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“最后，调查组把美国飞思卡尔公司dsp‘56858’的公开技术资料与‘汉芯一号’的原版技术资料进行对照，得出‘汉芯一号’是否有关的结论。”此前，举报人称，陈进从美国飞思卡尔公司（原摩托罗拉半导体部门，2004年2月更名为飞思卡尔）买回了10片MOTO-freescale“56800芯片”，并雇佣民工将芯片表面的MOTO等字样用砂纸磨掉，随后加上“汉芯”标识。

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2月17日，记者就“是否有调查组南下”一事向上海交大校方及其微电子学院求证，回答皆为“不知情”。

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而据举报人称，“调查组成员由上海市政府统一安排，下榻上海衡山路的‘富豪环球东亚’酒店”。2月16晚8时30分，记者来到“富豪环球东亚”酒店求证。

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“确实有一批由上海市政府统一安排、从北京过来的专家。但如果不能告知他们的名字，我们不能提供任何一个人的房间号与分机号码。”“富豪环球东亚”酒店的前台人员说。

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陈进的能量

“汉芯团队真正有技术的人大概不会超过5个。”举报人称，“与陈进相处几年，我不相信陈进的技术能超越飞思卡尔的工程师。事实上，陈进在美国的求学方向为模拟电路测试，从IC设计角度看，与DSP方向并不相同。”

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上海交大内部网站上的陈进简历显示：陈进，美国德州大学奥斯汀分校计算机工程硕士、博士。

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2月16日晚，记者从美国“论文文库搜索”网站“UMI Proquest”找到了陈进的博士论文。这篇标题为《模拟和混合电路的故障模型和测试技术》（Fault Modeling and Test Techniques for Analog and Mixed-signal Circuits）的论文，由陈进1998年在美国德州大学奥斯汀分校（The University of Texas at Austin）完成。

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论文概要显示：“多媒体产业的飞速增长，同时促使了模拟和混合信号电路设计的革命性进展。但是，模拟和混合信号电路设计受到了测试落后的严重挑战，目前的测试技术不足以检查模拟电路中的随机缺陷。”就此，陈进在论文中设计了一些测试的算法和技术。

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“论文的方向与芯片设计没有直接关系，有一定间接关系。” 英特尔一位专业人员告诉记者：“但这样的论文与芯片设计相比，如同螺丝对火箭，就像汽车设计与汽车安全测试不同一样。”

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截至发稿前，记者还未收到来自陈进导师——美国德州大学电子工程及计算机工程系教授Jacob Abraham——的电子邮件回复。