[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 . `$ K4 A5 k5 v7 f8 O, K

/ z* x9 r+ p+ `- ~: }8 p3 I5 e3 X1 `　　●智能汽车无人开 2 T# i3 C8 O4 I

9 F) j" }. A0 r2 X" qcsuchen.de　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  人在德国 社区( N5 ?) w7 N! |$ i6 t

7 A! \0 r1 L7 e  V( y, @& w人在德国 社区　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  2 w+ u* w: u/ Z
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　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  # L4 A3 {# Y/ O0 o7 N; r

, }" R. Y/ X$ I, N人在德国 社区　　●前后装了“两只眼”    \) D9 k/ b& G0 p6 n7 u6 ~, j: J" O1 H6 x
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　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  csuchen.de8 x, z( P0 q$ U) s: \) d

; M$ H. t7 M8 a0 w& i人在德国 社区　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  人在德国 社区. H+ U3 S: Y" N8 j7 e$ ~5 u

) {* G2 X# U+ b: N0 C% H" {9 j　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  2 m1 }$ z' X. ^9 Q$ b

+ o. Y& Z% ^1 H! l5 ^* E6 R人在德国 社区　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  人在德国 社区) C( E5 x+ c5 O. u0 d

9 H% A* X' e. p3 Z# f4 O人在德国 社区　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  
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　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  
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　　●接受都市挑战  
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* p+ o7 P1 X' G! @5 C, i! y人在德国 社区　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  ' e" n  |3 H) N/ M
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　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  * k8 @& Q/ P: z0 s. i

$ [8 Z) M; _7 L2 n( }' b* v/ Q0 [　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。+ |# ^9 d- R3 R# S6 E! F

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Driverless car goes on show in London/ y/ E9 x( v+ {  @% y

1 P+ f4 n& a7 E# m; S- a  i- OA car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November." W, }9 ]- X! K7 W
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The Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres.
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# B: I- n3 F$ B& p: dAn on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
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In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.8 p9 [4 A! T9 O3 o
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"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.* W+ Y* Z6 y- D" t# h

: g  M1 I9 u' v  U# F' O& W, j"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
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* W* O- C9 b' ?0 A* xcsuchen.de"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.* s7 Q9 Y4 Y; ^; Z6 H; Y* _; `
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Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.人在德国 社区: i: w9 {# v0 }8 R! J- R- v+ _
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At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.