[国际新闻] 前后都装“眼” 无人驾驶汽车德国问世

日月光

你是否曾想像过，有一天驾车上班的路上，不必再全神贯注地手把方向盘、脚踩刹车，而是悠闲地看报纸、喝茶或聊天，因为有全自动无人驾驶汽车载着你在车海中灵活穿行。如今，德国一家公司应用先进科技把无人驾驶汽车变成了现实。 csuchen.de7 y" P* x# k4 h: W1 Q$ n
% ]$ {# b3 V; p- V
　　●智能汽车无人开 csuchen.de( u, V. T% ~" K4 {) Z8 M
人在德国 社区) C+ d% A4 q( d, A% O  G: |) {# _9 \
　　在无人驾驶技术研究方面位于世界前列的德国汉堡Ibeo公司研制的无人驾驶汽车，11日在英国伦敦科学博物馆与公众见面。这辆无人驾驶智能汽车经德国大众汽车公司生产的帕萨特2.0改装而成，外表看来与普通家庭汽车并无差别，但却可以在错综复杂的城市公路系统中无人驾驶。这归功于车内安装的无人驾驶设备，包括激光扫描仪、全球定位仪和智能计算机。  ) F3 _6 [, D: m- D

4 v  v/ A* @4 i5 s! }9 R: Q　　德国Team Lux公司已将这种无人驾驶技术应用于家庭车型。“目前，无人驾驶汽车还不能合法上路，但它早晚能做到，”Team Lux公司工作人员弗尔克尔•威尔霍夫特说，“我们能将这种（无人驾驶）设备安装在家庭汽车上，这将使我们的社会更加安全。”  
+ S: e/ y# |& H* f/ }. Vcsuchen.de. S. w+ `; v& P3 z7 @* z# c
　　Ibeo公司发言人卡琳•迪普考特透露，Ibeo公司已经同全球几家主要汽车生产商，如大众、宝马、克莱斯勒等进行磋商，预计今年内能够投入生产。  
' X3 U9 ?4 L" U
/ l/ B6 ~7 O1 w, K3 D　　●前后装了“两只眼”  
6 y% Z% V4 T# Y7 m4 D人在德国 社区; [! e! H5 X, q! O8 V! w/ W  E: s
　　Ibeo公司发言人迪普考特向参观者介绍了这款无人驾驶汽车的先进之处。  4 f* A' V# I$ ?- \( y& p
4 R0 \) {) \; }# r+ e3 c7 a7 A
　　行驶过程中，车内安装的全球定位仪随时获取汽车所在准确方位的信息数据。  
( F  H# X( t$ \, ]0 T) L' G. A- s
" ~5 f2 l. }2 \/ g　　隐藏在前灯和尾灯附近的激光扫描仪是汽车的“眼”，它们随时“观察”汽车周围约183米内的道路状况，构建三维道路模型。  , R2 X' w) C- g8 I8 @
csuchen.de- [/ `: g) s8 T, {8 i4 D, d9 A
　　除此之外，“眼”还能识别各种交通标识，如速度限制、红绿灯、车道划分、停靠点等，保证汽车在遵守交通规则的前提下安全行驶。  csuchen.de) E2 J" K/ N: ~6 k' c- g! r

- ?4 ~' E1 b" E& M/ \5 z& }& ncsuchen.de　　最后由无人驾驶汽车的“脑”———安装在汽车后备箱内的计算机，将两组数据汇合、分析，并根据结果向汽车传达相应的行驶命令。  csuchen.de' y4 I1 I' t/ l

; l+ x3 ?' U" F6 i, `　　多项先进科技确保这款无人驾驶汽车能够灵活换挡、加速、转弯、刹车甚至倒车。在茫茫车海和人海中，它能巧妙避开建筑、障碍物、其他车辆和行人，从容前行。  3 f4 Q% `4 _, F; C( Z/ A

' I% I8 V3 U3 t' H　　●接受都市挑战  
! v& q" f/ `. p4 ^# \6 z9 L
2 W7 S: i4 ?  j- J　　Team Lux公司将携装有这种先进无人驾驶技术的汽车参加今年11月在美国举行的无人驾驶汽车拉力赛。  人在德国 社区  z  k- e" m1 u
csuchen.de+ ^5 H5 g  G9 ]5 ?4 t3 H
　　今年的比赛要求参赛汽车在美国某城市中心区行驶97公里，旨在考验无人驾驶汽车在错综复杂的城市交通系统下安全、快速行驶的能力。冠军将获得120万美元奖金。这一比赛由美国国防部高级研究计划局赞助，旨在为研发无人驾驶技术提供候选方案。比赛已分别于2005年和2003年举办两届。  csuchen.de3 T4 E, ^  K8 Y0 n3 n
6 @( j  W5 D# ]- n' {1 a
　　2005年比赛在加利福尼亚州莫哈韦沙漠举行，4辆无人驾驶汽车成功穿越212公里崎岖路段到达终点。冠军“斯坦尼”还被着名《连线》杂志评为“最佳智能机器人”。
0 M# q8 u6 V, x) u# x& acsuchen.de0 d0 y* d  W1 _. W
人在德国 社区6 B6 `8 K7 j3 W. ?& O
Driverless car goes on show in London
4 m: M  B' P5 f/ e
$ S* M; U  h2 ?3 U1 v! \A car driven by a hi-tech ghost of laser sensors and computers has gone on exhibit in London, before it competes against other robot cars in the United States in November.csuchen.de# c# b( {- @' X3 r" H  k  }

4 d0 k4 t, ?4 b( Q8 scsuchen.deThe Volkswagen Passat 2.0 TDI drives using two eye-like laser sensors in the front and one in the back that scan road conditions, buildings, other vehicles and pedestrians over a range of up to 200 metres., X& W0 H0 f! I; \4 {! Z
人在德国 社区( z2 d4 C: o$ b4 O
An on-board computer digests and acts on the information using software developed by the Hamburg, Germany-based Ibeo Automobile Sensor company, said company experts displaying the car at the Science Museum in London.
4 M# z, Q# p" w5 y' F7 k
4 K2 Q1 F3 S' U1 L" u人在德国 社区In November, the car will compete against other driverless vehicles in the third annual US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) Urban Challenge over a 60-mile course in America.
4 k2 C" f; S9 B# ~9 i. P$ A7 Z7 Z0 A3 {' N! C; D) Q
"We are competing against the world's best in terms of automobile technology," Ibeo chief executive Ulrich Lages said.
# z3 v0 [' x# h1 e7 N, d& b. L
6 z+ }  }% m' }! \人在德国 社区"Although we are a relatively small team and, unlike the big players, do not have a large budget, we believe we have a great chance at DARPA 2007," he said.
/ F! |% H$ x: _% i, A. C* S3 c" ~/ R7 s
& U0 B) U) Z2 |; M0 _8 p  q  O7 a"Our innovative laser technology gives us a lead of several years over our prospective rivals, especially in the field of object and environmental detection," he said.csuchen.de2 [! c! I+ s& v; j

' A0 {: Q$ B7 Q; ?! k" c人在德国 社区Christened LUX, the refitted Volkswagen that looks exactly like a standard road model is due to go into small-scale production next year and the firm hopes that its technology can eventually be used in production cars.
' m; |6 [+ t: gcsuchen.de  U% u* H1 @6 e
At a conference in the US city of San Francisco in February, scientists predicted robot-driven cars could be shuttling humans around by the year 2030.