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发表于 2007-7-10 09:56
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德国铁路司机工会组织GDL将举行罢工7 d1 D9 ^( _- K
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2007年07月09日 16:22 世华财讯
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9 t. I% K: Q; K' o! X, ^; P德国铁路司机工会组织GDL将举行罢工,要求国有铁路公司上调铁路司机薪资。罢工将于7月10日举行。
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$ O. o: O$ y, g5 h X2 G, g: b 综合外电7月9日报道,德国铁路司机工会组织GDL称,将就要求国有铁路公司就上调铁路司机薪资进行罢工。另外两家工会组织Trasnet和GDBA将推迟罢工。& H1 w# t, Z: S% O
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GDL称,工会成员将于7月10日早上8点至11点(格林威治时间06:00-09:00)举行罢工。# Y2 r6 E" S. Q5 O5 N
- N6 |5 ~# Z* w$ N/ \0 r人在德国 社区 7月3日举行的罢工造成德国部分火车停运。* R4 p: }+ `1 |3 H
GDL要求公司上调部分工会成员的工资31%,另外还针对德国铁路公司(Deutsche Bahn AG)的员工薪资要求向该公司提出一份单独的协议书。
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另外两家工会组织分别是Trasnet和GDBA,代表更多的铁路公司员工。这两家工会已经决定推迟罢工时间,并将于7月9日当周周末与德国铁路公司展开谈判。+ k3 U- M* c+ Q, ~) v% E. H# i
) g% {0 E( j; w; j 德国铁路公司9日早晨称,公司将工资上调比例有原来的3.4%改为3.9%。但工会组织称上调幅度远远不够。
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% V% l" }& \8 v6 h---------------- a- H( {. c! N% u& [
) r" f+ d: w! w德国经济 | 2007.07.09 两大工会与DB和解 司机工会独撑 德国铁路股份公司(Deutsche Bahn AG)不断让步,试图避免罢工事件再度发生。罢工事件的始作俑者德国铁路官员和候补人工会(GDBA)和德国铁路联盟(Transnet)已经和德铁公司达成共识。但德国铁路司机工会GDL则仍将在周二8点到11点举行罢工。德国之声中文网报道如下:
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* n8 |& n/ V2 Mcsuchen.de代表着约13.4万德国铁路员工的德国Transnet和GDBA铁路工会要求德国铁路股份公司给员工加薪7%,或者至少每月加薪150欧元。而另一个铁路工会组织德国铁路司机工会GDL要求德铁公司给其所代表的火车司机加薪31%。csuchen.de$ Y2 W% A. }% I
% @3 H# e0 a* Y. K1 q$ J; z德铁公司原本只答应提高工资的2%,但是遭到了工会方面的拒绝。7月3日工会进行了一系列罢工,德国铁路一度陷入了瘫痪。形势所迫,德铁公司决定让步。7月5日双方再次坐到一起谈判,德铁公司答应提高工资3.4%,并且一次性补偿450欧元,可是工会方面依然不满足。为了避免更严重的罢工事件发生,德铁公司昨天晚间提出了2年内加薪3.9%,一次性补偿500欧元的提议,但是依然被铁路官员和候补人工会及铁路联盟的代表拒绝。
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, U1 h4 ~5 m* ~; G1 q德铁公司官方资料称,到2006年底共有员工229000人,其中加入两大工会Transnet和GDBA的约有13.4人,另有10000人是GDL的成员。德铁公司的发言人苏卡勒对周日世界报的记者称,一旦工会方面坚持加薪7%,德铁公司可能要裁员8000人。
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经过艰苦的谈判,德国铁路股份公司周一和两大工会达成共识。德国铁路股份公司董事长哈特穆特·梅多恩(Hartmut Mehdorn)在柏林宣布,将加薪4.5%,并且在2007年7月到12月间,一次性补偿给员工600欧元。
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两大工会与德铁公司达成了加薪协议,并不意味着德国铁路的罢工事件将平息,因为该条款并不适用于德国铁路司机工会。目前不依不饶的只剩下铁路司机工会GDL,他们并没有和另外两大工会一起与德铁公司谈判,而是孤军奋战。虽然在三大工会中他们规模最小,但却是实权在握,司机工会也要求单独与德铁公司对话。- z2 s% w ]! b: c, M! x+ ?
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7月3日的罢工,使得无数旅客滞留人在德国 社区9 _+ k$ I, R' O4 s8 u5 w5 _
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尽管铁路司机工会和德铁公司将在本周五(7月13日)进行谈判,不过前者还是宣布将在周二(7月10日)的8点到11点举行罢工。德国铁路司机工会威胁说,一旦在13号的谈判中不能达成共识,将进行机动性的罢工。铁路司机工会的底线是加薪27%。
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德铁公司也采取尽可能的措施来减轻罢工给铁路乘客带来的影响,目前设立了一个免费热线电话,预报罢工以及车次晚点或者停运信息,号码是:08000 996633。. L6 W; c. i' P6 z$ u8 m$ \
4 q! M( B1 H" \- Scsuchen.de去年世界杯期间,由于众多的球迷选择火车作为交通工具,德国铁路股份公司从中大赚一笔,净利润达到了17亿欧元。德国之声中文网的记者采访了部分乘客,大多数乘客认为:这样的罢工使得乘客和德国铁路的利益都受到了损害,只能使得乘客对德国铁路失去信任。其实这种针对雇主的罢工,最好的办法是让乘客免费乘车,这样的话,至少是乘客的利益得到了保障。 |
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