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发表于 2007-8-6 18:46
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Ab Donnerstag wird gestreikt 德国火车司机可能周四货运罢工
6. August 2007, 16:58 Uhr
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! D" r8 N5 C, p" z2 oDie Bahn hat das Ultimatum der Lokführer abgelehnt. Und die Gewerkschaft GDL macht nun ernst. Am Donnerstag soll der Streik beginnen - zunächst nur im Güterverkehr. Die Bahn hat schon Notfallpläne für einen langen bundesweiten Streik parat. In Sachsen darf die GDL allerdings nicht zu Streiks aufrufen.
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Der Streik beginnt im Güterverkehr - die Bahn bereitet sich auf einen langen Streik vor
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Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) will ihren Streik an diesem Donnerstag im Güterverkehr beginnen. Dies teilte die GDL in Frankfurt mit. Der Personenverkehr werde zunächst außen vor gelassen. Wegen des Streiks im Güterverkehr könne es aber bereits am Donnerstag zu Verspätungen im Personenverkehr kommen. Beginn und Ende des zeitlich befristeten Streiks würden erst kurz vor Beginn bekanntgeben, damit der Arbeitgeber keine Vorkehrungen treffen könne. „Wir hoffen, dass wir den Arbeitgeber mit diesem zeitlich befristeten Streik noch zur Räson bringen“, erklärte der GDL-Bundesvorsitzende Manfred Schell. Allerdings untersagte das Arbeitsgericht Chemnitz am Abend der GDL, in Sachsen zum Streik aufzurufen. Damit setzte sich die DB Regio Netzverkehr mit ihren Forderungen in vollem Umfang durch, wie ein Gerichtssprecher sagte. Der Gewerkschaft wurden demnach der Aufruf zum Streik und die Durchführung im Gebiet der Bahntochter verboten. „Das ist eine gute Entscheidung im Sinne unserer Kunden“, sagte ein Bahnsprecher. Allerdings betreffe die Entscheidung aber nur Regionalzüge in Sachsen und habe keine Auswirkungen auf andere Bundesländer.
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德国火车司机大罢工在所难免
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3 w4 z, p- V* m. X看来,德国15年来规模最大的一次铁路员工大罢工已在所难免。工会一方的表决已作主,绝大部分火车司机赞同罢工。虽然法院对罢工“合法性”的判决还没有做出,但工会罢工的决心已定,剩下的,只是一些具体落实项目。 ! |: o1 z1 L$ @4 n* }
' ?, `/ J0 l. y5 G& W# X人在德国 社区周一中午,德国火车司机工会发言人告诉媒体,罢工的征询已得到绝大部分火车司机工会成员的支持,“至少已有75%的会员同意罢工”。本次表决的最终结果晚些时候将会公布,爆“冷门”的可能性已经排除。* L8 {1 E M8 i" O9 ^, ~5 m
# o. a5 v" Y- M1 h( k" S$ b, b9 Mcsuchen.de因为一些具体步骤还有待澄清,罢工不会在周三之前开始。开始罢工的决定一做出,最晚将在行动前24小时向公众宣布。就参与罢工的人员看,将不局限于火车司机,乘务人员也将参与进来。工会方面表示,铁路理事会方面当然有办法阻止罢工的形成,比如拿出像样的谈判内容。
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9 e- F$ @( m& Z" ^工会还称,考虑到目前正值假期运输繁忙的高峰阶段,设法让乘客免受或少受损失。铁路方面也表示,他们会动用国家公务员,制定紧急方案。不过,不影响乘客的旅行计划是不太可能的,因为火车司机当中只有40%的人拥有公务员身份,他们不准罢工,但仅靠40%的工作量不可能完成全盘铁路服务。6 I2 A) W+ P7 u9 y9 B9 T) o
& f, R4 y6 Y3 ]人在德国 社区由此,如果铁路司机一旦罢工,每一名旅客都必须做好心理准备。罢工阶段的铁路运行量只是平时的50%至60%。即使原则上火车司机工会已通过用罢工作为抗争的手段,但事实上无论工会方还是雇主一方,目前都在承受着越来越大的压力,因为大家都感觉到,罢工已势在必行,而罢工的结果难以逆料。$ d) w. n4 \4 O4 z/ ]6 o
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罢工是否合法与国家的干预可能& G; \ I7 z4 j6 R, c6 d7 j
* S; X" y. [- r9 E2 g人在德国 社区与此同时,工会同铁路在法庭的较量还在继续。8月1日,杜塞尔多夫劳动法院以“临时命令”(einstweilige Verfuegung)的形式明文禁止了火车司机工会提出的罢工申请,但禁止的区域对象只涉及北威州的近郊交通。工会早已将诉状递交到了上一级法院即州劳动法院。估计周二,最迟周三法院将公布判决的日期。! ?; w+ q4 l* r* w8 i. ~
& Z* }0 V) T6 Z2 p, M周一,工会旨在罢工的表决进行过后,联邦交通部发言人说,希望劳资双方做出进一步的努力并取得一致。作为德国铁路的拥有者国家(德国)为什么不进行干预,不向铁路一方施加压力呢?联邦交通部的回答是,应保障劳资双方的自主性。火车司机等提出至少提高31%工资的要求,遭到雇主方的拒绝。在刚刚过去的周末,德国铁路股份公司总裁梅多恩(Mehdorn)宣布,他将领导一条强硬路线,把同工会进行的争战进行到底。& X0 h9 O/ ~0 `8 B) Y X9 M- l
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4 U: C: R1 O5 k4 o& T6 i" o5 O[ 本帖最后由 日月光 于 2007-8-6 19:48 编辑 ] |
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