“最后,调查组把美国飞思卡尔公司dsp‘56858’的公开技术资料与‘汉芯一号’的原版技术资料进行对照,得出‘汉芯一号’是否有关的结论。”此前,举报人称,陈进从美国飞思卡尔公司(原摩托罗拉半导体部门,2004年2月更名为飞思卡尔)买回了10片MOTO-freescale“56800芯片”,并雇佣民工将芯片表面的MOTO等字样用砂纸磨掉,随后加上“汉芯”标识。
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2月17日,记者就“是否有调查组南下”一事向上海交大校方及其微电子学院求证,回答皆为“不知情”。
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而据举报人称,“调查组成员由上海市政府统一安排,下榻上海衡山路的‘富豪环球东亚’酒店”。2月16晚8时30分,记者来到“富豪环球东亚”酒店求证。
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“确实有一批由上海市政府统一安排、从北京过来的专家。但如果不能告知他们的名字,我们不能提供任何一个人的房间号与分机号码。”“富豪环球东亚”酒店的前台人员说。
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陈进的能量

“汉芯团队真正有技术的人大概不会超过5个。”举报人称,“与陈进相处几年,我不相信陈进的技术能超越飞思卡尔的工程师。事实上,陈进在美国的求学方向为模拟电路测试,从IC设计角度看,与DSP方向并不相同。”
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上海交大内部网站上的陈进简历显示:陈进,美国德州大学奥斯汀分校计算机工程硕士、博士。
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2月16日晚,记者从美国“论文文库搜索”网站“UMI Proquest”找到了陈进的博士论文。这篇标题为《模拟和混合电路的故障模型和测试技术》(Fault Modeling and Test Techniques for Analog and Mixed-signal Circuits)的论文,由陈进1998年在美国德州大学奥斯汀分校(The University of Texas at Austin)完成。
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论文概要显示:“多媒体产业的飞速增长,同时促使了模拟和混合信号电路设计的革命性进展。但是,模拟和混合信号电路设计受到了测试落后的严重挑战,目前的测试技术不足以检查模拟电路中的随机缺陷。”就此,陈进在论文中设计了一些测试的算法和技术。
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“论文的方向与芯片设计没有直接关系,有一定间接关系。” 英特尔一位专业人员告诉记者:“但这样的论文与芯片设计相比,如同螺丝对火箭,就像汽车设计与汽车安全测试不同一样。”
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截至发稿前,记者还未收到来自陈进导师——美国德州大学电子工程及计算机工程系教授Jacob Abraham——的电子邮件回复。
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