国产轿车刚刚起步已经很不容易了


吉利远景
前后空间刚好适用
为提高包裹性,远景的前座外侧部分为隆起设计,实际试乘后,一般体型的车主可轻松地找到舒适的坐姿,手动调节也不费力,只是较软的椅面稍稍影响乘坐的质感。
空间上,虽然远景的轴距为2602mm,低于国产2.0升轿车2700mm的平均水准,但是也够用好用。约170cm的驾驶者将座位调整至正常位置时,后座如果坐入一位身高约180cm的乘员,后者虽然膝部与前座椅背距离较近,但是并不会顶脚,头部的空间也还算够用,不会顶头。同时,远景的车宽则为1725mm,基本上达到一般中级轿车的水准,因此在肩部空间上,远景的表现不错。当试车组打开行李厢,高度出众的置物空间让人感到惊奇,同时,若要运载超长物品,远景的后座座椅还可以4/6分离倒放,与行李厢贯通。
车身舒展落落大方
见到远景的第一眼,我随即被其中级家用车的外观所吸引,圆滑舒展的车身线条,大型的前后菱形灯组、15英寸五幅式铝合金轮圈,虽然没有什么特别之处,但是看起来也算落落大方,一时之间让人很难与过往的吉利联系在一起。细部的后视镜转向灯、分离式雾灯与镀铬饰条则显示出车厂向高档车型靠拢的努力。
在内装设计上,远景有着浓厚的凯美瑞的味道,特别是仪表盘部分,有极高的相似度。总体来看。远景的内装用料与做工精度与以前的吉利产品比起来,有脱骨换胎的变化,尤其是车身缝隙,不仅均匀而且细致,已经基本让人满意,只是车厢塑料件的品质还有提升的空间。

自由舰开始,吉利的新车越造越大,由此可以看出其产品线逐渐向上扩充的意图。新推出的旗舰车型远景,更是向中级家用轿车发起了进攻。通过试驾,我们发现,吉利所做的改变并不仅仅是拉长轴距而已。

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我确定我就是那一只披着羊皮的狼,而你是我的猎物是我嘴里的羔羊,我相信这柔情定能感动天地.

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哎,更多的新品发布会会立起“中国人免进”的牌子。
面对这样的事情我们是愤怒呢还是无奈呢?

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大概是因为37的比较轻好带吧,呵呵。
独坐幽篁里,弹琴复长啸。深林人不知,明月来相照。


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