为国产车欢呼的的同时,这对德国的汽车行业来说确实不是好消息,后面有人再提速,对领跑的人当然是个压力, 不过即使来中国车进来,最先抢的市场也是现代,大宇的,下来是非亚特的,德国车至少还可以50年高枕无忧,50年后,按邓小平说的还是留给嘎子他儿子解决吧.
话说回来,对德国未必是坏事,它会加速欧洲统一整合的进程, 危机也就是机会, 真是这样,中国可扮演了Bismark的角色了. 另象VW OPEL 等每年工资就5% 的上浮,这些可都要全世界的消费者买单,这样也算一个平衡.

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