日本车省油大揭密(zt)

不谈政治
希望看到从工程技术层面和消费者角度的讨论


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日本车省油大揭密-不比不知道,一比吓一跳(zt)

中国飞速发展,人们收入水平大幅提高,有车族和即将有车族人数猛增,大家都想开上自己的车,出去爽一把。(偶也是,嘿嘿)

虽说有钱了,但是,中国人从小就受到节俭美德的熏陶,从不希望浪费掉自己手里的血汗钱,于是,买一辆经济型轿车的想法充斥着上面提到的这些人的大脑。

日本车在中国很受追捧。问购车人为什么,几乎都会说到它的“优点”---省油!

说日本车省油,没错,的确省,我就一直纳闷,它为什么省油呐?难道人家欧美的发动机真的没有日本的好嘛?难道欧美人不会学学人家日本嘛?看看下面的车重对比列表大家就知道了!

车型 整车装备质量 (公斤)

广州本田飞度手动档基本型 1053

丰田威驰GLX-S导航版 1055

一汽大众捷达都市阳光 1100

上海大众polo1.6 1100

东风雪铁龙爱丽舍SX 16V浅内饰手动档 1115

上海通用别克凯越1.6 1220

东风标致307break 110 1277

一汽大众宝莱1.6舒适型MT 1281

以上俺选取的全部是2003-2004的热门家用经济型轿车。

在中国卖的极其火爆的广州本田飞度车重竟然只有1053公斤,比捷达这样的“微缩型”轿车都要轻!甚至还比两厢车polo1.6轻上100斤左右!这100斤倒底哪里去了?

广告做的火热的丰田威驰才比它的“同门”--飞度重了4斤!可能是威驰的轮胎比较宽的原因吧(大家去街上找辆广本飞度,看看它的轮胎就知道,它的轮胎其实和摩托车一样窄的)。。。。。。

最可笑的是宝莱1.6竟然比飞度重了整整456斤!相当于两个日本大相扑了!

456斤!是整个飞度重量的22%!真是晕死!

我不想再往下比了,真的为购买日本车的中国人安危担心啊!

最后送上两句话!

对日本人说:故意减少汽车钢板厚度,减轻车重,从而实现省油的目的的行为是可耻的!

对中国人说:用几个油钱来蔑视生命的行为是可耻的!
你用“我不是阎王”来为自己当小鬼的行为做辩护?


大家都表吃饭只喝汤,自然会有共鸣且润肠

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你用“我不是阎王”来为自己当小鬼的行为做辩护?

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F1赛车连车手重600KG...
爱野性拒绝丧失天性...

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整车重量可能素真滴,其它全素鬼扯撒。
工程师大家伙成天绞尽脑汁,想要轻些轻些再轻些,到作者嘴里就成反革命了。
小车重量减少壹佰公斤,百公里油耗减少0。1升(平均),介个素偶们在实验台上开了N个月测出来滴撒。
文章里偷换概念拿波拉和飞度减出来地四百多斤,只能造成省油0。2升,和没省一样撒:

大家都表吃饭只喝汤,自然会有共鸣且润肠

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还应该有个安全问题吧
你用“我不是阎王”来为自己当小鬼的行为做辩护?

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安全和重量没有固定函数关系撒,自行车轻,也比较安全撒,:

大家都表吃饭只喝汤,自然会有共鸣且润肠

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Originally posted by 会员18888 at 2005-7-28 08:45 PM:
安全和重量没有固定函数关系撒,自行车轻,也比较安全撒,:

可是自行车跟汽车撞,还是自行车先挂吧~

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那钢板厚度呢
你用“我不是阎王”来为自己当小鬼的行为做辩护?

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我从来不开车,只开坦克

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