无敌大杏

硬件也有问题，技术上有缺陷，人家说日本新干线能保持3分钟一班车，就是因为日本电力系统发达，我国高铁趴窝事件太多了，动不动就故障，而且很多都不让报。这个就是技术问题。

管理方法，调空能力比发达国家也差很多。管理能力差，这个也是能力问题，听音乐谁都会，创作音乐不是谁都能会的。小时候看《乌龙山剿匪记》有个对台词忆犹新：“给你飞机你会开吗？给你大炮你会用吗？”
首先要改变的是方法，把旧硬件能力发挥最大。

高铁有点空中楼阁，就拿我国电力机车来说，日本的比不了，连苏联30年前的产品也比不了，国产货耗电高，且不可靠。这种条件下，不切实际地忽悠世界第一，根本是痴人说梦。


中国政府向来好大喜功，花钱如流水，面子工程，豆腐渣工程，工程层层转包，只要有利益在，做事毫无顾忌，比如三峡，比如磁悬浮，比如高铁。没出事就是“毫无问题，世界第一”，出了事就是“国外也出事，不可避免”，典型的无赖嘴脸。

出了事搪塞封锁下消息，大事化小小事化了，或者是栽赃污蔑，三聚氰胺说成是农民下药，当官的拿菜刀杀人不抓先把卖菜刀的抓起来了。

最大的原因就是政治原因，如果不能从政治上改革，灾难性事故是不会减少的，比如各种矿难。