neolane

那啥 劫了飞机记得飞杜塞停一趟 把没用的乘客都赶下来 腾地方 看看谁有行李要稍回去的 给拼个整

neolane

原帖由 我不懂 于 2007-6-14 22:10 发表

劫完机,能不能顺便把我劫回去了?

对呀 劫ryanair的或者easyjet的吧 我买便宜机票 告诉你们航班号 劫完你们直接飞北京

neolane

原帖由 往事 于 2007-6-14 22:24 发表
都这么热情～～YY一下～～怎么劫机？？？

上飞机 然后站起来 大喊
hi~~jack

neolane

原帖由 会员18888 于 2007-6-15 12:18 发表
思路不对啊. 劫机的人, 要先买了机票上了飞机才能劫啊!
没机票连飞机就接近不了, 怎么劫?

贵阳男子冒充飞行员畅行登机2007-06-06 02:53:00　来源: 新闻晨报　网友评论 3 条 进入论坛

　　身穿制服，手拿伪造证件，贵州无业男子舒适摇身一变成了国内某航空公司飞行员，而且连闯两关轻松登上民航班机。记者昨日从航空公司有关人士处获知，这起离奇事件就发生在4月14日北京至贵阳的航班上，就在此人梦想免费飞回贵阳时，在万米高空被人识破。据悉，公安部门已据相关法规对其作出拘留10日、罚款500元的处罚。
　　假冒飞行员结识地勤人员
　　这位航空公司内部人士告诉记者，4月14日17时30分，23岁贵州男子舒适出现在了首都机场T1航站楼内。他身穿飞行员制服、手提飞行箱和过夜包、胸前挂着空勤登机证。任何一个从他身边经过的人都会把他看作货真价实的飞行员。此刻，他心中则隐藏着一个“疯狂计划”———凭着这身装扮搭乘民航班机飞回贵阳。
　　两天前，舒适曾经试图以飞行员的身份登上一架班机，对机长说要“加入机组”（民航专用术语，意指民航有关工作人员通过办理专门手续，可享有免费乘机的待遇），遭到当次航班机长拒绝。但这却让他意外结识了机场查验登机牌的地勤人员袁某。舒适决定利用这个17岁的哈尔滨姑娘完成他的计划。
　　13日，舒适以飞行员的身份约袁某在北京玩了一整天。有了袁某这层关系，舒适14日在其陪同下顺利通过了机场安检。到达飞往贵阳班机的登机口后，舒适将飞行箱包放在廊桥外，找到该航班的乘务长说要见机长，因为只有机长才能决定他是否能乘这趟航班。见到机长后，舒适自称是某航空公司的飞行员，要求以飞行员的身份加入机组飞往贵阳。该航班的机长当即表示同意。
　　就在舒适拿好自己的箱包准备上飞机时，安保人员要求他出示加入机组的相关证明。舒适说机长已经同意，安保人员询问机长后便放他登上客机。
　　与机长聊得太久露马脚
　　也许是过于顺利，上了飞机的舒适有些得意。起飞前，他在驾驶舱与机长聊了大约20分钟，待飞机将要起飞时，他坐到了头等舱。机长在与舒适的闲聊中发现舒适所说的某公司的情况与实际不符，进而对他身份的真实性产生了怀疑，待飞机平飞后，就对其进行了秘密监控。飞机降落后，机长派人将舒适带到公司保卫部，后移交贵阳机场公安部门处理。
　　“舒适是15日凌晨1点左右被带来的。”贵阳机场派出所民警昨日在接受晨报记者采访时说，他毕业于贵州省旅游学校，曾在贵阳市某五星级酒店工作1年多，任酒店销售部职员，2005年12月辞职，现无业。舒适平时对飞行业务比较热衷，熟知许多专业术语。他的飞行制服、帽子以及飞行包是从网上购得，飞行包内《飞行员手册》、《出勤表》、《飞行穿云图》等文件都是从网上下载制作的。而他随身佩戴的“空勤登机证”是以真证为样板复制的。
　　另据其交待，4月2日他是自己购票乘坐飞机由贵州飞往北京的，在机上他与机组聊天，并得到升舱。
　　“我不敢相信他会做出这样的事。”舒适曾经的同事说，“他是个性格开朗的年轻人，平时没有什么异常，是我们销售部的销售代表，属于综合素质较高的一类人。舒适当时是主动辞职的。”
　　“登机手续”形同虚设
　　“李鬼”飞行员舒适混上飞机，仅仅是他有一套飞行员“行头”和“克隆”的相关登机证件。昨天下午，记者在一些网上论坛上，发现也有人在求购航空公司制服。而对于空勤登机证，一位资深机长如是说：“有防伪措施，可还是有漏洞可钻。”
　　“对于加入机组，民航在程序和手续上还是有比较严格规定的。”一位民航业内人士透露，眼下航空公司空勤人员要加入机组，应该持有效的空勤登机证、公务乘机证，经签派将其列入《飞行任务书》中，并按照《飞行任务书》中所列班次执行飞行任务。
　　奇怪的是“李鬼”飞行员舒适在请求加入机组并得到机长同意之后，便通行无阻，机场的签派工作人员也只是口头询问航班机长后，就认为“舒适是飞行员”，都没有严格查验其手续和证件。
　　“实际上现有的规章制度是比较严格的，如果大家都尽自己的责任，蒙混过关的情况不会出现。”一位飞行员告诉记者，但如果有航空公司的乘务员擅自将空勤登机证外借，就会给人以假冒的机会。当然，安检人员认为穿制服、拉飞行箱、有空勤证的人就没问题，把他放进来。后面的事情就更简单了，机长觉得安检都放进来了，自己更没有理由怀疑了。
　　张弘中国人民公安大学治安系副主任
　　目前安防系统常常防外不防内
　　《中国民用航空安全检查规则》第四十条规定，空勤人员登机时，应当查验其《中国民航空勤登机证》。加入机组执行任务的非空勤人员，应当持有《中国民航公务乘机通行证》和本人工作证（或学员证）。
　　这是一起典型的防外不防内事件。国际安全管理学科近年才引入我国，目前我国安防系统想当然的东西还是很多，与国际上规范化科学管理有差距，许多行业的安防系统，存在防外不防内的思想。
　　邯郸农行金库5100万元被盗案，就是对外严防，对内部人员没有提防的案例。我国对旅客安检之严已与国际接轨，但对机组、空勤、地勤、安保等内部人员缺乏可靠防范系统。
　　法国戴高乐机场持有证件也须仔细甄别
　　昨晚，法国戴高乐机场警察负责人勒庞接受晨报记者采访说，“9·11”事件之后，机场警方接到法国内政部命令，对一切进入候机大厅的人员及行李进行严格检查，确保恐怖袭击不会发生在巴黎。
　　“我们对国际机组，尤其是飞往美国、英国的航班严格检查。机组人员和各类工作人员也可能混进恐怖分子，因此要严加提防。即使持有证件，我们也要仔细甄别，有疑问就不能上飞机。”
　　英国希思罗机场启用“生物识别系统”
　　晨报记者昨夜从伦敦希思罗机场媒体中心获悉，该机场近日开始使用“生物识别系统”，可以大大提高过检速度和准确度。
　　希思罗机场正鼓励部分旅客加入“生物识别会员”旅客的行列，目前已有近4万人签约。他们的视网膜、指纹信息被储存在服务器中，登机时接受指纹和视网膜扫描可以确认身份通过安检。