[其他] Allianz 机动车险 Teil 2

Xisina

影响保费的几项因素

起决定因素的有：
车辆特征：
车辆入籍地区(分12个地区等级，保费不等，原因：大城市的交通事故比例比小城市和乡村高)
车型 (某种车型被盗律及高)，
车的年头 (计算法：第一次入籍日起，或，现任车主入籍日起减去第一次入籍日)，
用途：个人用或出租
年行车里程 (行车里程越低，保费也就越少)
职业
使用该车的人数 (一人或多人)
夜间停车处 (停在街边还是地下车库，住处是自己的房产还是楼群)
自动转帐 (3%折扣)
司机出险律 (或无车险年限)
        如果您无交通事故行车，作为奖励，保费将按等级和比率逐年降低，无险等级分为26个(SF26)，等级越高(不出险每年升一级)保费越底，新手一般从0级开始(例外情况下可从1/2 或2级开始，如，该车是第二辆车，或，司机拥有驾照3年以上，等等，具体详情可咨询保险业务主管)，车险报案索赔后，第二年的SF等级极度下降(可一次降低3到4级)，保费也随之提高。为了避免SF等级下降，有以下两种方法：1， 如理赔金额不是很高，最好自己掏腰包，保险业务员在您出险报案后也会向您提示，帮您演算哪种方法合算。
2，为SF等级折扣上保险(前提：投保车最低已在SF4，投保人23岁以上)，这样您的保费不会因出险索赔而提高。
以下是(无)险等级及交费比率简例：                                                       
           轿车                           摩托车                             卧车
             Klassen                           Klassen                                             Klassen

            SF 1-25 (30%)                    SF 1-10 (60-30%)                      SF 1-10 (70-45%)

            SF ½ (140%)                         SF ½ (75%)                                      SF ½ (70%)

              0 (Null) (230%)                    0 (Null) (125%)                            0 (Null)(100%)

           S (Schaden)(155%)

              M (Malus) (245%)                  M (Malus)(170%)                    M (Malus)(210%)

第三者义务责任险的SF级别和全险的SF级别一般是相同的
提示：等级折扣可以转让⇒ 在换车的情况下
                                在车辆增加或减少的情况下
                                可转让他人(住址必需相同)
具体详情请咨询保险业务员

                       


与行车安全相关的险种和特殊服务项目：
司机意外伤害险 (有效范围：全欧洲) (Kraftfahrt-Unfallversicherung)
没有任何一个地方象交通公路上那样危机四伏，每年受伤人数50万，尤其对那些遭到意外伤害后没有一点经济补偿的司机，将会由此造成更加严重的经济负担，保险对司机尤其重要，因为并不是在所有的情况下都会有人对肇事结果负责，例如，由于自己的过错肇事受伤，或者一个行人或骑车人是交通事故的肇事者，他既没有第三者责任险，又没有支付能力，或者那个肇事司机逃离出事现场，踪影皆无。为了避免这些严重的经济损失，就要给自己一个保险 (死亡金，伤残金，住院费30