jiejiedog

Originally posted by 守洞 at 2005-7-28 22:16:
zt
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牙阁撞上小面包车头都报废了,可安全气囊都没开。按照日车厂方所说,是撞击力不够

那是中国政府的软弱造成的。现在各个地方为了吸引外资，给予他们各种特权，即使侵犯了消费者的权益，政府都会出面摆平，消费者连告的地方都没有。

jiejiedog

Originally posted by 诚实可靠小郎君~ at 2005-7-28 22:12:

对于钢材的选择，汽车设计者比我们清楚的多，钢材的选择是基于安全性和成本的综合考虑。 如果成本降低，必然是牺牲了一部分安全性
现在的汽车大公司，可不会用又贵，强度又差的钢材。。。
所选钢材的不同，基 ...

我觉得最最主要的，还是此款产品的定位问题。
比如四五十岁的老头老太，他们买车只是为了买买菜，最多出去烧烤，他们收入如果只有1000欧的话，当然首要考虑省油了。他们又不会上到200KMH飚车……
换了30多岁的大款，花了60K欧买车的人，当然不会为了省油而在autobahn上面乌龟跑，那么针对这种消费群，厂家考虑的首要因素就是安全，而不是省油了。

其实讨论日本车是不是劣质根本没有意义。就好像有人说微软的产品是骗骗外行人的，但是人家明摆就是得到了市场的认可。如果想省钱的用户，很可能会选择日本车，打算花50K欧买车的人自然首先考虑宝马奔驰。

日本工程师的精打细算值得我们中国得工程师学习，哪天我们也有他们那种“小气”的精神，我们国货肯定扬名世界了。

jiejiedog

我相信在世界范围内，日车的评价还是很不错的，尤其他的电子设备比较先进。
但是国内日车可能因为他们还小看了我们的市场，加上日本人固有的小气，所以一些车型很烂。