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发表于 2006-10-30 17:11
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"歼10A与F—16的比较"这个话题很好,
F—16是典型的第三代轻型战斗机,在当今世界现役战机中也称的上最经典的机型之一。而歼10A虽然面世的时间比较晚,但从技术水平和任务定位上也是第三代轻型战斗机,所以歼10A与F—16可以说是棋逢对手。这里简单做一些比较,反馈给关心国防建设的朋友:
首先,战机比较关键的"机动性"方面。F—16在80年代服役之时可以说是应用了当时最超前的一些设计(比如:翼身融合.气泡座舱……),使得F—16在第三代轻型战斗机中具有出色的机动性。同样,我国在设计歼10A的过程中也从比较高的起点出发,并且我们的歼10A服役比较晚,得以应用更加成熟.可靠的"多余度飞控系统"。从这个角度讲双方各有春秋,我们的歼10A略占优势。从战机的设计理念来看,美军要求第三代重型战斗机F—15夺取制空权,而F—16是兼具有对地攻击能力并且辅助F—15空战的歼击机。我国一直没有奉行积极进攻的战略,所以没有让歼10A更多的承担对地攻击任务,而是全面的设计提升歼10A的格斗能力,所以整体来看我们在机动性方面对F—16是占优势的。
在机载电子系统方面,一直是美军的强项,虽然我们面世的年代较晚,但美国人仍旧是老师。但具体比较歼10A与F—16,我们可以讲是基本相当的,通过我国坚持不懈的研发,我们也装备了同F—15.F—16相同类型的脉冲多普勒雷达,无论在下视能力还是发现距离.攻击数量来讲我们都是与美军相当的,所以在这个领域我们基本持平美军。
还有战机比较关键的"机载武器"方面:F—16的典型搭配是"响尾蛇"近距离格斗导弹加"麻雀"中距导弹,而我们是传统的苏式风格,近距离是PL—9或者R73,中距离是PL—12和PL—11,并且我们还可以挂装苏27的配备导弹,用一个电影名字来说是"一个都不能少"。在这个方面我们是强F—16一筹的,我们可以在两种体制下进行攻击(热寻的体制和雷达制导体制)而美国人的设计都是在一个体制下进攻的。
这样简单说了一下,整体看来我们的歼10A是在机动性和机载武器方面略强,在机载电子系统方面与F—16相当的新型战机,我们的综合战斗力是在F—16之上的。但话又说回来了,战场上一对一的机会很少,美军不会轻易让他们的F—16和我们的歼10A单挑,在现实中更多的是看双方的实战能力和配合能力,比如F—15加F—16的组合能否战胜我们苏27加歼10A的组合?我们将来能否战胜美军第四代F—22加F—35的组合?这些问题还要靠我们国家的新一代战机来解答………… |
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