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标题: 问一个万恶的问题－－国产大飞机你坐不坐？ [打印本页]
作者: wangxun0321    时间: 2009-8-10 20:21     标题: 问一个万恶的问题－－国产大飞机你坐不坐？

本帖最后由 wangxun0321 于 2009-8-10 21:42 编辑

等过几年，国产大飞机造出来了，你坐不坐？

现在，空客和波音的安全系数，已经非常高了。

但是他们现在的安全系数是建立在过去几十年积累的人命的基础上的。他们好多安全设计都是发生在空难过后，死了几百号人，然后调查了大半年，写了几百页的调查报告以后，总结经验教训的基础，做出来的。 也就是说空客波音的安全性能，在某种意义上是人命换来的。

所以我突然有个万恶的想法：就是等中国大飞机造出来了。我就在天天各种论坛发帖，号召大家支持国货，现在国产大飞机的设计跟以前不一样了。设计国产大飞机的技术起点比以前空客波音设计飞机的技术起点高很多。什么机械，导航，控制系统直接就是使用的世界最先进技术。虽然中国工程师第一次设计国产大飞机，但是这些飞机的安全性能，并不比波音空客差。不要对中国工程师，中国大飞机怀有安全性问题的偏见，大家要踊跃去支持我们的国产飞机。

然后自己却不去坐，天天在家等，等到他们摔几架飞机，那帮飞机工程师积累点空难经验以后，我再去坐。
作者: parasite    时间: 2009-8-10 20:28

很正常的想法，没什么万恶的
作者: wangxun0321    时间: 2009-8-10 20:30

很正常的想法，没什么万恶的
parasite 发表于 2009-8-10 21:28


一方面，看到国产大飞机的计划，非常欢欣鼓舞。

另一方面，叫我去坐，虽然不至于一定不去坐，但是这个问题还是要多想一想。。。。。
作者: 楼上没有牛了    时间: 2009-8-10 20:50

万恶的回答：让领导先坐
作者: parasite    时间: 2009-8-10 20:57

万恶的回答：让领导先坐
楼上没有牛了 发表于 2009-8-10 21:50

嗯，等到领导人出访外国的专机换成国产打飞机了，就说明可以坐了。
作者: wins    时间: 2009-8-10 21:28

1# wangxun0321

己所不欲，勿施于人呀。虽然你不想坐，也罢，也不用特别鼓动别人代你去坐吧。这种想法有点。。。
再说，国产大飞机也不一定就比空客波音差
作者: elson033    时间: 2009-8-10 22:08

放心吧，在让你们坐之前，都经过几千小时的飞行，无数次的起飞降落测试，还有各种天气和地理环境测试，如果真是点背，做那家航空都会挂。
作者: qiugou    时间: 2009-8-10 22:08

本帖最后由 qiugou 于 2009-8-10 23:16 编辑

可是你知道 你经常坐的空客和波音的飞机  尾翼都是中国生产的吗？

飞机大翼是日本产的……
其实美国欧洲基本就是组装+发动机
空客而且组装还不在号称最严谨的德国  而在浪漫的法国图卢兹

现代化流水线生产 如果管理得当  质量差距应该不大
作者: joqoko    时间: 2009-8-10 22:10

在法国还是德国组装也是问题？……
作者: 束子    时间: 2009-8-10 22:14

楼主你钥匙找到了？
作者: qiugou    时间: 2009-8-10 22:17

用法国人的例子 表明 制造质量与产地无关
作者: xuan1988    时间: 2009-8-10 22:42

不坐
作者: gen    时间: 2009-8-10 23:00

也lost一下
作者: tingtingdeutsch    时间: 2009-8-10 23:20

只要便宜，风筝都坐了！
作者: 施大爷    时间: 2009-8-11 08:07

"然后自己却不去坐，天天在家等，等到他们摔几架飞机，那帮飞机工程师积累点空难经验以后，我再去坐。"话题不万恶，心态很万恶！
作者: wins    时间: 2009-8-11 08:56

建议楼主以后还是不要去坐飞机的好。尽管现在很多飞机安全系数高，但是没人能保证坐飞机时绝对不出问题，可能会是机械故障，可能是人为疏忽，也可能会碰上恶劣气候，或者是被导弹打下来，再有甚者碰上UFO?虽然中彩票头奖几率很低，但也会有人碰上。呵呵
作者: 老娘的ID    时间: 2009-8-11 10:50

在德国组装，如果组装车间里有摩人跟土人，我肯定也不会去坐。跟这两种人共过事，印象太深刻了！
作者: 真精不怕火恋    时间: 2009-8-11 16:01

我会去坐。
我充分相信中国各个大学的可靠性及工程系统工程专业。
作者: m2p    时间: 2009-8-11 16:21

在德国组装，如果组装车间里有摩人跟土人，我肯定也不会去坐。跟这两种人共过事，印象太深刻了！
老娘的ID 发表于 2009-8-11 11:50

那你基本上德国的东西都不能用了。德国生产流水线，从飞机，汽车到巧克力，到处都是土耳其工人的身影。
说实话，体力劳动上的认真程度和能力上，中国人可能态度上比摩洛哥人强，但和土耳其人是比不过的。
作者: m2p    时间: 2009-8-11 16:26

很多人只是选便宜的飞机坐，而不是选什么牌子的飞机坐。那些廉价的航空公司用的大多是大公司的淘汰下来的二手飞机，从飞行员到驾驶员也是挖墙角挖过来的，那些在大公司混不到机长的到了二三流公司就成机长了，等等这些因素肯定会造成安全性和服务上会有不足，但不是一大堆人在抢着买票。
所以，不用担心，只要中国人造出飞机来，只要性价比合适，肯定会有很多公司买。然后大家买票时也会经常忘了看是什么飞机，稀里糊涂就坐了。
作者: 楼上没有牛了    时间: 2009-8-11 21:21

如果说国外的廉价航空，哪家是买二手飞机的？有的廉价航空只是大公司的子公司，比如germanwings是lh的。如果说是国内的，廉价航空高薪挖飞行员闹得沸沸扬扬的事情不会没听说吧。
不要以为都不管机型，如果哪个公司用图154，估计得吓跑一大半人。一共生产了1000多架，各种原因掉了60多架。
作者: 楼上没有牛了    时间: 2009-8-11 21:27

可是你知道 你经常坐的空客和波音的飞机  尾翼都是中国生产的吗？

飞机大翼是日本产的……
其实美国欧洲基本就是组装+发动机
空客而且组装还不在号称最严谨的德国  而在浪漫的法国图卢兹

现代化流水线生产 如 ...
qiugou 发表于 2009-8-10 23:08


楼主是说国产c919
作者: m2p    时间: 2009-8-12 07:19

如果说国外的廉价航空，哪家是买二手飞机的？有的廉价航空只是大公司的子公司，比如germanwings是lh的。如果说是国内的，廉价航空高薪挖飞行员闹得沸沸扬扬的事情不会没听说吧。
不要以为都不管机型，如果哪个公司用 ...
楼上没有牛了 发表于 2009-8-11 22:21

germanwings好像是今年正式算到汉莎的旗下。你确定他们的飞机是新的吗？反正我看到的都是旧飞机。尤其是TUIFly，坐了4次都是老的737，而且是比他们公司老的飞机。
关于国内小航空公司挖墙脚，这个我还是稍微清楚一点。我有很好朋友在国航当飞行员，去年底刚升职当机长，他跟我说，他如果愿意去小航空公司早就成机长了。挖飞行员是要赔偿，打关系可能要打掉百万，但挖墙脚的公司会出这笔钱。例如打官司要100万，他们直接就出200万，连官司的钱和奖金全在内。但是能在大公司混好的人也一般不愿意往这种公司跳槽。
还有，过去飞乌鲁木齐的航班好像就是伊尔系列的，不是照样很多人飞，被火车吓跑的人更多。再赶上个春运，飞机上就差卖站票了。



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