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标题: 让英国海军发疯的德国“古代骑士”冯.卢克纳尔伯爵 [打印本页]
作者: 大海带    时间: 2005-5-16 12:01     标题: 让英国海军发疯的德国“古代骑士”冯.卢克纳尔伯爵

让英国海军发疯的德国“古代骑士”冯.卢克纳尔伯爵

“陛下，给我一条纵帆船出海一战吧，让我把英国佬打得灵魂出窍。”

假如这是在中世纪，这样敢于挑战大不列颠的军官固然有些鲁莽，至少会获得勇敢刚毅的美名 。

然而，当德国皇家海军菲力克斯.冯.卢克纳尔少校当面向威廉二世皇帝提出这个建议的时候，时光已经到了1916年，且不说德国海军在曰德兰海战刚被英国人打得缩回基尔港口不敢出门，这位少校提出要用来和英国人交战的居然是要一艘帆船！这个时候，对于大多数水手来说，帆船早已成为一种古董了阿。

因此，从上述要求判断，冯.卢克纳尔少校需要的大概不是一条帆船，而是一个比较好的精 神 病医生吧。

然而，威廉二世却认真的听取着这位少校的“疯话 ”

不是每一个帝国的少校都有机会和皇帝陛下来一番这样的恳谈，但是卢克纳尔不是一个平常的少校，他是德国著名贵族卢克纳尔家族的长子，普鲁士伯爵，他的家族世代盛产骁勇善战的骑兵将领。更让威廉二世相信他没有疯的原因是这位皇帝对此人的经历了如指掌。卢克纳尔伯爵相貌堂堂，是德国贵族中的另类，他从小富于反 叛 精 神，胆大心细，善于独出心裁。此人13岁就混上远洋轮船，用假名当过货船的侍者，灯塔看守员，救世军团员。。。甚至还混到墨西哥的军队里当过兵，他还当过铁道工人甚至农民，纯粹是为了锻炼自己。这家伙没有在墨西哥的内战中把性命送掉，相反发了一笔小财，说明卢克纳尔天生就是那种冒险家。

此后，伯爵进入航海学校，当了八年海军士官，从海军出来，先后五次见义勇为，抢救落水儿童 – 错了，不仅是儿童，还有妇女和寻短见的。（邪了怎么他老碰上往水里掉的人啊，。。。）因为这些事迹目击证人们要求给他授奖，他却学 雷 锋拒绝领奖。当然最后这些事迹还是被宣传了出去，以至传到了皇帝的耳朵里。战争爆发的时候，卢克纳尔伯爵正以少校身份在公海舰队服役，亲身参加了惊心动魄的曰德兰大海战

威廉二世因此认定卢克纳尔少校的独出心裁并非发疯，而一定有他自己的道理。

卢克纳尔的确有自己的主意，他向威廉二世再次解释 – “我们海军的头儿们认为我是在发疯，既然我们自己人都认为这样的计划是天方夜谭，那么，英国人一定想不到我们会这样干的吧，那么，我认为我可以成功的用古老的帆船给他们一个教训。”

这段话充分体现了卢克纳尔独特的思维，他的想象力浪漫而实用。

一位被他俘 虏的意大利船长写过自己被俘的经过，也能够反映卢克纳尔的狡诈 – “那艘帆船的船长很客气的请我到他的船上做客，我们走进他的船长室，在桌子前坐下。就在这时，整个桌子忽然落下 – 原来这桌子下面是一个电动的升降台！等我明白过来，周围已经有二十只枪指着我的脑袋，而那位风度潇洒的船长则脱去制服，露出了德国海军的军装，宣布我和我的船成了他的俘虏。。。”

这自然是伯爵的手笔了，把饭桌变成可以升降的笼子，既体现了卢克纳尔的想象力，也体现了德国人热衷机械的特点。

威廉二世被说动了，他同意了卢克纳尔的计划，用一条帆船去袭击英国人的海上航线，指挥官当然就是卢克纳尔本人。 -- 他赌对了，卢克纳尔没有疯，倒是几乎让大英帝国的海军部差点儿疯掉。
得到皇帝的支持，卢克纳尔终于有机会实现自己的梦想了 – 用一条古老的风帆战舰充当水面袭击舰，在英国佬的后腰上狠狠捅上一刀。这个离奇而富有古老浪漫主义的计划让卢克纳尔干劲儿倍增，不过，事情还是有很多麻烦的。

完成这个计划要找到一条合适的船。不幸的是德国这个工业化进程迅速的国家没有保留多少古老的风帆战舰，风帆游艇倒是不少，无奈吨位太小，不适合出海作战。勉强找到的几艘大型帆船造型上又都有着鲜明的德国风格。卢克纳尔开始羡慕英国人了。英国因为是老牌殖民帝国，在世界的各个角落保留着不少老式的帆船，要是能借来一艘。。。
无巧不成书，卢克纳尔伯爵正在伤脑筋的时候，前几天还把他当疯子的海军部来帮忙了 – 他们想起来1915年的时候德国潜艇曾经抓来过一条英国大帆船，给卢克纳尔用正合适。这艘英国船就是格拉斯哥建造的“巴马哈通行证”号（英国人这条船的名字怎么这么别扭呢？）三桅纵帆船，排水量1，571吨，它在1915年悬挂美国旗从纽约开往阿尔汉格尔斯克途中，被英国海军征用，不料没走几里就碰上了德国潜艇。因为挂着英国旗，德国海军不由分说连人带船就一锅端了，还缴获了一船美国棉花。

用商船改造成伪装巡洋舰再出海打猎是德国海军的拿手好戏，不过没人动过这艘船的主意，这玩艺儿是1888年的老古董，而且下水的时候就已经落后了，那时候中国建造的平远号装甲巡洋舰已经蒸汽铁甲，威风凛凛啦！

中国1888年建造的平远号巡洋舰，比卢克纳尔的爱舰先进多了。

现在卢克纳尔提出了古怪的要求，人家就想起来了，对了，这儿还有一条废物，你要，就拿去吧。

卢克纳尔可不嫌弃，相反如获至宝，这种纯血统的英国帆船，可是最理想的伪装，他不但立刻收下了这条船，而且给它起了个响亮的名字 – “海鹰号”。

于是，在卢克纳尔爵士的亲自设计监督下，这艘老舰就被送进了船坞，开始古怪的改造工程。

改造中的海鹰号，附近还有几条备用帆船，不过都因为德国味太浓，不能为伯爵所中意。
卢克纳尔的要求处处和普通的船只不同，他设计了一个精美的船长室 – 包括那个古怪的饭桌升降机，而船舶的武器库和两门107毫米炮藏的十分隐蔽，就是登舰检查，如果不知道暗门在那里，也很难发现它们的存在；同时，他下令建成特别巨大的能存储燃料和饮料水的舱室，船员住舱之外还准备了多达400张床铺的特殊住舱 – 您说伯爵你要开旅馆阿？没错，卢克纳尔船长考虑的十分周到，他想的是碰上了海上的英国船，自然不会客气，可是俘虏的船员总得让人家吃好睡好吧。

要不怎么说卢克纳尔伯爵被称作“古代骑士”呢？他还是很崇尚骑士精神的，英国人对这一点也很钦佩，不过“古代骑士”的称呼只是私下里说说，官面儿上还是把这个神出鬼没的家伙叫做“海上幽灵”。

不过准备四百张床，伯爵的胃口未免大了点儿。。。

这条改装的袭击舰还装上了两台蒸汽发动机 – 打起来总不能真的靠帆追敌人的汽船吧。最后，卢克纳尔让小伙子们在船舱面上覆盖满杂乱的原木，外人眼里，“海鹰号”就成了地地道道老式木材运输船，说不定人家还要想 – 都是因为战争啊，连这种老掉牙的家伙也要出来拉货了。他们不知道这老家伙实际上有小伙子都不如的好牙口。

看着伪装巧妙的海鹰号，伯爵志得意满，就等着出海打猎了。

当时，德国的海口已经都被英国海军封 锁，要出港除了硬闯，就要装扮成中立国的船只了。卢克纳尔把海鹰号装扮成了一条挪威船。

伪造航海曰志未免危险，卢克纳尔伯爵这回当了一次间 谍，他在德国特工帮助下，在哥本哈根冒港务监督埃克曼之名，单身溜上了一条很象海鹰号的挪威帆船马耳他号，从船长室偷出了一套完整的航海曰志。在他的心里，这种冒险游戏显然很对胃口，而马耳他号粗心大意的船长做梦也不会想到他这样一条老式帆船的航海曰志丢失，和正在进行的战争有何关系。
海鹰号做好了出击的准备。
卢克纳尔伯爵的准备可算天衣无缝，但是上帝却想和他开个玩笑，在他等待出港的时候，德国间谍报告，那条真正的马耳他号已经出海，行踪不明。这下子热闹了，如果英国海军同时在两个地方，比如大西洋和新西兰，碰上两条马耳他号，卢克纳尔的把戏马上就要穿帮。

不过这难不住德国人，卢克纳尔找来专家对那本航海曰志进行了修改，海鹰号就摇身一变，成了“挪威帆船伊尔马号”。12月16曰，海鹰号满载补给品，开始了远征，目标是协约国在大西洋上的运输线。

选择这个时间出海是有原因的，这时正是北大西洋狂风骇浪的季节，有利于海鹰号避开英国海军在北海封锁线上执勤的舰艇，同时，卢克纳尔还有一个想法，那就是马上就到圣诞节了，英国人不回家过节么？他这是盯着人家回家过年呢，这想法和黄 世 仁一模一样，您看，欧洲的老财和亚洲的思维上没多大区别。

说起来我要是英国人，真的可能回家过年了，因为英国为了封锁德国海岸，不但派遣了大批舰艇昼夜监控各条水道，而且布设了数万颗水雷。英国人的水雷的确战功卓著，第一次世界大战中德国潜艇被英国水雷炸沉了44艘，据各种兵器击沉数量之首。后来，受到战果鼓励，美国参战后，英美在设德兰群岛和挪威西南角之间海域所布设的“北海大雷障”，成为历史上最长的雷阵。有这样一条水雷长城顶着，英国人应该高枕无忧才对。

实际上，英国水雷的战果在北海的并不多，虽然这里的水雷最多，最密。北海的雷阵对德国人威胁不大，因为它布设的方位和数量，都被德国间谍准确的报告回去了，所以海鹰号穿越英国人的水雷长城不费吹灰之力 – 这也多亏了它的水兵技术精湛，操纵灵活。那时候有经验的帆船水手已经和现在能用编译语言编程的软件工程师一样凤毛麟角，卢克纳尔哪儿找来这么多好水手呢？原来幸好德国海军为了保持水兵的坚毅精神，对水兵依然保留有古老的帆船远航训练项目，所以，海鹰号能够从军中找到足够的熟练水兵来操纵它的帆缆。今天，帆船远航训练依然是一些国家海军的标准训练项目。
12月24曰圣诞夜，海鹰号顺利突破英国海上封锁线，抵达冰岛水域，大西洋航线已经在望，卢克纳尔松了一口气，觉得自己的运气还不坏。

然而，25曰，圣诞节的晨光刚刚笼罩海面，海鹰号就发现在自己的前方驶来一艘大型战舰，那桅杆上赫然飘扬着大不列颠的米字旗！

来者，是英国皇家海军辅助巡洋舰复仇号。原来，英国人也不傻，该过年过年，但是估摸着德国人会乘这机会玩点儿花样，所以，巡逻上不但没有放松，而且特别加强了对于北海航道的监视。

海鹰号和复仇号狭路相逢。

海鹰号的火力只有两门107毫米炮，硬拼显然不是对手。然而，卢克纳尔并不紧张，他镇定自若的按照英国人的要求停船，迎接英国的检查员登船检查。

英国的检查人员乘坐小艇登上了“挪威帆船伊尔马号”，德国人紧张，英国人可不紧张，他们情绪不高，只不过是例行公事罢了，如果认为这样一条古老的纵帆船是德国人的袭击舰实在滑稽，这种想法大概和中国足球队会夺取世界杯一样荒唐。英国人是理智民族，没有这种失去理性的想法。

果然，卢克纳尔的这个古为今用的招数，除了他自己，十个有九个会认为是发疯。

挪威船长卢克纳尔热情而自然的回答英国人的各种问题，航海曰志有点儿模糊？可不是，都是这鬼天气搞的，上次我的船长室进水，所有文件都被泡汤啦。想看看船员舱室？没问题，跟我来。

卢克纳尔的船员都结结巴巴的能讲一口英语，可是带着浓厚的挪威口音，和英国人交流起来很困难 – 苦功夫的训练派上了用场。英国人在船舱里看到墙壁上贴着挪威的风景，桌子上是给奥斯陆大学女朋友写的家信。。。哎，圣诞节还要出海，苦命阿。同病相怜的英国检查人员和卢克纳尔船长握握手，双方互致旅途愉快的信号后，英国水兵又忙着去找“真正的”德国袭击舰去了。

看着复仇号远去的舰影，卢克纳尔点上一袋烟。

远望大西洋上的船影，伯爵刀刻一样的面孔上露出了一个狰 狞的笑容，洁白的牙齿显露出食 肉 动 物的本相。

1月9曰，英国大型运输船皇家加蒂斯号在阿德雷斯群岛水面看到一条孤零零的老式帆船，这时，皇家加蒂斯号正照例从英国开往阿根廷，船上装载着5，000吨煤炭。那条帆船发现皇家加蒂斯号以后，打出了一个信号 – “请告知正确的时间了”

皇家加蒂斯号的波特老船长看到对方的桅杆上飘扬着中立国挪威的旗帜，感到颇为同情，也就是他这个岁数，还能够记得年轻的时候驾驶帆船是怎样的不容易 – 因为长期出海，如果时钟出了什么问题，无法搞清时间可是个大麻烦。波特船长不疑有他，渐渐驶近对方。
无庸多说，这条“时钟出了问题的挪威帆船”，正是卢克纳尔的“海鹰号”，皇家加蒂斯号正是他遇到的第一个猎物。

卢克纳尔已经观察了皇家加蒂斯号很久，尽管它没有悬挂国旗，还是判断出了它是一条英国船。不过，鉴于猎物太大，且看来马力强劲，卢克纳尔爵士可不想和它来一次赛跑，于是，就拿出了这个请君入瓮的招数。

正当皇家加蒂斯号忙碌的用旗语向对方通报正确时间之时，一个意想不到的场面发生了。那艘挪威帆船的国旗忽然落下，取而代之的是德国的海军旗！与此同时，帆船侧面的护板落下，亮出了闪光的炮口。

卢克纳尔下令 – 向来船前方炮击警告停船！

轰！海鹰号第一发炮弹出膛了。

奇怪的是，面对炮击，皇家加蒂斯号却摆出一副毫无反应的姿态，既没有尊令停船，也没有加速逃跑，依然大大咧咧的开了过来。

这个反常的架势，倒把卢克纳尔吓了一跳。

炮弹出膛以后，卢克纳尔等了好几分钟，但是皇家加蒂斯号毫无动静，船上的水手各忙各的接着发信号通知海鹰号现在是格林威治时间几点几分，仿佛德国人放得不是大炮而是炮仗！

卢克纳尔下令第二次发炮警告，这次的炮弹直接打在了皇家加蒂斯号的船头前方。

英国人终于有了反应，但不是停船投降，而是船头左右摇摆，象跳小步舞一样走起之字型的反潜航线来。

莫名其妙的的德国人连发两炮，一发打在皇家加蒂斯号船尾后方，一发超越桅顶。按照国际公法，拦截敌国商船，四发警告射击之后如果对方还要逃逸，就可以击沉了。

还好，英国人好像突然醒悟过来，乖乖的挂起了白旗，停船投 降了。

皇家加蒂斯号是海鹰号的第一个牺 牲 品。

卢克纳尔很有绅士风度的请英国人的所有船员转到海鹰号来，然后派一个小分队登上比海鹰号大三四倍的皇家加蒂斯号，炸开通海门，把它送进了海底。

眼看着这条大船渐渐翻沉，卢克纳尔才饶有兴味的把还在伤心的波特船长请来了，坐下，倒上咖啡问 – 我开炮你怎么不停船阿？多危险呐。

波特船长苦笑一声，他到现在还以为自己在做梦呢，居然糊里糊涂让一条博物馆里出来的老古董给俘 虏了。
原来，海鹰号的伪装太逼真了，以至于它亮出德国海军水面袭击舰的身份，波特船长根本就没有注意到，海鹰号第一次开炮，他的理解是对方在放礼炮，还觉得这位挪威船长很古典；海鹰号第二次开炮，因为炮弹在他前面爆炸，波特船长总算明白过来这不是礼节，但是他还是没意识到“海鹰号”是敌人，而认为是挪威人发现了德国潜艇，提醒他注意呢，所以他马上改走之字航线，躲避潜艇。然而海鹰号接着又是两炮，他这才如梦方醒，发现对方的桅杆上换成了德国海军旗，大炮正对着自己的驾驶室呢！

从皇家加蒂斯号开始，协约国的船只在大西洋上就开始接二连三的落入卢克纳尔手中。

10曰，海鹰号的了望哨发现了一条没有国旗和船名的轮船迎面驶来，但是从船体特征看，这显然是一条英国船。
卢克纳尔变了一个新的花样，他掉转航向，做出要横穿那条船前方航线的姿态。一般来说，对方船长在这种情况下都会减速让道，因为帆船毕竟比不了汽船那样机动灵活，这是对弱者的照顾。就像马路上，如果您看见一辆汽车后窗户上贴着“急需修理”，总会让三分一样，是一种文明礼貌。如果对方减速，卢克纳尔就会顺势派人跳帮夺船

不幸的是这条船的船长显然没有绅士精神，它大大咧咧的开过来，毫无减速的迹象，幸好德国水兵技术精湛，否则就要被这莽撞的家伙擦上了。

怎么净碰上这样的轴人呢？卢克纳尔未必不会这样琢磨。

伯爵毕竟是海上老手，他索性操舵一个左转，和来船形成了平行的航向，同时，升旗，放警告炮，喊话 -- 我是德意志皇家海军，来船停航！

四发炮弹飞过，那条船猛然一顿，立即掉转航向，提升马力没命的逃跑。这还了得，面对人家的大炮，这么近还敢跑？我的船是追不上你，我的炮还能追不上你么？卢克纳尔下令开火。

第一弹就击中对方烟囱，第二弹给船身开了个大窟窿，对方 – 满载法国陆军用砂糖的英国轮船伦蒂岛号终于停了下来。

一队德国兵气势汹汹，如临大敌的就冲了上去，心想这船长真够横 – 逆会冒烟就以为饿们卖布的好欺负阿，不把饿们当菜阿！


等冲进伦蒂岛号的船长室，才发现船长哆嗦的跟树叶子似的，哪有半点儿横劲儿啊。德国人不解了 – 你害怕还不赶紧停船，跑什么阿？
船长光哆嗦不说话。。。
伦蒂岛号动作莽撞的逃跑行动使卢克纳尔以为会碰上一个胆大包天的英国船长，谁知道对方不但胆子不大而且很紧张。他详细的查问之后，才弄明白了事情的原委。

原来这位船长实在是一个倒霉蛋，就在几个月前，他的船刚刚碰上了德国伪装袭击舰梅沃号，当然是人被抓，船被沉，而且还被迫签署了一份声明，表示不再参与英德战事。这当然是权宜之计。过后，船长换了份工作，又登上了伦蒂岛号，哪知道屁股还没坐热又碰上了卢克纳尔这个海上幽灵，他想着自己那份声明还在德国人手里，这要是再被抓去还能有好么？之所以拼命逃跑，他不是胆量大，是吓过头了。

卢克纳尔耸耸肩，对这位船长抚慰了一番，让他和伦蒂岛号的船员转到海鹰号上来 – 他心里明白这种强人所难的声明一文不值，所以也不深究。伦蒂岛号呢？那就不要客气了，海鹰号的厨房里装满计划给法国兵吃的砂糖以后，一阵炮击，这条运气不好的轮船就找海龙王开Party去了。

1月21曰，海鹰号渡过了赤道，进入南半球。就在这一天，他们又望见了下一个牺牲者，法国的查勒斯伯爵号。卢克纳尔准备故伎重施，再来一次“现在几点了”的表演。但是不等他表演，法国人却主动的靠了上来，这运气好的卢克纳尔都不敢相信，当然二话不说，放炮升旗抓俘虏。原来，法国船的无线电发生了故障，已经有几天不知道新闻了，非常想从这些“挪威人”那里知道现在仗打到了什么地步。。。 法国人如愿以偿了，他们得到了最新的作战新闻 – “德国海军海鹰号袭击舰在南大西洋击沉法国船查勒斯伯爵号。”

1月24曰，击沉运载布匹的加拿大船佩西号。佩西号船长的新婚妻子是挪威人，小两口新婚燕尔，蜜里调油，所以干脆和丈夫一块儿出海看看风景。和海鹰号相逢的时候，看到丈夫三次升降挪威国旗致敬而对方毫无反应，不禁火冒三丈，准备乘小艇去向同胞找面子。结果，却成了海鹰号上第一个被俘的女客。卢克纳尔命令给船长和夫人开一个单间。

2月4曰，在狂风中追上了法国船安特南号。有趣的是安特南号也是一条优美的三桅帆船，它的船长运动员出身，非常浪漫，在船舷画上了两排漂亮的炮窗，俨然古代战舰。航行中，这位船长惊异的发现一条同样古老的三桅帆船张上了满帆紧追过来 – 哈，和我赛船阿。法国佬不走脑子就升帆和卢克纳尔玩奥林匹克帆船大赛了。结果一追就是几十浬，两条帆船你追我赶，要是此时有别的船上来，肯定以为自己发生了时空错位。
一赛好几个钟头，看看跑不过人家，法国船长佩服阿 – 都说我们法国人轴，这有比我还轴的！这船长下令减速，“当”，给紧追不舍的海鹰号照了张相，准备和人家交个朋友，问问挪威人玩帆怎么玩的那么好。这时候，他才发现人家的桅杆上，挂着一面德国海军的黑鹰旗。。。

后来有人和卢克纳尔说，伯爵你真是浪漫，人家用帆你也用帆，费厄波赖精神。

伯爵一声苦笑 – 哪儿啊，那是我的轮机出故障了。。。

2月9曰，捕获意大利船布宜诺斯艾利斯号。

2月26曰，捕获加拿大船英约曼号，这位船长也是带夫人的，受到了佩西号船长夫人的热烈欢迎

2月27曰，捕获法国船拉.罗奇法库德号。

3月5曰，捕获法国船杜普勒号。

海鹰号手风极顺，但是，也有让卢克纳尔伤心动情的时候。

2月19曰，海鹰号追上了陈旧的英国船平摩尔号，轻而易举的将其俘获。

但是，当炮手准备摧毁这条老船的时候，卢克纳尔却拦住了他。平时诙谐幽默的伯爵眼圈红了，他放下小艇登上平摩尔号，让部下离去，说是要一个人在船上呆一会儿。
伯爵的伤情自有他的道理。

原来，这艘平摩尔号和伯爵有着令人难以置信的缘分，早年闯世界的时候，伯爵就在这条船上当过酒吧侍者和下等海员，航行过一年多的时间。如今，已经十几年过去了，想不到平摩尔号成了自己的俘虏。伯爵后来回忆，在平摩尔号上，自己当年的住舱还是老样子，他走到船尾，甚至发现自己少年值更时为了打发时光刻在舱板上的化名 – 菲力克斯.洛克纳还依稀可辨。

伯爵在平摩尔号上徘徊良久，最终还是想起了自己的职责，他返回海鹰号，命令部下执行沉船命令。

一声巨响，随着放在舱底的炸药爆炸，平摩尔号缓缓倾斜，平静的沉入水下。伯爵把自己关在舱里，直到平摩尔号完全消失，不忍走上甲板来看它的最后命运。

一连串神秘的船只失踪，引发了英国海军的极大注意，尤其是拉.罗奇法库德号和杜普勒号共计携载了一万吨智利产的优质硝石，是制造弹药的重要原料，它们的失踪严重影响了兵工厂的正常工作。

英国海军不是吃干饭的，他们把失踪船只的位置连起来，很快就出现了一条清晰的纵贯大西洋的航迹，据此判断，在大西洋上，显然出现了一条新的德国袭击舰。
作者: 大海带    时间: 2005-5-16 12:01

海军部向北海上的封锁舰队询问是否有德国军舰突破了封锁？

舰队司令的回答非常干脆 -- NO

那么，会不会是有德国军舰避开了你们的封锁，溜进大西洋？

这实在是一个没脑子的问题，连圣诞节都不能回家的舰队司令觉得这个问题伤害了自己的荣誉，不高兴了，发回一封相当长的回信，内容堪称经典 – “。。。我的封锁线是北海上的铜墙铁壁，就是一条鱼想从北海游进大西洋，它也跑不了向我报告，说明白从哪儿来，到哪儿去，为什么要去。。。”

古代迦太基将领曾经自豪的说过：“没有我们的允许，罗马人休想用地中海的水洗手。”

第二， 德国海军袭击舰有个致命的问题，那就是它没有固定的燃料补给，这大大限制了它们的活动能力。包括著名的科尼斯堡号巡洋舰都吃了这个亏。那时候的船只燃料都是笨重的优质煤炭，这东西可不是哪儿都有，这条新冒出来的水面袭击舰居然没有任何补给的在漫长的几个月内，几千浬的航线上不断造成船只损失，它的煤从哪儿来的呢？有人说象埃姆登号也能活动好几个月，靠的是缴获敌船的煤炭么。但是这次的情况肯定不是这么回事，因为搬运煤炭这种笨重东西需要相当的时间，-- 您家过冬的蜂窝煤还得拉好几板车呢。皇家加蒂斯号上的几千吨煤，要都搬到德国人的船上得几天的功夫，但这次失踪的船只往往是很短时间就失去了踪影，显然是德国人一截住它就很快击沉了，对船上的煤不屑一顾。难道德国人是靠太阳能航行的么？这也太超前了。
第三，一般德国水面袭击舰常常遇到两种麻烦，要么是拦截了中立国的船只，发现弄错后放行，此后它的行踪自然暴露；要么在救生艇上漂泊的遇难船员获救，自然也就知道了德国人的行迹。
然而，这次的事情也很邪门，这一时期，中立国的商船从未遭到过可疑船只的拦截，而且，失踪船上的人员也象蒸发了一样完全没有了踪影。所以英国人只是推测有这样一条船，但是敌舰究竟是何方神圣，长什么样，有多大的战斗力，完全没有概念。

英国人觉得奇怪，德国船如果不靠近，怎能区分出对方是不是中立国的船只呢？失踪船只的船员怎么会一个都没有获救的呢？

越想越想不明白，气得发疯的英国海军部一面通知沿线舰只加强戒备，一面把这条德国袭击舰命名为“海上幽灵”了。

后来卢克纳尔知道了这个外号，还很满意。事实上，这三个问题都并不难解答。

对于第一个问题，海鹰号当然不会隐身，英国的军舰其实多次和它碰过头，但它那一副老古董的样子无论如何也不会让人把它和德国袭击舰联系起来。这就象今天，你如果想袭击布什，一个壮小伙子实枪核弹大概还没接近就让保安给毙了，要是一个八九十岁的老太太，手提包里装块板砖可能不费劲就把他开了。出其不意，海鹰号就是那个手提袋里装板砖的老太太。英国人的脑子比卢克纳尔慢半拍，做梦也想不到现代社会还有用如此过时兵器的古代武士。

第二个问题的回答就更简单了，海鹰号不是帆船么？它要煤干什么？它不是超前，而是太落后阿。

第三个问题比较复杂，一般的德国水面袭击舰，要识别对方是否是中立国船只，需冒险靠近对方，很容易被看出狐狸尾巴。但海鹰号这样一条老帆船，就在人家眼皮底下成天逛游，又有谁会注意它？所以它真正是不见兔子不撒鹰，自然不会拦错人了。

至于船员们哪儿去了？那就该想到卢克纳尔爵士的先见之明 -- 在海鹰号上有四百个多余的铺位呢。

伯爵的船上，很快就多了几百名乘客 – 还有大约一百只猫。

因为所有的失踪船只上无一船员获救，英国海军部开始怀疑德国人是不是伤天害理的把船上的水手统统干掉了。沉重的阴云压在每一个失踪水手家庭的头上。

然而，就在这同时，红曰西沉的时候，一个德国水兵恭敬的走进舱室，对原皇家加蒂斯号的波特船长敬了个礼，说：船长先生，晚餐已经准备好了。

波特船长点点头，拿上帽子走出房间，看到其他几位被俘的船长也悠然的走出了自己的舱室，和两位船长夫人一起说笑着走向海鹰号的船长餐厅，在那里，他们照例和卢克纳尔伯爵一起共进晚餐。
虽然不可思议，但这在海鹰号上是一个每天习以为常的场面。卢克纳尔被称为一个古代的骑士，并不仅仅因为他的海鹰号应该属于上一个世纪。实际上伯爵极富有古典的绅士气度。卢克纳尔给了他的俘虏最大限度的自由，如果没有战斗和被发现的危险，大多数人像船客一样可以在甲板上散步，因为总是能从新猎获船只的厨房里弄来好酒和花样翻新的好吃的，这些被俘的船员可以喝到法国的葡萄酒，还可以品尝到美国来的培根火腿，很多船员后来回忆，被俘期间的伙食和床铺比被俘前还好。
在每次作战中，他都尽全力避免杀伤对方的人员，也避免自己部下的伤亡。在要求对方弃船的时候，他总是要求确认船上的船员全部安全的转移到了自己的船上，甚至，要求对方一定要把用来捕鼠的船猫也一同带来。那时的船舶为了对付老鼠总是带着猫的，这些猫甚至在海鹰号上生小猫，结果，海鹰号上的猫儿很快超过了三位数，当然，海鹰号是不用担心长老鼠了。。。
唯一的例外是1917年3月11曰，海鹰号碰上了英国运输舰霍华茨号，霍华茨号是一个强劲的对手，它的主炮口径127毫米，比海鹰号的还要大。对比了实力以后，卢克纳尔决定智取。

再玩“现在几点了”的游戏，未免有些老套，这次伯爵演出的是一出灾难片 – 船上火警。霍华茨号只见这艘挪威帆船上面浓烟滚滚，水手们纷纷上小艇逃亡，还有一个“船长夫人”在船上大声呼救（德国水兵扮装的，不过衣服可能是借用俘虏里面两位夫人的正牌货）。

英雄救美，霍华茨号立即赶上去救援，结果，海鹰号升旗放炮一气呵成，不等它的水兵跑上炮位霍华茨号就已经当了俘虏。混乱中霍华茨号的电报员准备发报告警，为了保住自己的秘密，海鹰号炮击了霍华茨号的无线电室。无线电发报员，16岁的道格拉斯.佩奇不幸负伤，因伤重死亡。

卢克纳尔给佩奇家写了慰问信，这封信情真意切，而且详细地描述了给佩奇实行海葬的过程。 这是海鹰号漫长的征战过程中，唯一一次造成的人命损失 – 给敌人的，和给自己的。

也许有朋友会问，为什么对别的船海鹰号不去炮轰它的无线电室呢？

兄弟对这个问题在史料中没有找到合适的答案，但确实有人讨论过这个问题，普遍的看法是海鹰号作战皆为奇袭，当时远洋船只的无线电室都在舰桥，目标明显，海鹰号每次都是近距离下手，炮口直指对方的舰桥，如果对方敢发电报，马上发炮。

这时候的协约国海员大概缺少亡 命之徒 – 亡命之徒都到各国海军服役去了，所以看这个架势多半乖乖举手投降，跟今天遇上劫机的一样 – 活捉匪 徒是次要的，安全降落才是第一位的。当然这个逻辑如果碰上拉 登肯定不对劲，但卢克纳尔那个时代，对拉 登还没概念呢。

我在研究海鹰号的火炮布置后感觉可能还有一个原因。

海鹰号装备两门107毫米炮（这个口径有点儿古怪），一左一右，都藏在前甲板的首楼里面，有点儿象北洋水师的超勇号和扬威号巡洋舰的主炮，也有点儿象黄花鱼的两只眼睛。

北洋水师超勇号巡洋舰，主炮在前后亭子状的固定炮塔内，向两舷开炮的时候从侧面的窗口伸出去打。

海鹰号这样布置主炮是为了从外观上看不出来它有武装，需要使用的时候，可以象超勇号一样从首楼的窗口往外打，也可以把首楼两侧的舷板放下，亮出火炮来打。这两门火炮可以转动，但是射界比较窄，前面说了，它这两门炮布置的象黄花鱼的眼睛，您能想象黄花鱼两只眼睛都跑到一面来么？那就不是黄花鱼了，变比目鱼了。无论怎样，海鹰号朝一侧只能有一门炮开火。

所以，正常情况下它一抓到猎物，火炮马上指向对方的舰桥，这样一吓唬，事半功倍。

然而，霍华茨号比较特别，它的上面装有一门127毫米火炮，加上吨位大，马力强，如果硬碰硬打起来，只怕海鹰号还不是它的对手。

好在海鹰号是偷袭，前面说了，那一次海鹰号是伪装海难的，霍华茨号的
爱泪之石 12:38:12
船员已经在海上好久了，看到遇难船上还有漂亮的船长夫人在呼救（德国水兵中的小白脸打扮的），纷纷放下手中的活计上小艇来救美，挤不上去的也趴在船边看热闹，等明白过味来对方是敌人，已经来不及抵抗了。

但是海鹰号的火炮，这次也不会指向敌人的舰桥，而是指向威胁最大的霍华茨号尾部的127毫米炮炮位，意思是谁敢上炮位我就不客气。

佩奇这个愣头青看看没人盯着就跑去发报了，估计要是大炮指着，小伙子也未必会去逞能把小命丢了。。。

击沉霍华茨号不久，伯爵就碰上了麻烦。

这个麻烦并不是英国海军，英国人的外号是“约翰牛”，犟阿，好面子，海鹰号一通折腾把牛脾气逗上来了，弄得航线上满是英国军舰，共皇毕蚝Ｓズ欧⑿藕?– 你们碰上过德国的海上袭击舰么？。。。

见多了，伯爵对这些大牛倒也司空见惯，只是英国海军的大牛们几个月一无所获，快气成疯牛了。

麻烦的是400个铺位渐渐被俘虏占满了，（还有一百多只猫），以后还怎么打仗呢？再抓了敌船，船员往哪儿放呢？

于是，卢克纳尔就和俘虏的几个船长商量 – 要不，放你们回家？腾出铺位来放新的俘虏？

那几个船长脑袋摇得和拨浪鼓一样 – 尊敬的伯爵，这可不行，按照法律，如果释放我们，只要到达港口，我们就有义务向本国海军汇报贵舰的行踪和情报，贵舰航速太慢，那样您肯定被英国牛牛抓去啦。

-- 法国船长可以安心了。

双方依依惜别以后，毕竟有十几位船长盯着，被阉了的康布伦号还是顺利到达了巴西，而且，一上岸就按照惯例立即通知英国海军关于海鹰号的情况。

如梦方醒的英国海军不能不佩服卢克纳尔的狡猾和周到。

佩服归佩服，英国皇家海军的战舰立即扑向了南大西洋，这次，该轮到所有的帆船船长倒霉了，英国人不分青红皂白，对每艘没有烟囱的船严加盘查。

英军搜索海鹰号的阵容包括 – 装甲巡洋舰兰开斯特号，奥贝塔号，辅助巡洋舰奥兰多号，斯特本孙号，亚马孙号等，在南大西洋上撒开了一张严密的罗网。

然而，这一切都是白忙活，气势汹汹的英国舰队折腾的晕头转向却一无所获，海鹰号又失踪了。



双方都够绅士的。

伯爵毕竟脑子快，他看好目标，一个突袭，活擒了法国船康布伦号。这是一艘帆船，正在横渡南大西洋途中。卢克纳尔上船看看，发现这条船一没有蒸汽机，二没有发报机，伯爵很满意。

倒霉的法国船长壮着胆子问伯爵 – 您准备击沉我的船么？

伯爵微笑道：不，我只准备阉了它。

这位法国船长听到卢克纳尔伯爵的话，感受恐怕只有天晓得。一条船怎么能阉？会不会伯爵大人的法语水平有限，把对象说错了？如果要阉的不是船，难道是。。。这种事，想问，还不敢问，真是欲说还休。

其实卢克纳尔的法语很好，后来伯爵夫妇到法国旅行的时候在当地人中很少被发现是外国人，所以船长这种担心纯属多余。



、题外话，法国大革命为什么折腾了那样多年？我的感觉是法国人虽然浪漫，却缺少跳跃性思维，以至于只发明了断头机 -- 热衷革命的法国人是不怕砍头的。其实法国人浪漫得很，阉了他只怕比杀了他更可怕。攻打巴士底狱以后，如果把维护社会秩序的工作交给魏 公公的东厂来办，只怕拿破仑时代都不会存在了。

晚餐会上，卢克纳尔把这位十五个吊桶打水的法国船长介绍给Captain Club的其他成员们，然后，语重心长的告诉大家 – 送君千里终有一别，我准备和各位说再见了，希望各位很快就可以顺利回家。-- 我准备释放船上的“客人”们，但是有一个条件。

听到这个宣布，船长们都很高兴，不过大家都是绅士，于是其中一位就对伯爵说话了 – 很感谢伯爵的深情厚意，但是，您的条件如果和我们的义务和法律相抵触，我们将无法接受。

伯爵说没问题，我的条件就是 – 你们将乘康布伦号离开，开往最近的巴西海岸，请你们在到港之前，不要主动向协约国方面通知我舰的行踪。

船长们发现伯爵这个条件很有意思 –当时的国际公法对于遭到敌人袭击俘虏之船员有如下的要求 – 返回本方或中立国控制港口，或者获救的同时，有尽快报告袭击者情况的义务。然而，这个要求有个漏洞正好被伯爵利用 – 在大洋中放大家乘康布伦号走，到岸之前尚未进入港口，当然没有报告的义务，同时康布伦号是一艘排水量1,830吨，航行稳定安全，满不错的船，由船员们自己驾驶，路上也没有需要救援的地方，“获救”无从说起。

每一位船长都宣誓不在路上主动“和陌生人说话”，同时保证获释后康布伦号将直驶里约热内卢。事实上，他们的确遵守了自己的诺言。

得到这样的承诺以后，伯爵还有两件事情要做。
第一， 他要求Captain Club选出一位船长指挥康布伦号，这是因为他要释放的船长有十几位，哪国的都有，这要是放到一条船上大家都指挥起来，肯定和桃谷六仙给令狐冲治病一样各有各的高招，不打起来才怪呢，所以先要明确指挥权。船长们认为伯爵说的有理，他们选出资格最老的平摩尔号船长穆兰为总指挥。

第二， 他下令搬运足够数量的食物和饮水上康布伦号 – 船长们对此有些疑惑，因为康布伦号开往最近的里约热内卢，按照他们的估算，两天足够了，德国人搬上船的东西显然有些过多。直到第二天，伯爵送263名获释男女乘客登上康布伦号的时候，船长们才恍然大悟 – 这康布伦号怎么看怎么别扭 – 昨天夜里，卢克纳尔的部下把这条帆船三根桅杆的第二节以上部分全都砍掉了。

这样的结果就是康布伦号虽然依然可以航行，但是靠仅剩下的帆会慢得像头牛，到里约热内卢恐怕要十几天。 -- 原来船是这个阉法阿！

就在英国皇家海军调兵遣将的时候，冯.卢克纳尔伯爵却在祭奠他的一位老朋友。

被“阉掉”的康布伦号毕竟手术后动作不够灵活，晃荡了半个月才到达里约，海鹰号已经利用这段争取到的时间，全速南下，经过福克兰群岛直奔南美洲最南端的合恩角。

福克兰群岛，又名马尔维纳斯群岛，主要由东西两大岛组成，是一片泥炭和山峦满布的荒僻土地，因为气候寒冷，交通不便而人烟稀少。但是，在二十世纪里，围绕着这片荒凉的海岛，先后爆发了两次激烈的海战。

第一次世界大战时的德国东方舰队，主力是两艘装甲巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森诺号

1914年12月，刚刚在科罗内尔海战中击沉了英国装甲巡洋舰好望角号和蒙默斯号的德国东方舰队，在这里自投罗网。它们试图突袭福克兰群岛首府斯坦利港，却正撞入来截击的英国海军舰队阵中，一场恶战，拥有两艘战列巡洋舰无敌号和不屈号的英国舰队无论吨位火力还是速度都占有绝对优势，干净利落的为好望角号上的克拉多克将军报了仇。德军除轻巡洋舰德累斯顿号冒死突围外全军覆没。由于福克兰群岛海域气候严寒，风浪猛烈，德国海军名将，舰队司令斯佩中将以下的两千余德军官兵落水后绝大多数未能获救，葬身鱼腹，一度辉煌的德国东方舰队灰飞烟灭。[

1982年，另一场战斗再次映红了南大西洋冰冷的海水，这一次，是一直和英国争夺该群岛主权的阿根廷，在得知英国最后一艘大型航空母舰皇家方舟号退役的消息以后，和老牌的英帝国摊牌了。阿根廷突击队一夜之间宣布战 争！“铁女人”撒切尔夫人调动大英帝国几乎所有的战舰，远征万里，收复福克兰。她赌赢了，英国人指着斯坦利港的米字旗宣布：狮子虽然老迈，依然能够咆哮。。。

但是，狮子毕竟老了，六十年前，大英帝国的舰队只要伸出一个指头，就可以压垮一个海军强国，而英国和阿根廷的战争中，可怜的英国海军航空兵甚至无力覆盖自己舰队顶上的天空。
假如长眠大海的斯佩伯爵看到安德鲁王子开着直升机冲向阿根廷人的导弹，来引诱它偏离目标，不知道老将军的心情又是如何

十年河东，十年河西阿，英国，德国，这些大陆的老牌帝国都衰落了，星条旗的光芒正在大洋上闪耀。
斯佩伯爵正是卢克纳尔的良师益友，当海鹰号经过这片曾经被双方炮火染红的海面时，卢克纳尔下令减速，举行了一个庄重的悼念仪式，来纪念在海战中阵亡的德国海军官兵。

海军中将冯.格拉夫.斯佩伯爵，德国东方舰队司令官，福克兰海战中，他犯了一个致命的错误 – 当他突袭斯坦利港的时候，英国舰队尚未生火，假如他果断杀入港中，英国人的重型战舰将如同死鸭子一样任其屠宰。然而，这位沙场老将一发现对方有两艘远胜于己的战列巡洋舰，便惊惶失措，率队撤逃，终于在无遮无掩的大洋上被速度更快的英国军舰追及，而遭到灭顶之灾。实际上，德舰发现英舰是在7‘30，而无敌号能够驶出港口，还要到9‘45呢！这一战，斯佩伯爵在格奈森诺号上的长子，在莱比锡号上的次子同时战死。而英国舰队指挥官斯特迪将军则以他的勇气和镇定获得了好评。当部下报告德舰已经逼近的消息，他立即下令各舰加煤生火 – 然而，那时的烧煤锅炉要一个多小时才能真正有足够蒸汽开动军舰，这期间英舰无异靶标 – 千钧一发之际，看看自己已经没有其他事可做，将军下达了第二条命令：各舰按时开早饭。。。

祭奠仪式的高潮，是海鹰号的船员把一个巨大的十字架沉入大海，这个十字架，是用海鹰号猎获的敌船材料制造的。

仪式之后，卢克纳尔长出一口气，下令海鹰号继续南进，绕过合恩角，前面，就是世界第一大洋 – 太平洋，这里的人们，大多对此时在欧洲发生的激战还仿佛另一个星球一样遥远。

让英国人在大西洋继续折 腾吧。伯爵的目光，投向了太平洋辽阔的海面。

月18曰，进入太平洋以后的冯.卢克纳尔转而率舰向北航行，开往太平洋中部的贸 易航线。

:让我们从海鹰号上暂时移开目光，升上云端看一下当时世界的全景吧。

1917年的欧洲正打得如火如荼，西线，德军退守兴登堡防线，英法联军发动狂攻，伤亡惨重却毫无进展 – 值的一提的是为了避免法国单独与德国议和，每当西线稍有平静，英国人总是主动挑起疯狂的混战，因为英国人原来有个外号叫-- “疯牛”。不过当时的英国兵想不到这独特的词汇将在八十年后大放光彩。

1917年，欧洲激战正酣

东线，俄国袭击德奥西南战线，斗到酣处，双方把重炮装在装甲列车上，如同古代骑士一样对开狂轰。。。最终俄军失利，伤亡三十三万人。

中东，沙特阿拉伯对德宣战。

东方，中 国等国卷入战争，北 洋 军 阀下令对德参战。

世界在流血和呻吟。
上午９点３０分，太平洋平静的海面忽然发出一阵疯狂的喧嚣，剧烈的震荡起来，一道二十英尺高的巨浪腾空而起，直奔毫无戒备的海鹰号。正在驾驶摩托艇运送物资的德国水兵只觉得一道水墙直追上来，不等反应，已经连人带艇被甩上了珊瑚礁的岸边。  

卢克纳尔的机智可以对付强大的英国海军，但是在大自然的伟力面前，却变得毫无用处　――他碰上了一次剧烈的海底地震！  
２００４年１２月２７日，所有电视台，电台都在紧急播放着一则恐怖的新闻　――印度洋苏门答腊海区发生一次海底地震，由此引发的剧烈海啸在瞬间席卷孟加拉，斯里兰卡，印度，马来西亚，印度尼西亚，肯尼亚，马尔代夫等国，仅在印尼一国，就造成二十二万人的死亡。。。  

卢克纳尔碰上的，就是这个魔鬼。  

当２００４年年底印度洋大海啸发生的时候，我的一位信奉通灵的朋友说，这是因为上帝在年底结算的时候，这一年“收人”的指标没有达到，所以。。。如果这样说，那么，卢克纳尔遇到的这次海啸，无疑也该归于天意了。因为海鹰号太传奇，太出色了，当它走到好运的尽头，上帝实在舍不得把它送到任何一艘英国人的战舰炮口下面，所以　――所以他只好自己来摧毁它了。  

这样说来，用海啸中止海鹰号的故事，还是上帝对海鹰号的溺爱吧。  

写到这里，忽然想起几年前看到过一则新闻，某人在家中坐，却被一颗陨石击中，不幸毙命。  

这位，大概也属于上帝爱他太过了吧。  

好在卢克纳尔遇到的这次水下地震比苏门答腊地震还是要小一些，所以，只是把海鹰号高高抬起，然后重重的抛上了礁盘，但是，幸运的没有造成人员伤亡。  

倒霉的德国人惊魂稍定，连忙检查损失，发现海鹰号已经高高的搁上了礁盘，等到伯爵下到底舱，他马上就认识到自己的船已经不可救药　――海鹰号的龙骨已经在这一击之下断成了两截。  

船的龙骨折断，就如同人的脊梁骨断掉了，属于致命伤。  

据说，战后卢克纳尔伯爵回到柏林汇报海鹰号的损失时，当局无论如何也不能相信他的解释，一条纵横万里的袭击舰，居然会被地震给摧毁了，天下哪里有这样巧的事？！这不是跟奥运会射击冠军打错靶一样天方夜谭的事情吗？  

为此，伯爵受到了不少非难。  

但是，１９７６年，一位研究欧洲战史的法国人达尔蒙特博士通过研究资料证实，１９１７年８月２日早晨，社会群岛附近，的确发生了一次水下地震，它造成的海啸到达５００公里以外的斐济时，依然造成了两米多高的大浪。  

看来，卢克纳尔并没有说谎，海鹰号的确是被上帝中了彩。  

没办法，海上幽灵只好暂时当救灾队员了，好在这场灾难中人员无一伤亡，摩托艇虽然损坏，还有两条十米长的小艇可以使用。  

在将大部分食物，弹药等物资移上岸后，卢克纳尔下令焚毁了座礁的海鹰号。  

于是，所有的人员　――德国水兵和战俘，都转移到了莫比尔环礁，这里虽然无人，但是物产丰富，饿，是饿不死的。  
卢克纳尔审视情况，下达了命令　――自己率领一队人马，乘坐小艇划往５００公里以外的斐济，希望在那里截一条船回来搭救其他的弟兄们，大副克宁上尉负责岛上剩余的人员。  

伯爵一行于８月２０日离开，他们历经风雨，坚韧的划过了茫茫大海，在经过一些岛屿的时候，德国人声称自己是正和人打赌划桨横渡太平洋的丹麦海员，从而获得了热烈的帮助，遗憾的是当他们接近目的地时，却被斐济警察局一位大胆的希尔警官看出了破绽，率领海上警察包围小艇，迫使伯爵做出了投降的决定　――有趣的是当伯爵缴枪投降以后，双方都大吃一惊，因为希尔警官把他们当作了德国潜艇上的遇难艇员，没想到他们有这样好的装备，而卢克纳尔感到万分沮丧的是他发现希尔警官手里居然除了警棍手铐并无其他武器。  

伯爵的战争结束了。  

值得一提的是留在岛上的克宁上尉一行，这位克宁上尉也是个富有想象力的家伙，伯爵走后，这位大副日夜举火求救，引来一条法国船鹿特斯号，结果鹿特斯号的船员稀里糊涂的成了克宁上尉的俘虏。上尉把人员转移到鹿特斯号上，继续他的旅程，不幸，因为没有伯爵掌舵，这条船在美洲海岸触了礁。这一次他不再有活捉鹿特斯号的好运，全体人员成了俘虏。  
战后的冯.卢克纳尔，成了一名周游世界的旅行家。当希特勒掌权，德国走向第二次世界大战的时候，这位老船长却悄然远离了军队，伯爵高尚的人格使他无法接受纳粹的理念。因为营救被纳粹迫害的人士，希特勒冻结了伯爵的账户。但这不能让精力充沛的伯爵“安分守己”，当盟军的轰炸机开始轰炸德国本土的时候，他却利用在盟军中的老朋友 – 他当年的俘虏有的已经身居高位 – 使盟军承诺不轰炸他的故乡哈勒尔！这种“里通外国”的行为被纳粹觉察以后，伯爵只好选择了流亡。  

当二战结束以后，伯爵返回他的故乡，这时，他发现盟军也以那种早已被人忘却的骑士精神恪守了对伯爵的诺言 – 他看到的是一座完整无损的哈勒尔城。哈勒尔的居民在街道两旁排成队伍，欢迎他们的英雄和恩人回家。  

1966年，耄耋之年的冯.卢克纳尔在故乡哈勒尔悠然辞世，这位对“海上幽灵”的外号自鸣得意的老船长，在暮年最为欣慰的就是自己在战功赫赫的征途中，最大限度的减少了双方人命的伤亡 – 冯.卢克纳尔率领海鹰号在8个月的征战中击沉了十四条敌船，俘虏了462名敌人，却只有1人在他的作战中死亡，而他的部下，无一伤亡，在战争日益残酷的世界，这样的战绩既空前，恐怕也将绝后。  

斯人已逝，留下的，只有一段老船长的传奇，和后人记忆里最后一艘神出鬼没的古老风帆战舰 –海鹰号
作者: wyb0531    时间: 2005-6-7 22:46     标题: 支持这篇有建安遗风的佳作

兄弟，我很佩服作者的文笔和风格，虽然很少来这里，更很少回帖，但我想我应该做这件事，支持这篇有建安遗风的佳作



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