Schumi,一路走好！

herrrabbit

第二虚拟式：如果不是因为排位赛Schumi一不小心只排到了第十位；如果不是比赛刚开始普林斯通的轮胎给Schumi带来那么大的打击——一下从第8未落到最后一位，被迫进站；如果Aloso跑得不是那么得顺畅，其他车手如果都稍微得让一让，虽然非常的没有体育道德……那么舒马赫一定能够第8次夺得冠军！

不过毕竟是第二虚拟式。一切上述的假设都没有成立，一切该发生的都发生了，的确得非常让人紧张，的确震动人心。舒马赫最后从第20位到最后的第4位，一辆一辆的超过自己的对手。也许，这个时候，一个总冠军已经不是那么的重要了，对于这个曾经7次夺得总冠军的传奇车手来讲，这次退役前的最后一赛，充分的证明了他的实力之强大，也许也正因为这次比赛中的大落然后大起也更加说明了他的车技是那么的精湛。

今年的法拉利，后来居上，即使到最后总分还是没有超过雷诺，但是正是因为法拉利和两位车手的努力，是法拉利的成绩如此之显著，舒马赫在上海站的平分116：116也说明了他的成绩。最后的结果，已经不重要了，舒马赫121分，Alonso 134分，两个车手在车迷心目中都是冠军。其实对于一个F1的车迷来说，这次巴西站，舒马赫退役前的最后一赛，他的出色表现，已经让每一个车迷过足了瘾，已经让大家真的觉得无憾了。也许，对于我这个并不迷任何事物的人来说，多年以后，恐怕也不会记得2006年10月22日舒马赫的最后一次以F1车手的身份出现在F1赛场上（除非他复出），但是他给我们留下的一幕一幕一定会一直留在我们的脑海里。

好样的，舒马赫！一路走好，舒马赫！Alles Gute!

herrrabbit

原帖由 U235 于 22/10/2006 21:44 发表
舒米绝唱技术依然完美，无奈普林斯通轮胎太烂

比较同意，但也不完全。虽然说上海站就是因为普林斯通雨胎不如米其林，如果早点下雨的话估计舒马赫也不一定能夺冠，这次又爆胎。不过有的时候还是比较倒霉，比如说上次日本站，百次难遇的发动机故障问题居然到最后最紧张的时候发生了；再说了，为什么每次问题都出在舒马赫身上，而Massa的车一直都还比较好，还是说明老天有点弄人啊！