[国际新闻] Trabant五十岁了

曾在东欧风行一时的东德国民车拖笨车(Trabant)即将庆祝五十岁生日,这种喷黑烟、常故障、马力小、配备差的四轮怪胎,当年被资本主义国家讥为「全球第一烂车」,但实在烂得太有个性,至今德国仍有大批死忠拥护者。
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德东许多城市正兴高采烈的准备为它庆生,庆祝活动包含办派对、集会及展览等。德东城市德索的行销组织Citynet负责人马卡德说:「我们正号召各地的Trabi(拖笨车在东德的称呼)车主共襄盛举。」
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+ ?9 R% m6 W. s' `只有柏林市不但不向这个冷战时代的遗绪致敬,还禁止它进市中心。发言人说:「我们大家都应该对防止气候浩劫贡献一分力量。」
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这位发言人是有充分理由表示关切。拖笨车的二行程引擎马力虽没比割草机强多少,却是全世界最会冒黑烟的汽车,噪音也大得吓人。5 u: W1 J" z% F( J/ ]+ F2 p
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一九五七年苏联发射史泼尼克人造卫星到太空的那年,东德推出拖笨车,目的是跟有西德国民车之称的福斯金龟车打对台。拖笨车与史泼尼克同被誉为东欧共产国家进入先进、科学、现代的社会主义重要象征。
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但拖笨车其实是个怪胎。它的煞车很原始,没有燃油帮浦和滤油器。聪明的驾驶人不但随身携带备用轮带,甚至带着备用引擎。人在德国 社区3 P" k  r6 [" ?6 u. F1 `

( u0 W' l/ ^! G* Q当时因钢铁短缺,拖笨车车体是以压缩棉废料用酚基树脂黏合而成。最初的计画是用硬纸板制造,但试验模型淋到雨坏掉,只好改变初衷。" s3 R- y* f' o* \! d# u  F

# \! V/ z1 D. L  C7 p7 q4 C  L! R尽管这种车子处处缺点,当年却是东德人民买车的唯一选择,加上生产效率不彰,等待时间高达十四年。也因此车主对车子视如珍宝,一用几十年,秘诀是囤积散件。# Y0 y+ @/ e3 A: S0 \0 F

: K/ b; X' D" V4 j2 t在东德玩完儿并停止生产拖笨车已十七年的今天,仍有五万两千四百卅二辆拖笨车登记在案,德国各地也仍有八十二个拖笨车俱乐部,这些俱乐部现正全力动员,要为拖笨车庆生。
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Zwickau feiert den Geburtstag einer Legende: Vor 50 Jahren wurde der erste Trabant zusammenmontiert.0 y/ @, T7 t5 o

! G$ Y! R2 m: z) a: q* {+ NWas haben sie in der DDR gelacht über ihre "Pappe", wie das einzigartige Auto aus Baumwollabfällen genannt wurde: Über den zweiten Platz im Windkanalwettbewerb etwa - mehr Luftwiderstand habe nur eine Schrankwand gehabt. Oder über die spannende Frage, wie der Wert des Trabant zu verdoppeln wäre: einfach volltanken. Und wie ist er zu vervierfachen? Eine Banane auf den Rücksitz legen.9 r$ x- a/ V, e3 O9 S" I
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Mehr als drei Millionen Mal lief die Zielscheibe unzähliger Späße, das kantige Zweitakt-Auto aus dem VEB Sachsenring in Zwickau, bis April 1991 vom Band. Unvergessen sind die Trabant-Karawanen, die sich 1989 lärmend und stinkend über die neuen Grenzübergänge quälten. "Die Deutsche Einheit hatte ein Geräusch", so "Auto-Bild": "Däng, däng, däng, deräng."

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Den Mitgliedern des Dessauer Trabi-Clubs ist kein Ort zu weit, um ihn nicht bei den Ausfahrten ...

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Ein Foto aus jungen Trabbi-Jahren schickte Werner Buhtz aus Dessau mit seiner Geschichte ein.

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