会员18888

介篇文章完全素胡扯，唯恐天下不乱撒:

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整车重量可能素真滴，其它全素鬼扯撒。
工程师大家伙成天绞尽脑汁，想要轻些轻些再轻些，到作者嘴里就成反革命了。
小车重量减少壹佰公斤，百公里油耗减少0。1升(平均)，介个素偶们在实验台上开了N个月测出来滴撒。
文章里偷换概念拿波拉和飞度减出来地四百多斤，只能造成省油0。2升，和没省一样撒:

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安全和重量没有固定函数关系撒，自行车轻，也比较安全撒，:

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Originally posted by 胖胖鸭 at 2005-7-28 21:46:

可是自行车跟汽车撞，还是自行车先挂吧~

不对撒。自行车驾驶员会飞出去滴说，他自己未必受粉大冲击撒:

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Originally posted by 守洞 at 2005-7-28 21:57:
zt
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现在广告做得飞的日产颐达，它的钢板用手都可以按得动，超有“弹力”呵呵，号称百公里油耗6.5升，我觉得这车皮太薄，质疑它的安全性，导购小姐还说安全跟这个没关系，真是见鬼了
...

德车蒙皮照样一顶一坑撒。不然那些帮人顶小坑滴工人叔叔表混了撒。
厚度本身不说明什么撒。该软就要象小猫猫dian.gif，该硬就要金枪不倒才素王道撒。
爱而拜渴软撒，就一层皮皮吹个气，不素拯救粉多人也杀死一些北比撒:

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要打气了撒:

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如果人没事。只好承认厂家有理撒:

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维修成本没法量化撒。德国这里也素动不动给来锅wirtschaftlicher totalschaden撒:
要想又安全又不变形只能开更大滴车车，以牺牲对方生命财产为代价撒。碰到别人素大卡车只好开坦克车了撒: