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油耗只是很小一部分，保养，保险还有折旧摊到每公里都不止30cent的。

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那你开的是法拉利，或者你养辆车平时基本不开。你要是一年光停在车库，公里数为0，停车费保险费一除，无限 ...
胡说八道 发表于 2013-9-11 20:36

就算每年开2万公里，
中级车新车开10万公里折价1，5万欧，小型车10万公里折价1万欧再正常不过了。那种1年不到1万公里的情况折价更高。
油耗费用柴油车可以达到10cent，但是税加保险和保养至少7，8cent每公里。就这样七七八八算30cent只多不少的，停车费，还有一不小心事故或者违章费都还没算了。
德国人出差很少开自己私车，要么是DIENSTWAGEN，要么就是租车，开自己车出事故涨SF的。稍微有点规模的公司，租车公司都会在公司停车场放几辆车随时调用的。

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回复 21# 胡说八道
不用3.4万的车，2万的车基本每公里就不止30cent成本了。30cent只是FA的算法，很多公司都沿用这个算法，至于合理性是另外的事。就像出差补贴德国国内标准是22欧一天，很多人出差还要倒贴钱。

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还有租车公司单价可不止30cent的,公司用车不像自己网上找特价，基本都是随用随定，一天单价120，30至少的还不算油费。

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回复 25# 胡说八道
spesen德国24欧一天是国家标准。不包早饭午饭和晚饭哦，一不小心在什么大城市旅游胜地吃两顿饭24欧绝对不够的

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严格意义上早饭是房费里扣的10%。这个不是最低标准，是建议标准，绝大部分公司都执行。
就像spesen去比利时荷兰甚至中国都远高德国，我的意思是，就像30cent，这个显然仅仅是个参考标准，合理不合理另说了