北京----福州的动车与杭州----温州的动车相撞,车厢脱轨掉到高架桥下。现在需要第一时间的营救。
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上海铁路局局长等3人被免职。
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免职和撤职的区别[2]' Y' n& P4 q( ?& D* g
  一、性质不同   人大常委会既有撤职权,也有免职权,但撤职与免职的性质不同,撤职是一种惩罚性行为,表明被撤职人员有重大过错,如违纪工作严重失误,甚至是有违法行为等。撤职与撤销党内职务、撤销行政职务的党纪政纪处分有所不同;人大及其常委会集体行使权利,一旦撤销某官员的职务,没有复议、申诉、诉讼等救济途径,只能当一般公务员。因此,撤职是各级人大及其常委会行使人事任免权的一种最严厉的监督手段。免职则一般不具有惩罚性,其适用于包括因调任其他工作、轮岗交流、任职期满、退休等因素而引起的免除其所任职务的行为。但在某些情况下,免职也适用于有过错行为的国家工作人员,但相对于撤职而言,其过错程序要轻一些,或者其行为的性质还有待进一步查清核实,只是现在已不适于继续任职而先行免职。   二、提出主体不同   按照监督法的规定,可以向本级人大常委会提出撤职案的主体有三类:一是县级以上地方各级人民政府、人民法院和人民检察院提出。应由本级人民政府正职首长、人民法院院长和人民检察院检察长代表本机关签署,向本级人大常委会提出;二是县级以上地方各级人大常委会主任会议提出。对于由常委会决定任命的国家机关工作人员,经有关部门调查核实,发现有违法违纪、失职渎职等情况而需要撤销其职务的,可采取会议的方式决定问题。主任会议提出撤职案应由主任会议成员讨论,以少数服从多数通过;三是常委会组成人员五分之一以上联名提出。常委会组成人员在集体行使监督职权的过程中,发出本级人大常委会决定任命的国家机关工作人员有撤职情形的,可以联名提出撤职案,联名提出撤职案的法定人数是常委会组成人数的五分之一,而且常委会组成人员参加联名提出撤职案,应当认真研究领衔人提出的撤职理由是否成立,相关材料是否充分,经慎重考虑后决定是否参予联名。   “免职”与“撤职”不同。免职与任职是对等的,一般情况下,由常委会任命的“一府两院”人员需要免职,由“一府两院”“三长”提出免职案。如果属于人代会选举的人员辞职或需要免职的,由常委会主任会议提出免职案。地方组织法第四十四条第九项明确规定了地方各级人大常委会在闭会期间有决定本级政府副职的个别任免。   三、内容要件不同   根据监督法的规定,撤职案应当写明撤职对象和理由,即提出撤职案必须有充分的理由。这种理由大体可以归纳为两个方面:一是以为有违纪违法行为的;二是认为有失职渎职行为的。提出撤职案还应当提供有关材料,也就是提出撤职案所依据的事实和法律依据,以支持撤职理由,主要是有关违法违纪、失职渎职的事实和依据等。而在免职案中一般只需简单说明免职理由,如工作调动、退休离休等。   四、处理程序不同   撤职案提出后,其处理程序有两种:一是对于事实清楚、证据确凿的,由“一府两院”和主任会议直接提请本级人大常委会会议进行审议;二是对于撤职案指控的事实是否成立,证据尚不清楚的,由主任会议决定暂不提请常委会会议审议,而是向常委会提议组织特定问题的调查委员会,由此后的常委会议根据调查结果报告审议决定。列入常委会会议议程的撤职案,常委会组成人员在审议中可以就撤职案的事实是否清楚、证据是否确凿,理由是否充分,适用法律是否正确,处理是否得当发表意见和看法。在表决前,被提出撤职的人员有权在常委会会议上申辩。就撤职案所提出的事实,证据和理由等提出反驳意见,为自己申辩和辩护,然后由主任会议决定是否将撤职案提请常委会会议采用无记名票的方式进行表决。相比之下,免职案的处理程序相对简单,一般直接列入常委会会议议程,常委会组成人员审议后即予表决。

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伊伊是目前已知的这次动车事故中最后一名获救的小女童项炜伊,她的爸爸项羽岸“闲坐不谈语文”在旅途中,于7月16日父女坐动车出发去杭州时发了一条微博,没想到这竟是他在这世上的最后一条微博,7月23日晚上,他永远地离开了他心爱的女儿。可爱的伊伊满心欢喜的出门,回家的时候爸爸却走了。 最后一名幸存者。距离事发26小时获救的小女孩项炜伊今晨睁开了眼睛,这个曾被铁道部宣布没有生命迹象的小生命据说是个早产儿,凭着自己顽强的毅力活了下来。
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% J/ J- l4 W  J  f! |2 z穿白衣的绍兴杨先生正准备去停尸房。csuchen.de9 r8 f9 a1 q; p8 p: V
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  在这次动车事故中,他失去了四位亲人,共五条生命:妻子,丈母娘,小姨子,小姨子的儿子。其中,妻子怀有7个月身孕。
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  不忍心拍他的正面,一个被7.23动车事故几乎灭门的家庭。* N" V6 V/ n5 n! D/ [, ?
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: ?; {1 ~" h# m0 x# b温州动车追尾事故,遇难者家属认尸,悲痛欲绝。最悲剧的,有些人,家人去世了,没有尸体,没有名单,没有任何记录,就像空气一样飘走了!
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, t% W( X6 z. j: R  g1 C) H7月24日,铁道部新闻发言人王勇平向事故发生时被困在列车上的一位记者鞠躬致歉。9 L  E' h  P- N) {+ V! g2 V1 ^
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明报报道,温州列车相撞意外死亡人数上升至38人,死者家属在殡仪馆认屍时,指控当局救援不力,鞠躬下台不能解决问题。
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  一名死者家属在殡仪馆认屍时,向香港有线电线新闻称,当局救援工作不力。他表示,他的外父、外母、儿子及怀孕太太当晚在肇事列车的车厢内。他当晚获知消息时,随即赶往现场,但被封锁现场的特警阻止进入。他千方百计进入现场后,发现所有武警及救援人员,只在等候领导讲话,没有进行救援,只是在做秀。+ u! f; D7 K/ A  W0 \

& U& i$ q' c( Z( l, {, I" b/ t  他向武警人员要求救出车厢内的太太时,他们没有反应。他表示,鞠躬下台不能解决问题,只会令中国的意外事故愈来愈多。, \, w! Z* \9 A& A# Y& w! |
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  他表示,如鞠躬能解决问题,他愿下跪到上海,令他死去的亲属复生。

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