[经济金融] 法兰克福机场公司首家参股中国机场

日月光

法兰克福机场公司Fraport AG成了第一家参股于一个没有上市的中国机场的外国公司。Fraport公司董事长威廉.本德尔博士骄傲地说：“这样，我们便在这个重要领域里当了先锋。我认为，我们可以为这个成就感到自豪。”+ s! |2 V( {. O) G, [

# M& G+ b2 ~4 f* R. b. T4月6日上午，本德尔董事长签署了一个重要文件，使法兰克福机场的一个重要国外项目走上了征程：Fraport买下中国西安机场24.5%的股份，此外，将来还将为这个机场的最优化和商业发展出力。
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) J/ C( ^, B$ ~' O& f3 t法兰克福机场公司将付出的投资额为约5000万欧元。这个项目还有待中国当局批准。该公司估计，批文将在今年第3季度下达。本德尔董事长还说，继去年在印度德里签署协议后，Fraport公司如今揭开了在另一个繁荣的亚洲增长国家――中国――的新的篇章。他把入股西安机场称为“第一步”，并宣布，他的公司将在中国采取进一步的行动。
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1 p0 E: K* t  L3 Z9 I: j法兰克福机场入股西安机场的谈判实际上从2005年11月就开始了。这个机场原来百分之百属于中国西部机场集团。该集团今后仍将持有这个机场的大部分股份。法兰克福机场公司早就有了另一个中国伙伴，即中国国航底下的China Nationa Aviation Corporation (Group) Ltd.。他们合作展开其它方面的业务。人在德国 社区: h0 t4 S7 I8 G4 H
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西安机场2006年吞吐了940万乘客，估计今年将增加到1100万。这个机场距离市中心有30公里左右，是90年代初新建的。目前只有一条起飞降落跑道，新的跑道已经在规划中，同时已经规划的还有候机厅的扩展。
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, V, N: A$ l' @- {% sFraport公司发表的新闻通报中还说：西安所在的陕西省是中国航空航天业的主要所在地；西安因此也成了全中国这方面的科研教学中心。该通报还说，西安是中国最古老的国都（应该说之一），在西方最著名的是兵马俑。