就业：奥迪招八百汉莎招四千

本周二，汉莎航空公司一名发言人在法兰克福称，新招聘的员工主要是为该公司新增的职位准备的，当然还有一部分是适应企业内部人员的自由浮动。据称，该公司将招聘2000名空姐，慕尼黑和法兰克福机场将新增1000名旅客服务工作人员，此外该公司还将招聘360名飞行员。汉莎总裁沃尔夫冈•迈尔胡伯尔（Wolfgang Mayrhuber）在接受图片报采访时说，汉莎航空公司将继续发展壮大。
奥迪汽车则在周三宣称，今年将在德国招聘800名工程专业和企业管理方面的大学毕业生。其中三分之一的新招收员工将是技术开发人员。另外，这批新职工的工作地分别在奥迪的两个基地Ingolstadt和Neckarsulm。近年来发展势头迅猛的奥迪汽车预计在今后不断扩大产品系列。奥迪预计在今后的四年内投资79亿欧元进行产品开发，而其产品系列将从目前的25个扩展到40个。

德国工商大会(DIHK)不久前公布的问卷调查显示，经济界对2008年德国经济的预期增长并不乐观。据估计，在继2006年和2007年连续两年保持7%的增长率之后，2008年，德国工业产值的增长率将降至4%。而整个德国的经济增长率则为2%。

不过，德国工商会指出，这并不影响德国的就业市场。许多工业部门均表示会继续招聘新员工。据专家估计，2008年，德国工业界还会新增约10万个工作岗位。加工制造业和服务业对劳动力的需求仍然很大。然而，不容忽视的是，德国专业技术人员瓶颈的问题将仍然存在，并影响经济的发展。当然总的来说，2008年德国将有30万个新增工作岗位，这对德国这个高失业率的国家来说，无疑是个好消息。同时，据德国工商会预测，2008年，德国工业企业的出口业务仍会蓬勃发展，增长率会由2007年的7%上升至8%。

尤其是在中东欧地区的出口，特别是在俄罗斯、中国和印度三国的出口将会明显增长。同时，在德国本土，民众购买力的提高会给工业界带来不错的商机。当然，世界的大环境——尤其经济大环境总是存在着一些不稳定的因素，因此德国还不能高枕无忧。首先，众所周知，德国是一个自然资源和能源都匮乏的国家，长久以来制约着德国经济的发展。其次，2007年美国出现的房地产危机亦给德国经济蒙上了一层阴影，而欧元的日益坚挺对德国工业的竞争力早形成了不小的冲击。此外，联邦政府将要进行的大改革更会给经济界带来了许多未知的困难，时下颇有争议的环保规定对许多企业来说也宛如定时炸弹般令人不安。