hihigh

原帖由 MaxPayne 于 2008-1-16 14:02 发表
工资比东欧高10倍，能outsource的outsource了，nokia也不是没给过德国人机会。

其实德国的工资水平确实有点奇怪
象国内不同行业不同职位的拉得很开
应届毕业生最高可以拿到300k年薪最低的30k都不一定有(RMB)
但是德国不管是管理销售研发还是工厂里的体力活
差距相当小
最多不超过50k(Euro)
少的也将近20k
换了谁也不愿到德国来发展劳动密集型的业务

驴子

原帖由 hihigh 于 2008-1-16 14:29 发表


其实德国的工资水平确实有点奇怪
象国内不同行业不同职位的拉得很开
应届毕业生最高可以拿到300k年薪最低的30k都不一定有(RMB)
但是德国不管是管理销售研发还是工厂里的体力活
差距相当小
最多不超过50k(Euro)
少的也将近20k
换了谁也不愿到德国来发展劳动密集型的业务

这不，火车司机罢工了

工会分裂后，工资应该会慢慢拉开

hihigh

原帖由 驴子 于 2008-1-16 15:07 发表

这不，火车司机罢工了

工会分裂后，工资应该会慢慢拉开

工会分裂了？我还不知道呢
新闻里db的我都没仔细看
不过工资怎么会拉开呢？
罢工完了一般总要加点
回头大家看了不爽都罢都加点
差距不是越来越小么

驴子

原帖由 hihigh 于 2008-1-16 15:19 发表


工会分裂了？我还不知道呢
新闻里db的我都没仔细看
不过工资怎么会拉开呢？
罢工完了一般总要加点
回头大家看了不爽都罢都加点
差距不是越来越小么

以前，火车司机的工资和铁路公司其他的员工一起涨跌，这次罢工的原因就是他们要求和别的员工分开来，这次他们涨了好像是11%，其他的人是4%
这等于是把原来联合在一起的工会给分开来了
也就是说，不同工种的人，可以分别和公司谈工资问题

重要的工种，公司会加多点，而不重要的工种，或者说，就业市场上员工多的工种，你再罢工也不会给你加多少

hihigh

原帖由 驴子 于 2008-1-16 15:44 发表

以前，火车司机的工资和铁路公司其他的员工一起涨跌，这次罢工的原因就是他们要求和别的员工分开来，这次他们涨了好像是11%，其他的人是4%
这等于是把原来联合在一起的工会给分开来了
也就是说，不同工种的人，可 ...

哦
原来这样
火车司机算是铁路公司里比较重要的
以后其他就是想罢工也比较难搞大了