮观的是576超576!”
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3.我大一刚来的时候,第一次和同学出去玩坐的就是576,结果一开始我就从座位上摔下来了!
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4.据说当
时会出现时空扭曲的现象。。。
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5.4辆576在南浦大桥引桥做环形运动的话,足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当 时肯定造成了重力失常,磁场混乱,火车出轨,轮船触礁,飞机失事,地震,山崩, 海啸,酸雨,泥石流,龙卷风,太阳黑子爆发,小行星撞击地球,甚至
把外星人招来。后果不堪设想。
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6.车轮起火偶倒是碰见过,而且是在后车轮那次,真的好怕怕埃
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7.太agree了,576超576,那就是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样。。。 感觉和坐喷气式飞机一样。。。
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8.绝对正确,曾经坐过一趟576,连着超过了两辆576。。。
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9.还有一次竟然有个人胆敢在两辆576之间想穿过马路,其胆量着实惊人!
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10.我们曾经讨论过请576司机组成一个方程式车队的可能性,最后的结论就是,进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后,来上海开576是一个不错的选择。不过,肯定不能像他在F1赛场上那样风光无限了。
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11.上海公交车司机里高手如云哪。以前听别人在外面吹牛,问:你做什么的? 答:我******在冠忠开公交的。 旁人一阵羡慕的眼光,听说芬兰那个F1车手哈集宁正在和上海巴士集团协商退役要到上海开576的事情,不知道真的假的?
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12.不是吧,我听说哈基宁那个赛季之所以拿到F1总冠军,都是因为那个赛季前在上海打工来着,而且就是当的576临时司机。
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13.上海的576是“公路上的F1”,576司机退休之后都去开f1了。
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14.有次坐576,遇到一个强人,坐在最后一排最中间,面朝车内的走道,没有扶手可扶。一刹车,他顺着走道滚到前门那边去了。576,喜欢上海的理由!
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15.我在上海的时候,有个司机号称要把汽车开得和飞机一样快,偶不信。结果他做到了,而且边开边吃饭。。。然后偶就不坐公交了,好像是576的说。。。
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16.上海的公车非常慢,但我在上海生活了n年,开得最快的就是576了。沿线没有敢超576 的。
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17. 想当年偶坐在576,司机是个30多岁的女人,中间被一辆周南线抢了一个站的乘客,当下奋起直追,到了杨思就赶上了,那脏话滔滔不绝如流水,然后周南线的司机(是个男的)可能被骂郁闷了,也不回话,就闷着头开始飚车了。偶们两辆车在上南路上飞奔。终身难忘,从曲阳新村到南码头17分,狂飙!
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18.nnd,有n次我被甩得头撞车顶了~~最搞笑是读杨浦高中时,周末晚上回家坐576,学校出来老停个现代的红色跑车。结果那天576和它飙上了~从学校门口到家我下车,7站路就跑了7分钟,包括四平路的红绿灯等候~~晕呀~~把那个跑车下了栗阳路桥的时候挤得差点在弯道撞电线杆~
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19.以前还可以招手停车的时候,那个场面我还记忆尤新:
司机可以完全不停稳,开到乘客面前,乘客手紧拉住扶手跳上来,车门都还没关司机就再踩油门,不让后面的576超过……一车的人发誓再也不拦车上了
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20.一般的情况下,超过了专线车,偶都基本看不清被超那车的号码~暴寒!~
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21.576 偶就做过3,4次。但就碰到了两辆576在南浦大桥上飚车的经历。硕大的两辆公交在桥上你追我赶,坐在上面心惊肉跳,脸发白,每个转弯,都感觉车子马上要从桥栏杆上抛出去。两辆车一但并排行驶,司机就打开车门,对着另外那个狂骂,边骂边抄车,然后把门哄的关上。过几十秒另一辆车赶上,情形又重复一遍。反正就是你追我赶,下了大桥后,终于另一辆车放弃了追逐,这是我们还是惊恐未定,只想把司机揍一顿,真是不把我们的命当命!
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22.576是蛮结棍的,有一次偶最后一个下车,真的是脚刚离车,还没踩到地上,车已经飞驰而去了……
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发表于 2008-1-20 17:55
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德华旅游 😊东欧六日风情游,339欧起 探寻东欧捷斯奥匈神秘色彩😊
上海青年报1月19日报道 近日,一篇名为《576路,上海最牛公交车》的帖子流传于沪上各大论坛,帖子中说,576路公交车车速惊人,在马路上连超多辆出租车是家常便饭。
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对此,记者前两天特意体验了576路的“快感”:不等上客门完全关闭就启动,为了与其他公交争抢车道猛按喇叭;从德州新村到临平北路11站路只开了26分钟,比反向的出租车整整快了6分钟。
记者体验11站路,576路比出租车快了6分钟
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周三下午1点05分,记者在浦东新区德州新村坐上了一辆牌号为“沪B23041”的576路公交车。刚上车,司机不等上客门完全关闭就启动车身,将记者和几名刚上车的乘客吓出了一身冷汗。一路上,这辆576路灵巧地超越了多辆小汽车,并把同方向的780、782等公交车远远地甩在了后面。这种连续超车的快感,记者此前只在出租车上体验过。
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由于当时不是高峰时段,过了浦三路后路上的车辆不多,司机便加大了油门向南浦大桥冲去。车上引桥时,道路限速40码,但记者站在司机的侧后方看到,当时罗盘针上显示的车速已经达到了70码。车厢里站着的乘客无不用双手紧紧拉住扶手。开到桥面上,司机又把车速加大到了80码,始终占据最左边一根快车道的位置,一路上连续超越多辆出租车,同桥的其他车辆无不望风披靡。
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到达浦西段后,路上的车流开始增多。为了与其他公交争抢车道,司机先后5次按下喇叭,并始终将车速控制在了50码到60码之间。开到临平北路站后,记者下车看了看时间,指针才刚刚走过1点31分。从浦东三林地区到虹口,576路只花了26分钟时间,其间还包括了等待十多个红灯,以及在新开河与四平路的两次堵车。
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为了和576路作对比,记者当即拦下一辆出租车,让司机按照576路的行驶路线,从临平北路反向开回德州新村。让记者意外的是,出租车行驶完全程用了32分钟,竟然比576路足足多用了6分钟。也就是说,同样的线路,576路比出租车的行车效率要高20%。
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576车队“用营收统筹方法限制司机飙车”
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在体验了576路公交车的速度后,记者联系了576车队。一位车队负责人在采访中表示,他们已经看到了相关的帖子,也已经采取了措施限制司机飙车。
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“这篇帖子最早是从去年秋天开始流传的,我们已经看到了。这样的情况是由多种原因综合造成的:以前576的车型很老,空调开启后,速度一直上不去。去年年中,公司给我们换了一批高品质的新车。车况改善后,一些司机开始手痒了,纷纷开起了快车。另外,从前车队规定司乘人员按买单营收分配收入,为了多做多得,司机大多也喜欢飙快车速,甚至跳站来和其他公交抢客流。”
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对于帖子中提到的,两辆576路之间也经常会为了抢生意而互相飙车,这位负责人解释:“除了从凌兆新村到曲阳的全程车外,576路还有两路到海宁路和外滩的调头区间车,同路车抢生意大多发生在全程车和区间车之间。因为很多全程车的司机看到有区间车超上来了,都会加大油门反超回去,否则沿途的客流都要被抢光了。”
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这位负责人强调,车队一直在处理司机开快车的现象,基本上每周例会都要和司机重申安全驾驶的问题。“对于被投诉曝光的司机,车队也会严格按照公司规章制度处理。第一次发现,扣除当月奖金,第二次发现,年终将被取消晋升资格。由于普遍车速较快,576路还是交警检查大队抽查车速的大户,不少司机都曾被查到过超速现象。”
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据他介绍,从去年10月开始,576路车队改变了原来买单营收的分配模式,改为营收统筹。“也就是说,现在车队的司乘人员都是平均分配收入,司机飙车抢客源将不再能得到直接利益。这一改变的效果还是比较明显的,以前按买单营收分配时,车队每年都要出2到3起严重交通事故,方案出台后,事故明显减少了。尤其是去年11月,整个车队70多辆公交没有闯过一次红灯,也未发生任何交通事故。不过最近地铁6号线开通了,带走了很多乘客,部分影响到了司乘人员的收入,所以一些司机又开起了快车。”
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“我们会继续在每周的例会中加强对员工的教育,督促其平安驾驶。同时,我们将号召班组长参与到安全管理中来,充分发挥他们在车队中的带头作用。另外,我们还将把员工的聘用情况和安全驾驶挂钩,并多次投诉仍不改善者,年末公司可能不会再与其续约。”这位车队负责人说。
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德华旅游 ★“意”往情深 ★ 399欧起 ★ 意大利6日追寻经典之旅
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dakeng
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发表于 2008-1-20 23:15
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德华旅游 △△ 西欧五日经典游309欧起 △△ 魅力西欧,手心瑰宝!
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hettyw
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发表于 2008-1-21 15:25
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看过不少遍了,同一个版本,换一个城市一个公交线路
Wrong cannot afford defeat but Right can.
别跟我学。姐是个传说,姐用自己的行动写着自己的传说……
◇◇◇ 德华旅游 山水瑞士四日深度游 338,00欧起 ◇◇◇体会悠然静谧的美
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Justin_lu
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发表于 2008-1-22 17:20
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汗。。。这车我坐过。。。没说的那么夸张。
德华旅游 ★“意”往情深 ★ 399欧起 ★ 意大利6日追寻经典之旅
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小章鱼
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发表于 2008-1-22 18:09
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只看该作者
最早的版本是猫扑上的
说的是武汉公交521线
风止步 烟尘住 昔王都 今荒土
这一路 只前行 不回溯
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