我也转个搞笑的

;);)
老早以前就有的贴子,不过这次在天涯上看到的似乎又有改编和浓缩,转过来!
当你孤单时你会想起谁,会不会找只猪来陪?
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武汉的521

来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521是多么的生猛和膘悍,不知道大家听说
  过关于521 的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了,另一个是
  521 刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
  每每跟同学说起,同学就会跟我说他们坐在521 上面看着521 一辆一辆的超taxi 时的壮观
  ,想着1.2¥换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个武汉的同学说:“521 超t
  axi 那算不了什么壮观,壮观的是521 超521!!”
  后来有人评论要想不迟到请坐521!
  有位同学大一刚来的时候,第一次何同学出去玩做的就是521,结果一开始我就从座位上摔
  下来了!
  据说当时会出现时空扭曲的现象……
  4 辆521 在洪山广场做环形运动的话,足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定
  造成了重力失常,磁场混乱,火车出轨,轮船触礁,飞机失事,地震,山崩,海啸,酸雨
  ,泥石流,龙卷风,太阳黑子爆发,小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设
  想。
  车轮起火偶倒是碰见过,而且是在后车轮那次真的好怕怕啊!太agree了,521超521,那就
  是极品飞车的感觉。就像警匪片里拍的那样……感觉和坐喷气式飞机一样……绝对正确,
  曾经坐过一趟521,连着超过了两辆521……还有一次竟然有个人胆敢在两辆521之间想穿过
  马路,其胆量着实惊人!
  我们曾经讨论过请521司机组成一个方程式车队的可能性,最后的结论就是,进入三甲应该
  没问题的。我觉得舒马赫退役之后,来武汉开521是一个不错的选择。不过,肯定不能象他
  在f1 赛场上那样风光无限了。武汉公交车司机里高手如云。那以前听别人在外面吹牛。
  问:你做什么的?
  答:我******在武汉开公交的。
  旁人一阵羡慕的眼光……
  有次坐521,遇到一个强人,坐在最后一排最中间,面朝车内的走道没有扶手可扶……一刹
  车,他顺着走道滚到汽缸盖那边去了。521,喜欢武汉的理由!逛街坐521,回来发现同学
  都已经毕业,结婚生子了。时钟变慢,尺子变短。普林斯顿正在考虑和521车队共建世界级
  实验室,以期待证明大统一场理论。
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超级的武汉公汽

  武汉公汽=公路上的F1
  今天下班回家又在车上睡着了,在终点站,师傅叫醒我,客气对我说:我明天早上11:30的班,如果你明天没事就继续睡。慌忙起来,谢过师傅。为表示对武汉公汽的崇拜,特写下下面的故事
    
    1.数量
    武汉公汽的数量据调查在全国是最多的城市之一(听说还有沈阳),武汉的报纸曾经报道过,在武汉市内,从任意一点到另一点,换车率为1.72,也就是说,你从武汉的任意地方到任意地方,最多只需要换一次车,牛啊!我感觉也是这样地。
    
    2.赛车1
    武汉公汽的赛车每天都在上演,我们很多时候都成了观众和参入者。由于许多路公汽在线路上都有重复,因此重复的线路一般就是赛车线路。某日,本人从古田到永清街,上802,路遇508,结果赛车就此开始,两辆车开始狂飙,这条路上有两座高架桥,本来两辆车都应该在桥下走,802司机问,xx站有人下没?没有?!好,我上桥了。未曾想到508也上了桥。一路上两车你追我赶,超了无数辆公汽和小车(包括有508和802路),本人对速度没有概念,但那天我在车上紧张的不得了,一心只想下车xuxu,手心都是汗,偷偷看看别的乘客,个个面若菜色,估计我的脸色也差不多。想想这条路是武汉的主干道,车多人多,万一不小心就......幸好没有老人。两车到我下的时候,还没有离开多远,最多的时候就是4个车位。平常1个小时左右的路程,那天走了不到35分钟!下车时除了想吐还是想吐(看过法国电影<出租车〉没有?)
    赛车2
    说起武汉的司机,本人只有由衷的pf,技术好得是没话说。一日在赛车路中,我座的车要超右边的车,左边是高架桥的引桥,这车就堪堪在这两者之间穿了过去,我坐在车的左边窗旁,正好看到这车是贴的引桥过去的,我坐在车上的感觉如果司机偏一点哪怕是1厘米就撞上了,就用某达人的话说:当时那个桥离我只有0.01厘米,不到1/300柱香的时间我就穿了过去。加上速度是非常快的说。其实只要多座车,这样的情况是常常可以看到的。
    赛车3
    武汉的公汽也经常的出事故,不过大的事故没有,也许是我没碰到,但象什么追尾啊,擦着啦倒是常常能看到。本人坐这么多年的公汽,还是有点怕,但更多的还是期待。其实身临其境的感受到这样的刺激,倒是很好的一件事。想找刺激吗?来武汉坐公汽!这样的情况出现就是因为武汉公汽线路多,相互间竞争激烈,加上武汉司机那种一不怕苦,而不怕死的精神所造成的。与此同时还有一个现象就是在公车站等客上车,一等就是大几分钟,后面等着进站的车排成长龙。蔚为壮观!
    
    3.共汽?出租?
    在起点站或终点站坐车有很多好处,一是有座(其实武汉的公车多,大多数都有位座,除非高峰期)二是可以直接送你回家,一日晚上加班到比较晚的时候,上车一看车上就3个人(1个司机,两个乘客),坐好开车,司机问,你们到哪?每人将自己要到的站一报,司机就开始一路狂奔,十好几个站,路上就停了2个站,本人到终点(本人坐车从起点到终点),那叫一个爽啊!
    
    4.睡觉
    由于本人本人坐车从起点到终点,所以上第一件事就是睡觉,我喜欢做通恒公司的车(802)软坐,*背长,头有地方枕。往往上车就睡觉。还真能睡着,还好一到终点就能醒(802到终点直接回头,不停),但也有睡过头的时候。睁开眼一看,过两站,郁闷!如果那位看到802上有人在睡觉,其中一个估计就是我!有时候旁边还有个mm一起睡觉。上班和同事说:今天又和mm睡了一觉
    
    5。能够在武汉的公共汽车上连眉头都不皱一下的人,一定是传说中的勇者。
    常出现的场面是:两辆车之间距离不超过一分米的时候,死踩一脚刹车;两辆车并行,司机都在骂对方;卖票的骂坐车的。
    每次问武汉的司机某个问题,他如果回答了或者语气不是太冲的话,我会觉得非常荣幸。
    武汉的公共汽车似乎都在赶忙着去处理大事一样。
  
  6。记得每到一站售票员会扯着嗓子这样“昂”(嚷):“……阅马场琴台武深(胜)楼(路)航空楼(路)青年楼(路)泛湖 机场河,火车站地啊……”诺长的站名用武汉话不停顿的一气哈成,武汉人就是喜欢“昂”昂的大学四年我武汉话说的连本地人都难辨。
  
  7。有次和朋友一起座601
    车上人很少,除了我们就是两个中年妇女。
    看见前面还有辆线路差不多的车(不记得是哪路了),司机开始超车,开的那个快阿
    两个中年妇女吓死了,叫司机开慢点,司机来了句:
    
    
    
    我们这路车不适合老年人座........
    
    当时,我们一致认为601是年轻人的车
  
  8。521确实NB,一次我开的是一辆桑塔纳2000,在鲁巷开始,我看见一辆521,然后我没有停过车,路上也不堵,到了中南的时候,它居然还紧紧跟随。真是标准的F1。
  
  802 vs 508
    521 vs 572
    523 vs 546
    5 vs 528
    715 vs 703 (午夜时分特有)
    巴士vs巴士(武汉有特定线路的小巴,武汉人称为巴士,以区别公汽)
    还有很多很多,一下子想不起那么多了,反正武汉人差不多都已经习惯了。
  
  9。有一次,坐公汽从汉口到武昌,经江汉一桥,长江一桥。行至家乐福门口十字路口,应向左转,师傅左边一看:乖乖,前面堵车厉害。方向盘立即转动180度,掉头向右,走了一程,拐上了高架桥,风驰电掣过了江汉一桥。
    在高架桥上经过江汉一桥时,向下一看,下面堵车赌得死死的。不由仰慕起师傅来。
    那敏感、那果断、那判断力、那爆发力,让我敬仰。
    
    还有,武汉公汽女司机比男死机厉害,巾帼不让须眉啊,车开得几稳几快。
    
    到不好少城市,不少外地的朋友来过武汉,武汉的公汽绝对是全国跑得最快的。
    这也许和武汉人的性格有关。
  
  10。再讲个笑话,听同事说的
    刚刚开始用公交ic卡的时候,很多女生把卡放在牛仔裤的屁股兜后面,走过感应器的时屁股扭一下就刷了。
    一天,同事坐703上班,前面有个女生扭了一下过去了,后面跟了个老太婆,也学着扭了一下,司机叫她投币,她说:“前面那个人扭了一下就不要钱了,我也扭了一下了撒。”
  
  11。武汉的公交车上永远是最能体现武汉风格的了!
    永忘不了卖票的那嗓子,和那臃肿的身子竟然可以将满满的车厢里挤车一条道来收票!
  519是武汉高校的通联车
    基本几大名校都到了
    建议想到武汉看大学的朋友坐这个
  
  
  12。其实606也很匪,有次拐弯撞到一个骑自行车的(没有伤亡事故),司机比被撞的人还凶,好象是别人挡了他的道。每次坐606下车时都提心掉胆,它经常是人还没下,就开车了,曾经害我摔一交。不过速度确实是快,有次算上等车的2分钟,到达目的地居然一共只有8分钟,一般情况不算上堵车(要经过小东门,最爱堵车的地方之一)怎么也得15分钟。
  当年在武汉读书时,一次从武汉关到广埠屯,15分钟,真爽,比打的快多了
    还有当年还没有实行上车一票制,出武昌一律只买到阅马场,0.6元,但经常被捉,真佩服武汉的授票员。
  据说武汉的公交司机因为技术好,见过的场面大、处理的情况复杂,很受北京等外地大城市公交、出租等系统的欢迎。
  
  13。我以前坐571,从财大后门到华农,那车,开得真是个猛。尤其到了南湖花园以后,简直就是F1。
    我和我朋友买了盆郁金香,拿着上车,突然,车开快了,更快了,555,飞了起来(原来是从一个石头上飞了过去),我和朋友的屁股都离了座位,半空中,我们对视了一下,在对方的眼睛中看到:NB。
    等我们的屁股重新接触座位的时候,发现,那盆郁金香,伊,掉了一片花瓣……
    还有一次,也是571。车在华农门口拐弯的时候,!·#¥%……—*,一个老头子没抓稳,竟摔出了座位,把他拉起来,憋着笑的……
    我们都是有经验的人。知道坐武汉的公汽,不能看着前方,手要用劲,保证不飞出去。随时做好跳车的准备!
    看前面的回铁,有兄弟说公汽在家乐福门口突然180度转弯,这一点,的确是我佩服武汉司机的一点。他们的果断,真是值得佩服。以前跟货车跑过一次长途,印象最深的就是那两司机说:司机,也有聪明和笨的!看来,武汉的司机都是蛮贼的。
  
  14。 521从华工到司门口,不过速度也就是在华工有点块,到了中北就慢了,不过你们有没有坐过538,这个车我看是武汉最拥挤的,呵呵, 民工哪个多啊,还有学生也多,*,也不多加几班。
  521是典型的以速度赢得顾客青睐
    武汉的公交还有一个特点就是站与站之间距离太长
    像我们学校前门的大东门到阅马场站 走起来那个累啊
    不过最郁闷的是实习一个月都在坐608
    可能是武汉最拥挤的一趟车
    每天累死!
  
  15。608是到江汉路的,*。搞不明白这么多人去哪,为什么从武昌发过去的就一辆公汽。
    武汉实在是太大了,很多马路根本就只有快车道。刚到武汉时候坐车回学校时候,不小心坐过了一站。往回走这一站那个远阿,从琴台到阅马场
    差点没把俺累死。
  
  以前从财大过江汉路还有一个507
    现在就一608
    阅马场又是个大站,是个有人性的人也不会占着位子不让座吧?
    站了一个月。
  
  16。说说偶坐519吧
    晚上9点多
    从武胜路到武大花了15分钟
    一路狂飙啊!!
    过长江大桥的时候车速绝对超80了
    *!武汉的公汽司机不是一般的NB!!
  武汉公汽司机的NB是毋庸置疑的,我以前经常做536过汉口,从王家店出发,过华工,你黑我啊,过一桥的时候,你都能感觉得到那车的轮子是不沾地的,一点都不夸张的说:)
  
    呵呵,521的确是武汉公汽的代表。
    毕业后常常提起武汉公汽,521是不能不说的。
    售票员报站拉客也印象很深。武汉的公汽就是旧了点,噪音比较大。
    偶同学曾经在公汽上手里拿着手机,看着电话进来手机亮起来,愣是听不到铃声
  
    521我见识过,华工是起点站,开车的都是猛人,记得曾经看见两张521飙车,轮子不沾地,两车间距在一拳头之内,司机脾气多是火暴的,两车司机还不时把头伸出来对着骂,其中还有一个是女的
    
    不过,武汉的公汽很少出事,这倒是真的,司机的开车水平值得全国的公汽司机学习~~~~~~~
  
  17。如果我们国家要出一个F1赛车手的话,那个人一定是武汉人,而且还一定开过武汉的公交~~
  
  
  18。有一次我坐552到武大,在博物馆的时候有辆714拦了552一下跑了,只见552司机一言不发,加大油门一直冲,根本不管乘客是否上下车。一直追到水果胡,只见他方向盘一甩加一个急刹车,把车子横在714车头前,然后开始破口大骂,那叫一个酷,全车的人一个个面色惨白。
  
  19。呵最喜欢公汽在二桥上飞奔~!那才快~
    
     不过公汽经常坏~!有一天早晨赶着上班第一辆车来了挤满了人呼萧而过~!第二辆来了好不容易挤了上去~!嘿~开了几百米坏了。。全车统统下来,听人说这辆车啊本就装了上一辆坏了车的人。。。
    第三辆车来了也是人满为患~有的人还硬往上挤,。第四辆来了看着上班时间也快到了,我拼了老命也使劲往上挤。。。
    在等车的地方还有一大群人嘿嘿。。。
    
    坐车的人也要发扬吃苦耐劳~!不怕挤~不怕流汗~士可死~车要挤的伟大精神也~!
  
  20。武汉有402旅游专线(车次有点记不清了),绕东湖、磨山的,和楼上说的杭州公交一样,有电视,车子很新,又快又稳,车外是东湖美景,车内有漂亮的售票MM(真的很漂亮,连普通话说得都很标准,怀疑是经过严格选拔的)……建议大家座一次402安慰自己受到惊吓的心灵……
  
  21。
  提起武汉的公汽就不能不说武汉的那些小报《楚天都市报》《楚天金报》《武汉晚报》《武汉晨报》,说起报纸当然离不开卖报的。
    武汉卖报的大多聚集在公汽车站,而且卖报的和公汽司机关系都不错。前面朋友说了521和606快,我深有感受,我每天上班都是搭606到洪山体育馆转521,那个快就不用说了,中南商场是个大站,*站的车很多,521为了快,基本上不进站,在进站口停车下人就走,但是那是违反交规的,所以司机售票员都长了副火眼金星,但是也通常火眼金星失灵的时候,因为那个时候就是交警出动躲在站的做前面拿摄象机的时候,此时,卖报纸的都开始发挥作用了,他(她)们通常站在进站口,看着象521这样平时拽得不进站的查就大喊大摇报纸,这个时候司机会很感激地自觉进站。而且平时要有进站的车,比方说729,买报的上车推销报纸前会先告诉司机:“今天你们729的XX号车因为XX被捉住扣分。”“刚才XX号车是XX点X分过的这个站,你可以开快一点”。。。
    这才是全市一家亲,共同抗击交警,并展开公交竞争呀!
  
  
  22。在洪山体育馆车站等521,只听一声闷响,抬眼望去,对面的一柳州五菱以90度有别于正常开车的角度翻倒在地,先前我还以为是撞车。后来才知道是转弯没转过来,翻了,低级算是爬出来,然后和其他人一起把车又翻了回来。但是这个时候我真是感叹521和606、572,从洪山体育馆转弯去小东门的那个弯口,每天有这么多的抢车竞争,这几趟车速度都很快,每次都是有惊无险从没听说公交翻的,这些司机真是厉害,在竞争同时保证了安全(虽然车上的乘客都是东道西歪,坐着的站着的都是牢牢抓着车把)。
    
    上周五下午,也是在洪山体育馆,我坐521转大转盘,突见前面冒浓烟,一辆606在焚烧,原因?天气太热了,而且车的速度快,具体怎么起火还不清楚,我们坐的521并不收影响,依旧特快速度的转大转盘。突然听着“哧。。。”,肯定是我们方圆10米内有车暴胎了,可是我们的司机依旧沉着的开车,大家送口气,哦原来不是自己的车,可是周围由没车停下呀,到站了,售票员发话了:“对不起各位,天气太热,摩擦太厉害,车胎暴了,请大家下车,我也陪大家等车。”我倒。。。敢情在车胎暴了的情况下,司机为了不影响乘客情绪依旧把车开到了车站,而且在憋胎的驾驶过程中就经历了我前面说的翻车的那个弯道,我再次对武汉的司机景仰不己
  
  23。公汽应该还包括电车,电车速度快不起来,经常是因为电车进站,害站前排满车,然后喇叭声群起。
    
    说起电车,想起原来读大学的时候,男生喜欢晚上跑到闹市去玩,深夜,基本就没车回学校了,但是这个时候有一趟电车还到离学校不远的路上,可是他们懒,每次都站在路边等电车,电车来了,跟着后面把电车的“辫子”一拉,司机只有停车让售票员去装“辫子”,这个时候大家都一拥而上坐车回学校。然后赶在关门前进宿舍
  
  24。
  事例一:早上七点坐703从武胜路到闯马场--均速4分钟,最慢不过7分钟!
    事例二:某晚同学一道去汉口火车站送人,回程时三人买站台票坐火车到武昌站回财大,两人坐519。结果当三人回到寝室时,但见那二人早已洗完澡洗完衣服睡觉会周公了!
    事例三:关于608。我唯一的一次坐到608座位的情况是从起点到终点,中间18个站,花了两个小时(绝对的非高峰时段)。经此一试,发现608在三阳路至广埠屯之间是肯定没座的,因为这是唯一一辆洪山到江汉路的车。
    事例四:其实武汉最飚的公交是电1专线公汽,司机个个上班都当是去演生死时速。“记不记得有次半截车厢冲出护栏挂在一桥上玩翘翘板的事,那就是咱电1的!”某次,我和同学坐在电1最后排,他坐在正中间那个对着走道两边不着扶手的座上。正当司机和另一同线路的公交狂飚过一桥至闯马场时,红灯了,刹---!接下来出现的一幕是:我的同学由于惯性和颠簸的共同作用,从座上颠到了走道地上一直向前冲滑过去,直到撞上投币箱!
    事例五:本例与“快”字无关,但绝对是件真事奇事。我在青山培训时总是坐502回汉口到家乐福下。某夜,照旧坐上502。突然间,车在友谊路突然左转向河边开去。车到沿河大道后的第一站,车上所有的人都下了,只剩下莫名其妙的我和另外一个男人,气氛顿时就变得鬼异。一来乌漆麻黑没开灯,二来那个男人独自坐在最后排的死角处双手抱在胸前,两眼专注地直视前方。我赶紧上前问司机为什么改道了,结果更糟糕的事发生了:“我们从来就开的这条道列?!”“我们从来谬克过家乐福列?!你么板眼萨?你是不是记错了!”“做么可能有两条502线路?!我从来谬听说过!”我马上吓得救他放我下车,盯着车上贴的路线牌一看,果然是
    他走的这条线。第二天,我抓了一大帮人再坐502,却依然是走中山大道的家乐福线的,此车司机也是茫然地说“你是不是记错了,502做么可能开到河边克萨!”经此一事,我就明白圣斗士里的二次元空间是怎么回事了!
  
  
  25。记去年在武打坐552的时候,一开始司机好象好事比较正常地,可能也是因为八一路正在修,所以跑不快,结果到了水果湖一带,你吓老子,速度突然之间飙了起来,搞的我早上吃的热干面差点喷了出来,突然间前面看见两辆公车出现在路面,552的司机也真是冷静,一个大拐,想从路边一辆修路灯的车旁边冲过去,结果。。。个把马,552卡在了路基和修路灯的车之间了!!结果,司机下去和修路灯车的司机对骂,整个车的人只好等下一辆552,直到我们上了下一辆552那两个司机依然在对骂,晕~~~~~~~
  
  26。今天我还坐了64的撒~
    和死我了,
    冒的莫斯愣,乐过司机就冒起的开~
    想哈子哦,64啊,还不别的莫斯~
    双层的撒~
    我坐捣而层就一子在想~
    这要是范了是磨的了哦~
    当时乐过64呆立交桥高投~
    青年楼到大东门就20几分钟~
    我的个吗唷~
    惊心动魄撒~
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终于有个人出来笑了一下,谢谢啊!!!
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