[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。
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, }  t! G/ P: ^. p　　●智能汽车无人开 8 C5 U* C8 Y) n7 ?" |

+ ?8 z7 w1 h( J7 L1 Qcsuchen.de　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  
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% j$ ^. m6 v* m2 }: s1 K人在德国 社区　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  ) c; ^0 C# m) _1 J- t6 Z: i7 w
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　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  0 J, i$ ]9 c, {  T

, f/ R' s1 ?4 ]/ x: [# r7 x4 f　　●前后装了“两只眼”  ! g' H8 X8 e  f3 [: k
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　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  
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　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  2 d  z2 k  r) @/ R8 C

- Q* k/ h+ K9 |! u　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  
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　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  
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　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  ; d+ m7 i/ W% l; c: v2 B

+ I0 ]0 d4 Q% Q1 n& @  B& w人在德国 社区　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  人在德国 社区0 h( ~2 b1 T1 H

, l: B$ G8 X: M  e人在德国 社区　　●接受都市挑战  & U5 K2 x4 c) m$ T  o" y

: F1 M; z8 L) b* @　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  / W2 e: `8 e6 A' h3 L

. m# o- w; @* gcsuchen.de　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  csuchen.de5 `' Y) w+ A& _: `% M; U, n

1 ^9 l: p, j" _5 Z　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
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9 x3 N2 _2 q' X$ Z  g3 N6 R9 l人在德国 社区Driverless car goes on show in London# k2 I5 |- H) y$ J9 e" C  o) ?

" ?) h' ?* X8 _# I3 x9 t( xA car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.5 S1 d* E! T; r

, o$ M% y6 [# Q1 t) [The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.人在德国 社区/ k2 Y% ~0 y( U1 L

% B# ?  @, k$ c6 ?An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.csuchen.de. F9 k( s% t- N

* u% h9 K6 B& a% nIn November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
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: P' G2 r" L& L5 F) w$ U"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
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) c, Q3 J) N9 j1 u6 B3 Q# s. hcsuchen.de"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
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% l/ e  J8 `7 \3 x" v! l"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.
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# n0 E& L2 G% {, Q! w' ], v* U人在德国 社区At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.